新cc,

新cc有多少颜色？

一共有这几种：艾尼灰、冬季红、反射银、开罗金、深黑、糖果白、玄武灰、夜光蓝。但不是所有颜色4S店都有现车，有些颜色不仅4S店没有现车，一汽-大众厂家也不会大量生产，要到店里详细沟通了解。汽大众国产CC近日已陆续开始销售，其中2.0T动力版本低配车款约售26万元，而高配款售价则将低于32万元。一汽大众国产CC共有八种车身颜色可选，其中的“冬季红”是中国市场独享，专为中国女性打造。一汽大众国产CC于2010年7月15日上市。新车将搭载迈腾那台2.0TSI发动机，并匹配6速DSG双离合变速器，售价25.28-29.98万元。德国大众汽车参考价格： 50.5万——53.68万车型尺寸： 4.799米 1.855米 1.417米油耗： 10.1升/百公里

大众新CC曝光！换奔驰同款“怀挡”，增入门车型卖多少合适？

「换挡」不是卖点，全新CC的合理价格应当在10-20万区间

近日，大众新款Arteon Shooting Brake谍照曝光，这辆车是CC的旅行版，是中期改款车型；这辆车会在2023年下半年发布，会以进口方式引入国内销售，并且会提供小排量的选项，其中包括1.4T-PHEV和1.5T燃油版。

全新CC的内饰设计感很有些“山寨感”，当然也有着大众汽车特有的廉价感，虽然加入了悬浮车机屏幕，但这种设计也早就烂大街了；所以内饰方面不会有什么看点，整体风格还是帕萨特的标准。CC其实就是帕萨特系列，现在的海外版本帕萨特已经停产了三厢版，所以帕萨特和迈腾都变成了特供车，反倒是CC成为了“全球车型”，但是这辆车会凉的透透的。

究其原因首先是旅行车只能在欧洲市场获得普遍认可，其他区域选择客货两用车型，都会偏向具备越野能力的皮卡，低端车型还是面包车，载客为主会选择轻客，旅行车是很尴尬的车型。

其次，CC在没有换代之前已经非常冷门，导致这辆车冷门的原因是其不合理的“人设”。

这就是CC必然冷门的核心因素。

CC既然属于帕萨特系列，那么使用的一定是MQB平台，也就是大众汽车的“前置前驱”平台；没有轿跑车该用这种入门级的平台，前驱车的特点是重心集中于车头，后轮抓地力低于前轮，车辆的操控极限低；加速时车辆重心后移，前轮抓地力会减弱，前驱车容易打滑。

新cc故障率高吗？

大众cc故障率不高。全新一代CC是大众全新设计语言的集大成者，搭载四门轿跑式车身设计，无框车门，掀背式尾门设计，采用突破性的U型前脸特征，镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组融合，A柱与前大灯的自然衔接，配合发动机舱盖上凸起的线条；全新一代CC采用了引擎盖开启方式，开合线延伸至轮拱位置；内饰搭配：全新一代CC的内饰采用了新一代内饰设计语言，大量使用转折线，深浅色对比的内饰配色，仪表盘上部、中部以及车门处大量使用软性材质，贯通式出风口设计并配上全新设计的嵌入式石英钟。

不高

大众cc这款车的小毛病不算多，整体也不错：

1、新CC的颜值无疑是大众旗下所有产品里最高的这一点毋庸置疑，尤其是前面的造型让人第一眼就能喜欢上它；

2、整体感非常强，单这颜值就能秒杀同级别的一众车型了，大家应该都知道，大众旗下的车子一直都是套娃式的设计，而大众CC在不失大众经典外观的基本型的情况下完美的从众多车型中脱颖而出；