2009年的华泰现代特拉卡,2.4升排量两驱车型综合路况下的燃油消耗量,在百公里12升左右。虽然说现代特拉卡车型使用的发动机排气量并不是特别的大,只有2.4升,而且是4缸的自然吸气发动机,但是由于技术相对来说比较的老旧和车体重量比较大的原因,所以油耗一直以来都是比较高的,百公里都需要12升左右。
06年现代特拉卡25t四驱比较好,优缺点也很明显。
现代特拉卡优点是后排空间大,车身霸气座椅材质不错,转向稳定性好,缺点:油耗比较大,发动机噪音比较大,细节做工有待提高,焊接处又不均匀的地方。
xaina特拉卡柴油百公里油耗约为14L。车身尺寸上,其长宽高分别为3910mm、宽1760mm、高1880mm,轴距为2310mm。动力上BJ-212吉普车搭载了一台排量为2445cc的直列四缸汽油发动机,采用四轮驱动,前后鼓式刹车,与发动机匹配的是一台3速手动变速箱,其最大功率为75马力,最大扭矩为172牛·米,车重1395kg,最快时速可达120-130公里\/小时。
现代特拉卡柴油版的油耗取决于多种因素,如行驶时的路况、驾驶习惯和车辆维护等。一般情况下,该车型的城市综合油耗为8-10升/100公里,高速综合油耗为6-8升/100公里。如果驾驶方式合理,保养到位,油耗可以更低。此外,还可以通过车辆行驶数据和经验总结,采取一些节油措施,如加油前检查胎压、避免急加速和急刹车等,降低油耗。
29柴油版好。
特拉卡29t柴油的油耗5个油左右。在内饰上,特拉卡29t虽然作为一款商用皮卡,但是内饰并没有显得廉价,反而有一丝高级感。同时在配置上长城炮也能吊打同级别选手。顶配车型居然配备了自适应巡航、自用雨刮、电动座椅较为高级的配置。同时非承载式车身也使长城炮拥有强悍的车身刚性。
特拉卡(Tata Harrier)是一款由印度汽车制造商塔塔(Tata Motors)生产的SUV。该车型的油耗可以根据不同的驾驶条件和市场规格而变化,通常在城市驾驶情况下,柴油版特拉卡的综合燃油经济性大约在13-17升/百公里之间,而在高速公路上可能更高一些,大约在17-20升/百公里之间。这些数据是估算值,实际油耗会因驾驶习惯、车辆维护和道路条件而异。
华泰特拉卡就是现代特拉卡,车辆的参数配置完全相同。最早两家是一个合资公司,后来分开。华泰是在内蒙生产。
特拉卡的原型是现代的战马(GALLOP-ER),汽油机L4 2.4的特拉卡,发动机转速高达5000转,特拉卡的底盘是纵向钢梁配前后整体车桥结构。
前、后箱都有电源接口,在行李箱内置一个小冰箱,而且配备了巡航定速装备。
华泰特拉卡和现代特拉卡是两个不同的汽车品牌,其区别如下:
1. 品牌背景:华泰特拉卡是由中国汽车制造商华泰汽车公司生产的品牌,而现代特拉卡是由韩国汽车制造商现代汽车公司生产的品牌。
2. 设计风格:华泰特拉卡的设计风格可能更加偏向中国市场的偏好,注重实用性和舒适性;现代特拉卡的设计风格可能更加具有欧洲化的风格,注重动感和时尚感。
3. 技术水平:现代特拉卡的技术水平可能更高,采用了现代汽车公司的先进技术和创新科技;而华泰特拉卡可能相对较低,但提供具有竞争力的性能和配置。
4. 售后服务:现代特拉卡在全球范围内有较强的售后服务网络,可提供广泛的保养和维修支持;华泰特拉卡在一些地区可能售后服务相对较弱。
需要注意的是,以上只是一般性的区别,具体的比较还需要考虑具体车型的配置和市场定位等因素。
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