高尔夫gtiw12,高尔夫GTIw12

哪些车是W12缸的发动机？

V12 兰博基尼雷文顿 LP650-4 Roadster LP670-4 LP670-4中国限量版 LP640 MT E-Gear 6.5 AT 6.2 MT E-Gear 6.2 AT，LP650-4，LP670 SV F1赛车 奔驰S600 阿斯顿马丁 奥迪Q7-V12版本 Benz AMG V12 阿斯顿·马丁V12 vantage Aston Martin V12 Zagato 宝马730li 745li 750li W12：大众辉腾 奥迪A8L 大众途锐 也有大众帕萨特 尚酷 高尔夫带W12引擎的。

奥迪A8L；2.宝马M760Li；3.Maibakh S680；4.红旗H5。V12发动机是V型发动机的巅峰之作，其体积几乎是民用车型所能承受的最大值，性能也达到了动力的巅峰。但是带涡轮的V10发动机动力几乎超过了V12的动力极限，成本也更低，所以现在的V12发动机基本已经成为各大豪华品牌旗舰车型的情感配置。

1.奥迪A8L，第一代A8，从2001年开始搭载6.0升W12自吸发动机上市。目前停产销售的第三代奥迪A8L旗舰车型搭载的是6.3升W12发动机，最大马力500匹，最大扭矩625牛米。由于采用了“W”型气缸结构设计，其机身在机舱内占据的面积较小。

2.宝马M760Li采用6.6T V12双涡轮增压发动机，最大功率610马力，最大扭矩输出范围为1550转/分至5000转/分。

3.迈巴赫S680的V12发动机，最大马力630马力，1000牛米的惊人扭矩。

4.红旗H5搭载代号为CA12GV60-01的V12发动机，最大马力408匹，最大马力550牛米。

2012年9月出厂高尔夫是几代？

第六代高尔夫：2008至2013年。

大众公司在10月的巴黎车展上发布了第六代高尔夫，第六代高尔夫的熏黑大灯造型稍有变化，大灯内侧改为近乎直角的设计。第六代高尔夫的进气格栅又回归到了第三代车型所采用的黑色样式，但标志性的黑色钢琴漆进气格栅令其增添了一丝优雅感，前杠设计灵感源自GTI W12-650的黑色“大嘴”设计。

奔驰的V12发动机好还是大众的W12发动机好，不考虑品牌因素，单纯说发动机？

抛开个人喜好外，我觉得谈不上谁好或者不好，因为都各自有优缺点，而且在科技不断发展的今天，F1都在使用1.6T V6混合动力发动机在各种规则预算帽限制下依然压榨出接近1000马力的动力，所以V12或W12慢慢也都在被边缘化了，如果说谁最先消失，那肯定是W12。

V12

把两种发动机放在一起对比，V12的结构简单，成本相对低，动力输出更直接。但V12的发动机长度很长，需要有比较长的车头，而且布局四驱结构空间就非常局促了，更多的是发动机纵置后驱形式。

W12

我们可以看作是两台V4的并列，它的最大好处就是占用空间小，重量轻，布局在奥迪A8，停产的辉腾等车型中可以做到比宝马7，奔驰S更短的车身但并不小的驾乘空间，从操控灵活性的角度来看W12也更好。W12可以比较从容的布局四驱结构。但W12的结构、工艺更复杂，成本更高。W12曾经装备过大众的辉腾、途锐，甚至还定制了一款高尔夫5GTi，但因为环保、排放和成本等因素早已不在大众品牌的车型上装备了，而奥迪A8也即将告别W12。因为大众集团握有W发动机的专利技术，所以我们也只能在大众集团下的子品牌看到W发动机的形式。

汽车并不是缸体越多越好，随着科技的发展对于高性能车来说V8或V10配合混动技术就可以达到非常出色的性能和环保标准，更多的缸体也未必能将性能按预期去提升，12缸更多还是代表了汽车生产企业的制造水平，有点你多花很多钱买的是个概念，所以越来越多的车型都告别12缸发动机了。

谢邀！

相信每一个人了解汽车的人都知道一款汽车质量的好坏，其发动机有着至关重要的影响，并且一款发动机对于一个车企来说更是有着至关重要的作用，一个好的发动机也能够帮助车企获得很多的市场份额，本田的地球梦发动机的存在，也是让本田在汽车市场中的销量猛增，又谁买雅阁或者思域不是奔着“地球梦”来的呢？而马自达也因为创驰蓝天发动机变的“傲娇”了很多。

除此之外，每一个车企都有一个让其骄傲的高端发动机品牌，毕竟这样的一款发动机代表的是他们整个车企的最核心的技术，也正是一款这样高端的发动机，也就让这个车企有着绝对的“骄傲的资本”，而说到各个品牌的高端发动机，奔驰的V12和大众的W12自然是少不了的，而这两款发动机作为发动机中最高端代表来说，奔驰的V12发动机和大众的W12发动机相对比的话，谁更胜一筹？真是不比不知道。

首先我们先来说说奔驰的V12发动机，而V12顾明思议就是12个汽缸呈V字形排列开来，正常情况下，其排列的角度都是90度，而至于为啥采用这种V字形排列，就是因为为了最大限度的保证发动机运转时的稳定性，并且还可以最大程度的节约一定的空间，不过话虽如此，相对于W12发动机来说，其体积还是比较大的，所以说这款发动机布置到车上的话就不如W12那么灵活了，甚至是只能前置后驱的布局方式，而我们也知道，一些超级豪车的发动机都是布局在后方的，这样一来就显得“很不合群”。

其次我们在来说说大众的W12发动机，和V12一样，大众的W12发动机也是非常有名，采用比较独特的W型排列，由于W12发动机气缸排列的更为紧凑，所以在体积和质量上都会比V12要小，所以说在车上布局上就更加灵活，不过同样的，W12的成本和后续的保养成本较V12就要高出很多，毕竟比V12发动机要多出两个缸盖和两组凸轮轴。

而关于这两款发动机在动态上面的表现，V12更像是一个“年轻小伙子”，在提速上，爆发力表现上以及迅捷度上的表现都是要由于W12发动机的，而W12虽说是瞬间爆发力不如V12，但是其更像是一个拥有持续动力的“壮年”，可能在前几秒的表现不如V12，但是后面的表演则基本上只看W12就可以了，毕竟后续绵绵不断的动力输出则是W12存在的一个很大的优势，这也是为啥W12发动机成本更高的一个原因，而作为世界上顶尖的两款发动机来说，都是自己有着各种的优势的，而我们不妨也是可以期待一下未来我国可以自主研发出一款和W12及V12同级别的发动机。或许未来时间能给出我们一个答复，你感觉能不能呢？