路虎揽胜开5年的感受:优点是车够大够霸气,而且提速一点都不肉,可以说集越野和商务于一身。不过缺点是维修费用超高,电子系统做得不够好。车子是03年的,到现在23万公里就已经更换了6个水箱,20万公里的时候还修过变速箱。
优点是车够大够霸气,提速一点都不肉,可以说是越野和商(查成交价|参配|优惠政策)务的结合。但缺点是维护成本太高,电子系统没做好。车是2003年的。截至目前,23万公里更换6个水箱,20万公里维修变速箱。 现在一出车,基本都要去4s店检查故障。车也比较旧,基本没有什么旧配件。最长的时候要等2个多月才能拿到配件。我在广州的老朋友也有一辆这样的车。
现代揽胜是韩国现代与2021年1月推出的一款全尺寸限量版SUV。该车是由韩国现代总设计师高丽棒子历经8年呕心沥血研发,采用韩国现代最高端的平台“宇宙第一”平台精心打造,采用现代最精湛的工艺。该车长宽高分别为5335x2018x1990,轴距3135,发动机采用现代自研的6.0t V12 高性能发动机,最大马力888,峰值扭矩1000nm,采用现代最新的10at变速箱,百公里加速1.1s,刹停20米,百公里油耗9.8升。该车内饰全部采用顶级头层小牛皮打造,由欧洲古老传承的手工艺人手工缝制,各类高端配置一应俱全。该车限量发售1辆,预售价格1000万,目前接受土豪定制。
现代揽胜是现代汽车2020年2月份通过旗下QMG-3平台打造,拥有完全自主知识产权的一款全尺寸行政级SUV。尺寸为:长:5132。宽:2017。 高:1809。采用自主研发wsa-4n型号v8发动机,排量4.0T,踩爱服不服9AT变速箱。0-100km加速时间为5.6s。5座(行政世创版4座)
该车定位高端,直接竞争对手为英菲尼迪QX80,陆地巡洋舰。售价79.8-108.8w,目前各大现代4s店均有售!
有路虎揽胜行政、揽胜运动、揽胜星脉、揽胜极光四款车型。
揽胜行政目前在售的20款盛世版和传世板采用了3.0T 360马力L6发动机+48V的轻混系统。
传世加长和创世加长采用了3.0T 400马力L6发动机+48V的轻混系统。
五菱揽胜的内部部分设计的比较偏向于家用,虽然没有很高的档次感,但是对于多数人来说,这样的设计也是完全足够了。中规中矩的前台被纤维饰板包裹,并且内嵌了一款液晶屏幕,使得驾驶上更具有现代气息。大量覆盖的软性材质也让乘坐上更为舒适,整体塑造出的氛围比较不错。
搭载的是一款1.5L的四缸自吸发动机,传动部分使用6挡手动变速箱,最高马力为147ps,最高扭矩为250牛米,综合油耗7.3L左右,动力不是特别给力,但是拉人载货依然两不误。
五菱揽胜采用了最新的家族式设计语言,相比现款车型变得更加精致、动感。前脸采用大尺寸蜂窝状进气格栅,两侧led矩阵式大灯与之相连,整体前脸显得时尚动感。车身侧面线条流畅优雅,搭配21寸多辐式运动轮毂。车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,下方采用了双边共两出排气布局,营造出更加运动的视觉效果。
五菱揽胜配置很齐全,包括了主动降噪、方向盘加热、发动机启停、陡坡缓降、前驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)等配置。
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