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徐留平又一力作！红旗顶级SUV比劳斯莱斯霸气，300万您觉得值吗？

300万的红旗顶级SUV，值不值300万并不是我们来评判的？你认为它值，它就值，你认为她就值30万，它就值30万，这是以个人的评判为标准的，所以说你这个问题很幼稚，

这个车究竟300万值不值，这与老百姓无关。因为根本就不是广大民众期望能使用的汽车，所以一般人根本也就不想去关心它。至于这车即便研发出来，将来会不会有销售市场，那就更不用去关心。因为一汽是国企，研发费用是国家包下来的，也不用决策者私人掏腰包，所以可以这么说吧，就是徐留平本人对此研发效果成败，那也是一身轻松的。因此一句话，没兴趣去参与此话题的讨论。

红旗系列sUV怎么样？

您好，我是每日车视，非常荣幸能够来回答您这个问题，希望能够给到您一下帮助。更多汽车资讯，欢迎关注我。每天带来不一样的精彩。

在过去的2019年，三款SUV集中上市。第一款SUV——红旗HS7应该不少人也听说过了，作为红旗品牌的首款量产中大型SUV，红旗HS7在整体设计上参考了红旗S-Concept概念车同时加入了最新的品牌设计元素。

对于这一级别的SUV而言，外观的气势是非常重要的，HS7选择用贯穿式红色进气格栅进一步突出其品牌特征，同时辅以镀铬装饰件来拉宽横向视觉效果。而在动力方面，红旗HS7搭载一汽自主研发的CA6GV30TD型3.0T直喷发动机，最大功率338马力，峰值扭矩445牛·米，传动系统匹配来自爱信的8速自动变速箱。

有了HS7，自然也有HS5了。不过与HS7相比，红旗HS5的定位自然是要低一些。相比于成熟稳重的HS7，HS5似乎更加接近当下时尚的消费理念。前脸风格除了保留经典的直瀑式集气格栅之外，整体视觉效果似乎将端庄抛在脑后，打破固守理念的同时，引入了更多时尚元素。

由于新能源的大势所趋，红旗的电动SUV也被提上了日程。

红旗E-HS3全新的直瀑式进气格栅结合高亮的镀铬边框，看起来十分时尚。与此同时，狭长的前大灯组造型犀利，并与前进气格栅相连，拉宽了整体的视觉效果。

这三款SUV丰富了红旗的产品矩阵，也带来了红旗新的起点。

红旗现在有3款主流SUV，红旗HS7,红旗HS5，红旗E-HS3。这三款车虽然已经宣传很久了，但是真正落地到消费者手中，其实是在这一两个月内，特别是E-HS3，是在8月份才正式上市。

至于说这几款车的竞争力怎么样。一句话概括，他们有能力取得一定的市场份额，但是不会是爆款车辆。不成为爆款其实很好了解，国产SUV要成为爆款，必须是在低价领域，而红旗这三款车都在20万以上。

红旗HS7其实在内饰和外观上的竞争力非常强，不过在动力水平上，和同级别的合资车，进口车都还是有差距。但是价格上红旗也更低。

红旗HS5也是差不多的情形，都是外观内饰取胜，在加上一个性价比，确实挺有竞争力的。

至于纯电的E-HS3，这个我个人觉得竞争力可能稍微弱了一些，因为它的续航里程确实和新势力比起来有点不足，但是另一方面，他有大厂加持，可能在安全性上它个有保证。

题主问SUV，可关键是红旗的SUV还在概念阶段，目前没有量产啊，我也只能说红旗suv看上去很美! 至于到底怎么样，我估计可能连一汽红旗的人自己都说不清楚!

红旗车，在中国人心目中是永远不可替代的! 也是最让人魂牵梦绕的! 红旗两个字，早已超越了一个品牌的含义，它承载的是无数国人的重托和期望!

对于一汽红旗，我们却是又爱又恨，怒其不争，哀其不幸! 各位，我是真想爆粗口……此处省略500字。拿着一手王炸的牌，却打的稀巴烂!

2018年1月8日，一汽在人民大会堂举行红旗品牌战略发布会，一汽集团董事长徐留平宣布:“红旗的战略目标是打造中国第一、世界著名的新高时尚品牌”。

同时发布了红旗未来发展战略: 到2025年将推出4大系列17款新车，2020年销量达到10万辆，2025年30万辆，2035年的我就不说了，时间太久远，没那个耐心。

红旗复兴，喊了多少年了，至今也没能实现!

红旗从诞生伊始，就自带着“高大上的”光环，“首长车”、“阅兵车”、“国宾车”，这就是我们对红旗的认知，搞得像是特供商品一样。

红旗复兴，面对众多的进口车、合资车、国产品牌车，红旗能行吗？此处先打个问号吧，虽然我希望打个叹号!

[红旗HS7将在亮相广州车展，该车采用红旗品牌标志性的直瀑式格栅造型，，两侧搭配多边形大灯组，内部集成了C字形LED日行灯光带，其保险杠造型也更加运动化。车身造型运用了大量平直的线条，并采用黑色塑料材质的车身包围。

说道红旗大部分小伙伴基本都会想到国产，甚至是领导人物专属交通工具，但近几年红旗凭借H5、hs5让人感受到红旗的亲民化战略，在价格上也体现出他的诚意，这也让它在现如今市场部景气的情况下，依旧能把销量逆势上扬，而今天我们来扒一下红旗HS5的产品实力，除了价格亲民它还有什么卖点让它成为销量担当？从40°看车身可以发现它整体车身腰线设计比较的流畅，在城市里跑远看视觉感受上不会太多的突兀，流畅的线条结合那稍微溜背的车顶，让它整体呈现出类似轿跑SUV的那种属性，并且给到消费者的就是一种一台车两个视觉感受。其次就是车身长度控制在