大众c coupe gte,大众ccoupegte大概多少钱

大众ctrex是什么车？

概念车。也就是大众c coupe gte。大众C COUPE GTE概念车是带有全LED头灯和尾灯 2015大众之夜上，大众终于揭开了C-Model概念车的神秘面纱，该车最终定名C COUPE GTE概念车，采用了大众最新家族式设计，带有全LED头灯和尾灯；车身尺寸长宽高分别为5071*1930*1445mm，轴距为3014mm，定位于中大型车。

概念车。也就是大众C COUPE GTE。大众C COUPE GTE概念车是带有全LED头灯和尾灯 2015大众之夜上，大众终于揭开了C-Model概念车的神秘面纱，该车最终定名C COUPE GTE概念车，采用了大众最新家族式设计，带有全LED头灯和尾灯；车身尺寸长宽高分别为5071*1930*1445mm，轴距为3014mm，定位于中大型车。

大众CC颜值高，DSG变速箱实力如何？

2.0t的cc用的是湿式双离合故障率还是散热性能远远好于大众的7速双离合，我家人就是买的2015款cc五年了正常使用也没什么问题

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1.DSG 变速箱是双离合波箱，简单讲，就是你进了一档后，二挡的齿轮就伺服好了，你进了二档后，三档又伺服好了，依次类推。所以DSG 变速箱比CVT的扭力更好，比AT的进档更顺滑，没有明显的顿挫感。

整车尺寸来看 　　全新一代CC诞生于大众模块化横置平台MQB B平台，其前部横置发动机给前后桥之间的留出了更大空间，并能在缩短前悬的情况下保证更长的轴距。全新一代CC的车身尺寸为4,864（4,862） 1,870 1,447mm，轴距为2,841mm，与现款CC相比，长度增加了52（50）mm，宽度增加了15mm，高度增加了30mm，轴距增加了129mm。 　　配置方面来看 　　大众CC在驾驶辅助方面，提供了ACC 3.0 高级自适应巡航系统、MIB High Navi导航、PLA 3.0第三代智能泊车辅助系统、HUD平视显示系统、FPK数字液晶仪表、Lane Assist车道保持系统、Side Assist变道辅助系统、SSR 2.0发动机启停及制动能量回收技术，配置整体表现非常不错，在同级别中竞争力非常明显。全新一代CC科技配置无论从数量到质量，均实现了跨越式提升，不仅有比肩豪华轿跑的智能科技，更有诸多高品质的人性化配置，令驾乘体验再次升华。 　　颜值“魅?动 美学” 　　外观方面来看，全新一代大众CC采用了大众全新家族化的设计，“魅?动 美学”的设计理念也让这款车看起来非常的时尚和运动，前脸部分多边形的镀铬使用的是横幅式的处理，整体的风格看起来非常的夸张并且霸气，全LED大灯的造型也是特别的犀利，再结合上全新一代大众CC全新设计的车标，让这款车也是展现出来了一种非常年轻动感的设计风格，侧面的造型也是特别的流畅并且灵动，尾部的造型显得立体而且紧凑，并且尾灯也使用了L造型的设计，全面的突出了全新一代大众CC的动感新潮气息。 　　变速箱动力澎湃 　　在动力方面，全新一代CC全系搭载TSI+DSG动力总成，并结合大众集团最新发动机科技，带来澎湃动力的同时，油耗和碳排放进一步降低，充分彰显时代精英对环保的重视。第三代EA888 2.0T高低功率版发动机，动力强劲、经济节油，再配合DQ380七速湿式双离合变速箱，油耗大幅度下降。

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大众的DQ380和DQ500都是7速双离合,

DQ500是大众2009年推出的一款吸取DQ250（6速湿式双离合变速器）的设计经验后开发的7速湿式双离合变速箱，采用横置的布置方式，最大可以承受600Nm的扭矩。在尺寸控制方面，通过离合器模块和齿轮箱的整体结构优化，DQ500比6速DQ250变速箱还要短8mm。DQ500已经在奥迪Q3、A5qurrto、大众迈特威上已经有所应用。DQ380则是基于DQ500开发而来，DQ380最大可承受420Nm的扭矩。DQ380已经于2014年4月在天津工厂投产。

大众CC颜值确实很高，在大众集团甚至一众B级车里面也是一股清流，就是好看、耐看。但是你要提到大众DSG变速箱只能呵呵了，大众几年在国内量产的无论是干式还是湿式变速箱在耐用性上还有待技术研发的突破，双离合变速箱除了在绝对加速性能上可能存在一定优势，但是在换挡平顺性尤其是可靠性上真的就没有什么长处了。从每年消费者投诉以及故障率上双离合都少不了DSG变速箱的身影。

全新一代CC是大众全新设计语言的集大成者，不仅拥有同级别前卫设计风格，更处处闪烁着引领潮流、豪华的设计基因；采用了“魅·动 美学”的设计理念，从大众Sport Coupe GTE概念车的车头造型中汲取灵感，全新一代CC的前脸层次分明且更具质感。突破性的U型前脸特征，镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组完美融合，视觉效果更加舒展，也更显精致、立体。后尾灯采用了全新样式的LED光源，造型设计更加凌厉。其中，L形示宽灯与前大灯相呼应，体现了大众汽车一贯的严谨态度和超高设计水准。作为一个受到年轻人追捧的车型，全新一代大众CC依靠的不仅是自己超高的颜值，更是因为自己强大的内部实力，不论是发动机还是变速箱的实力都非常出色。DSG变速箱是双离合波箱，简单讲，就是你进了一挡后，二挡的齿轮就伺服好了，你进了二挡后，三挡又伺服好了，依次类推。所以DSG变速箱比CVT的扭力更好，比AT的进挡更顺滑，没有明显的顿挫感。

大众辉昂有没有原型？

C coupe gte就是辉昂的原型概念车！2014年日内瓦车展发布的吧？上汽大众为了给之后的国产A7L积攒经验，一年后量产了这个概念车！也就是我们手里的辉昂！国内媒体总喜欢拿它对标A6L，但是5074的车长已经暴露了它和A7的关系。。。

A7的车4976明眼人依然看的出来其中的端倪！