因为那说的是160英里。挑战者SRT8搭载的是一台6.4升HEMI V8发动机,该发动机最大功率能够达到476马力,峰值扭矩为637N·m。160英里相当于260公里,如果解除电子限速,还能跑的更快。另外,国外的高速一般限速70英里到80英里左右相当于我们这高速限速120左右,最高也不超过100英里。(德国部分不限速高速公路除外)。所以道奇STR8最高时速160英里算是跑的相当快了。
因为那说的是160英里。挑战者SRT8搭载的是一台6.4升HEMI V8发动机,该发动机最大功率能够达到476马力,峰值扭矩为637N·m。160英里相当于260公里,如果解除电子限速,还能跑的更快。另外,国外的高速一般限速70英里到80英里左右相当于我们这高速限速120左右,最高也不超过100英里。(德国部分不限速高速公路除外)。所以道奇STR8最高时速160英里算是跑的相当快了。
是改装过的道奇Charger SRT-8,其搭载的6.1L V8 Hemi引擎可以输出425hp的最大马力和569Nm的峰值扭矩,如此强劲的动力输出使得Charger SRT-8拉保险箱逛街并非一个传说。
地平线4道奇Charger凭借硬朗的外形成为了美国新一代肌肉车的代表车型,此次的SRT8车型将为Charger带来更加强劲的动力表现。
动力方面,chargersrt8搭载6.4LHemiV8发动机,最大功率465马力,最大扭矩630N·m。
底盘方面,ChargerSRT8配备了自适应可调阻尼悬挂系统,可以根据路面状况和驾驶风格自动调节减震器。而为了驯服这个大块头道奇为ChargerSRT8配备了四活塞卡钳的Brembo大尺寸刹车盘。综合素质价格偏贵。
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