否!朗逸重一点!以1.6L自动挡为例,朗逸是1265千克1653,轩逸是1237千克,朗逸重一点点,差距很小。而且重量轻并不代表外壳薄,更不说明安全性差,影响安全性的最重要因素是结构。
其次说召回,在中国,大众才是死扛到底的代名词,DSG扛了三年多,最后才选择性召回了一部分,而且仅仅是软件升级,原来顿挫的问题依旧,风头过了就又没事情了。
接下来EA888发动机的漏油问题、新桑塔纳系列车型的发动机舱漏水问题等,继续死不承认。
日产轩逸是目前国内销量最好的一款轿车,在今年上半年也是唯一一款销量突破25万的轿车,也足以可以看出这款车的性价比肯定是相当不错的。
然后根据今年1-6月的投诉情况来看:共354例投诉,排在投诉排行榜的第五名
典型的问题有:变速器异响、变速器顿挫、变速器无法加速、还有一个就是影音系统故障
变速箱异响与顿挫算是日系车的一个通病了,很多日系车型都会存在这样的情况,不管是以前的车款还是现在的21款车型都有存在。
不过从销量来看,这些个小毛病应该也不是不能接受,而且25万的销量出现350多例投诉,这样的投诉比例已经算是很小的了,说明并不是每一辆车型都会存在。
日产轩逸口碑一直很好,虽然动力不强劲,但是给人的感受就是平顺,而且油耗很低,车主平均油耗为6L左右,这样的油耗表现还是很不错的。
总的来说,轩逸作为一款家用代步车而言,是相当称职的。
日产十四代代轩逸2016年9月12日就开始召回,是一次全国范围的召回。召回范围涉及如下车辆:2014年11月至2015年8月期间在我国市场销售的2014款轩逸1.6L、1.8L、2.0L发动机车型,召回范围约20000支车辆,其原因是发动机可能会频繁出现熄火故障,涉及车辆召回至经销商处进行无偿检查、免费维修。
有
本次召回的主要具体原因是上述车辆存在行驶过程中,驾驶员踩下刹车踏板时刹车灯可能无法点亮的情况,进而增大车辆被追尾的风险。
目前尚未有该故障导致的交通事件报道,不过NHTSA文件上显示,上述故障还存在导致车辆仪表故障指示灯亮起和发动机无法启动的可能。
据悉,导致该情况出现的原因或是刹车灯激发触点被周围组件使用的硅基润滑脂污染,进而发生氧化反应,产生二氧化硅,从而导致电路故障。日产汽车表示将在今年4月份向车主发送通知,车主预计要等到秋季才会有零件解决问题。
此次东风日产召回的轩逸是2016全系的新轩逸。
召回的原因:本次召回范围内部分车辆的制动总泵油封,由于表面润滑不足可能发生翻转现象,造成密封不良,导致制动总泵漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮。如果在警告灯点亮后继续使用车辆,极端情况下会由于制动液泄漏严重导致制动力不足,造成制动距离变长,存在安全隐患。
解决办法: 日产将免费为涉及车辆的制动总泵加注专用硅油,防止因摩擦造成油封翻转,对于油封已发生翻转的车辆予以更换制动总泵总成处理,以消除安全隐患。
本人是2016轩逸智享版,已于3月13日回4S点加注了硅油,整个过程不到一分钟,但排队等了2小时。
有报道称以轩逸逸为代表的绝大多数车主不满意此次的召回方案:制动系统是行车安全的最后一道防线,加注硅油后车辆安全隐患依然存在,同样会对自己及他人的生命安全造成威胁。
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