比亚迪f6dm,比亚迪F6DM

感觉很多插混馈电后判若两车，微蓝6也是ECVT为什么感觉不如DMI ？

我开秦prodm的，有电没电感觉没啥，当然，你说判若两车也行，因为按我个人，有电就先用，没电再hev，动力上就两种有差别。但我一没电就开sport，那动力就比纯电时来得猛。我就不知道其它车什么没电钝锉，没力什么的是什么回事，我开了三年，我就没觉得了。

1.伪命题，通用的混动变速箱是动力分流技术，双行星齿轮组双电机，相比丰田THS多一套行星齿轮组，技术上是一类的，通用丰田都在97年前后提出这种混动技术。

1. DMI是不如通用这套混动系统的，我们看能耗是全速域工况，DMI类似于本田immd，属于双电机串并联结构，低速增程高速直连，结构和原理还是比动力分流技术要低一个档次。
2. 比亚迪强在自制电池电控电机，比亚迪宣传什么扁线电机，通用早10年就在用了，虽然自己研发制造，但是水平还是缺点火候，和国内长城，吉利马上要退出混动还是差点。但是制造成本低。
3. 比亚迪混动和微蓝6都是油改电车型，比亚迪造车还是差点意思 至少布局空间底盘还是略差，通用微蓝6插混底盘电池布置相对合理。
4. 目前比亚迪混动被宣传太夸大了，不是贬低比亚迪

买比亚迪的车很丢人吗？

只有极度自卑的人才会觉得丢人，以为开个比亚迪显示不出自己身份，恰恰有本事自信的人，才会买对的不买智商税，不在乎别人的白眼。

西方发达国家，好多买比亚迪的，因为比亚迪新能源车，混动技术，那在世界上都是顶级的。

现在比亚迪已经不是以前的比亚迪了，现在比亚迪车配件都是自己制造无需进口。

我身边好多人开比亚迪，其中也有不少老板在开唐dm和汉。

开比亚迪不丢人，丢人的是外国月亮比中国圆的那些人。一辈子跪着起不来。

现在的比亚迪不是以前的比亚迪了，我是90后。合我心意的车子有秦DMi，宋DMi，唐DM，汉EV。长安逸动P，星瑞，领克03+，现在的比亚迪三电技术已经是世界一流水平，奔驰丰田都想着和比亚迪合作，这说明了国际车企已经认可了比亚迪，难道现在还在井底之蛙说比亚迪是低端车企？无法想象啊！

我是80后唐DM车主上一辆车也是国产，开比亚迪从来不觉得会丢人，面子是自己挣的，安全、舒适、省油、动力强才是大部分家庭的考虑的首选吧。同样的价钱合资也就给个板车，新能源这一领域咱们已经实现弯道超车了。真的是曾经的byd爱理不理，如今的byd高攀不起。买比亚迪的车还是建议买新能源车型。

首先，开比亚迪一点都不丢人，美国人开通用车，韩国人开现代起亚车，日本人来丰田本田车，人家都不觉得开国产车丢人，我们自己国人开国产车有什么丢人的，而且比亚迪在新能源方面更是世界领先，像现在出得DMI技术，买宋plus dmi的订单更是排到明年了。所以自信点，开比亚迪一点不丢人，丢的是那种看不起自己的内心。

比亚迪中控台怎么拆，详细步骤说一下，本人菜鸟？

详细步骤：

1.首先用胶刀把中控台上方盖板撬松动。

2.然后把中控台上方盖板取下来。

3.接着用胶刀撬中控台处的出风口。

4.最后把出风口取下来,这样整个中控面板就拆卸完成了

比亚迪中控拆解有专用的钥匙插进就可以，没有也可用美工刀 。需要注意的是，拆装比亚迪f中控时先拆掉主机上面按键处的面板条，再拆主机周围的面板，从面板下面使用暗力撬出来，拿出面板是注意把留在原车塑料板上的卡扣拿出，注意不要弄断了或是掉进仪表台里面；有长的线尽量不要拉到主机后面去，再有注意整理好主机后面的线束，因为原车主机的位置比较小，不整理好线束装导航主机时会不够空间安装的。

比亚迪中控台怎么拆，详细步骤说一下，本人菜鸟？

详细步骤：

1.首先用胶刀把中控台上方盖板撬松动。

2.然后把中控台上方盖板取下来。

3.接着用胶刀撬中控台处的出风口。

4.最后把出风口取下来,这样整个中控面板就拆卸完成了

比亚迪中控拆解有专用的钥匙插进就可以，没有也可用美工刀 。需要注意的是，拆装比亚迪f中控时先拆掉主机上面按键处的面板条，再拆主机周围的面板，从面板下面使用暗力撬出来，拿出面板是注意把留在原车塑料板上的卡扣拿出，注意不要弄断了或是掉进仪表台里面；有长的线尽量不要拉到主机后面去，再有注意整理好主机后面的线束，因为原车主机的位置比较小，不整理好线束装导航主机时会不够空间安装的。

广汽比亚迪生产什么车型？

广汽比亚迪生产各种不同类型的车型，包括纯电动、混合动力和传统燃油汽车。在纯电动车型方面，其旗舰车型是唐EV，同时还生产秦EV、元EV等多款车型。其混合动力车型包括唐DM、宋DM、秦Pro、汉等，而传统燃油汽车则包括宋、唐、秦等。华丽、DM-i、e系列等新能源车型也在生产之中。总体来说，广汽比亚迪致力于提供更加环保、经济实用和高性能的汽车，以满足不同消费者对车辆需求的差异化需求。

广汽比亚迪主要生产的车型包括轿车、SUV、MPV以及跑车等，涵盖了多个细分市场。

在轿车系列中，有比亚迪F0、比亚迪F3、比亚迪G3、比亚迪L3、速锐、比亚迪G5、比亚迪G6、思锐、秦比亚迪F3R（已停售）、比亚迪G3R（已停售）、比亚迪F3DM（已停售）、比亚迪F6（已停售）、比亚迪L6等车型。

在SUV系列中，主要包括比亚迪S6、比亚迪S7、唐、比亚迪S1、比亚迪S3、元、宋等车型。

MPV系列中，有比亚迪M6、比亚迪e6、商等车型。

此外，比亚迪还曾经生产过跑车系列，包括比亚迪S8（已停售）。

比亚迪汽车系列有：根据能源类别：1、纯电EV系列：汉EV、海豚、海豹、元PLUS、元Pro、唐EV、比亚迪e2、比亚迪e3、秦ProEV、秦PLUSEV、宋PLUSEV、比亚迪D1；

2、插电混动DM系列：宋PLUSDM-i、宋ProDM-i、宋MAXDM-i、汉DM-i/DM-p、秦PLUSDM-i、驱逐舰05、唐DM-i/DM-p。