STI和EVO最辉煌的是789代,那时候其他的车都是2.0排量120-150马力也没什么操控性,所以STI和EVO以225-280的马力,以及四驱和不错的弯道性能,再加上强大的改装空间,更是催生了众多的改装品牌和产品,整个氛围都起来了,所以创造了一个时代的神话。
现在普通汽车2.0T的都有200-260的马力了,原来的功率不再有优势,加上外形和内饰,以及各种新的电子辅助设备,智能设备,EVO和STI都没有及时跟进和前进,奔驰的A45、奥迪S3等品牌附加强,功率相当或者更强,在一定程度上也让STI和EVO失去了很多市场。
还有就是原来EVO和STI的发动机功率模式不太适应环保需求,油耗普遍比较高,不符合很多国家的规定,无法销售。
所以原来的车只能谢幕,但只要有市场有利润,三菱和富士,是不会放弃的。
STI是WRX的增强版,当然价格也更贵,它们的轮胎,悬挂,等等,都不同,STI是运动车中的运动车,加速就能感觉车来,RECARO的座椅支撑充足,一切的一切都很运动,换句话说,你把WRX花钱改装升级一下就成STI,当然,STI的升级都是原厂的调教,斯巴鲁已经很重视人与车的交流,操控是非常不错的!翼豹是平民版的,售价便宜,有运动车的基础,却无运动车的装备,2.0水平对置发动机自然不能和STI的2.5T相比,简单来说,它们的区别就是相同的基础,不同的运动程度!
1 WRXSTI的性能表现更为出色,价格也更高
2 WRXSTI在引擎、制动、悬挂等方面进行了升级,性能更为出色,价格也更高
3 如果你对性能要求不是特别高,或者预算不够充足,那么选择WRX也是不错的选择。
翼豹WRX和WRX STI是两款由日本汽车制造商Subaru生产的高性能轿车。它们有以下区别:
引擎:WRX搭载的是2.0L涡轮增压引擎,WRX STI则搭载了更为强大的2.5L涡轮增压引擎。
驱动系统:WRX和WRX STI都采用了Subaru独有的对称全轮驱动系统(Symmetrical All-Wheel Drive),但是WRX STI具有更为高级的驱动系统,包括Driver Controlled Center Differential(DCCD)以及前、后、中三个可调的差速器。
悬挂:WRX采用的是普通的四轮独立悬挂系统,而WRX STI则采用了更为高性能的Bilstein悬挂系统。
制动系统:WRX搭载的制动系统是双活塞卡钳,而WRX STI则配备了更高性能的Brembo刹车系统。
外观设计:WRX和WRX STI的外观设计也有所不同。WRX STI的外观更为激进,具有更大的尾翼和更大的进气口,以及更为运动化的车身包围。
总的来说,WRX STI是一款更为高性能的车型,它配备了更强大的引擎、更为先进的驱动系统和悬挂系统以及更高性能的刹车系统,适合那些想要更强烈驾驶感受和更高水平性能的驾驶者。
1 WRX和WRX STI都是斯巴鲁的高性能车型,但是它们有一些区别。
2 WRX STI的发动机更加强大,采用了2.5升的水平对置四缸发动机,最大输出功率达到了305马力。
而WRX的发动机则是2.0升水平对置四缸发动机,最大输出功率为268马力。
3 此外,WRX STI还配备了Brembo制动系统、DCCD四驱系统、前后机械式限滑差速器等高性能配置。
相比之下,WRX则只有普通的四驱系统和普通制动系统。
4 总的来说,WRX STI是一款更加高性能、更加专业的车型,而WRX则更加适合日常驾驶和轻度竞速。
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