车子空间大,识别度高,车漆太薄,外观还算可以,内饰材质一般,动力充沛,市区穿梭如行云流水,减震太硬,走山路颠簸的厉害,偶尔会有异响。
奔驰R级(进口)前五年平均保值率分别为:68.3%,62.2%,57.4%,53.3%,49.1%;保值率在MPV之中排第22名;在汽车整体保值率水平中,奔驰R级(进口)的保值率属于中等水平。
r680落地价240万。不同的地方官方指导价还要一定的优惠。
奔驰r680外观尺寸和V级长轴距版的一样都是:长5.4米,宽1.928米,高1.92米。2.0T涡轮增压发动机155kw/211hp、九速手自一体变速箱、四轮独立悬挂。
这是一个最没存在感的商务车,除了是奔驰品牌。
香港买这车的真的是非常非常的少,少到想看一辆都难,我住的小区有大约3000个车位,奔驰宝马一大堆,唯独这车就看到一辆,连不受香港人喜欢的路虎都比他多。
商务车最重要的第二排,他就没做好,第三排要进去都麻烦,你是老板,你会买吗? 不如直接S系列好了。
外形也是比较土,和中国人的审美有差。车长比一般7人车长但行李空间不足。
而且连一般商务车的双电门都没有,还是保留一般的开门方式,但幅度又大,在香港这种车位窄再加上路窄的地方,没什么人会买。
当然,动力是非常不错的。
但也只是这点,所以,停产了
我觉得称之为“终极之选”有点牵强吧,在我看来奔驰R级确实是一款还不错的车,但是性价比不是很高。
目前的指导价为59.80-78.80万,外观的确是非常大气的,面子足,对于商务用途来说,的确是很显身价。不过这个价格可以选择车已经相当多了。
3.0T的发动机动力澎湃,对于这样一款大车来说,的确很够劲了,不过内饰的设计就比较落后了,还没有奔驰C级显得有档次,而且做工也没有这个级别的水平。
空间方面的表现不错,作为6(7)座车,第三排的话,勉强可以临时凑合一下,但是后备箱就相当于没有了,舒适度还可以。
品牌响,这是奔驰R级的一个大优势,但是如果单单大空间以及舒适度的角度来说,我还是更推荐于便宜很多的GL8,而且现在客户也都比较偏爱那种传统的MPV车型。
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