迈巴赫商务范轿车,帕拉梅拉是轿跑,风格差异还是很大的。如果是我可能会选择帕拉梅拉,商务运动的结合,能静能动,当然也不失面子。
另外迈巴赫虽然也很好很舒适,不过不请司机硬是觉得怪怪的。帕拉梅拉自己开还是请司机都妥妥的。
迈巴赫S级和保时捷Panamera,这两款车的定位是不一样的。
230万元,能够买迈巴赫S 560 4MATIC,搭载的是一台4.0T V8发动机,最大功率469马力,峰值扭矩700牛·米,匹配9AT变速箱,官方0-100km/h加速时间5秒。
但是说实话,性能对于迈巴赫S级来讲不是最重要的,这款车最重要的是气场,有句话说得好“迈巴赫S级是用来坐的,不是拿来开的”,买这款车,你得配一个专属司机,那样你才有老板应该有的范儿。
保时捷Panamera,230万元能买它的顶配了,同样搭载4.0T V8发动机,最大功率550马力,峰值扭矩770牛·米,匹配8DCT变速箱,官方0-100km/h加速时间只需要3.9秒。
帕纳梅拉的优势在于,它是“性能和实用性”的完美结合,它既拥有跑车的动力和操控,也拥有掀背式(旅行车)的空间实用性,可以说是一台满足男人驾驶乐趣和家庭实用性的一款车。
所以,该选择迈巴赫S级还是选择保时捷Panamera?
如果有商务需求,需要装点门面,经常要出去谈生意,那肯定选择迈巴赫S级;
如果追求驾驶乐趣,同时想要最大限度地提供实用性,那帕纳梅拉会是更好的选择。
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两款都是豪车性价比最高商务级别之一
两款车看怎样使用途径;迈巴赫商务,舒适性能结合,整体综合性价比超高,而且二手保值性好。
panamera属于侧偏性能空间硬朗些,相比迈巴赫综合性价比还是要偏低些。无论几百万的车,综合对比还是要以整体性价比参数来测评综合值。
保时捷帕拉米拉
帕纳梅拉(Panamera)是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera,4门5座轿跑,豪华轿跑,起步快,顶配百公里加速3.8秒,极速近310km/h,中配的百公里加速4.2-5.4秒不等,媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖,内饰豪华全系7速双离合变速器,动力衔接一流,中配及顶配车型为全时四驱,保时捷当家的水平对置发动机,合理的车辆配重。
保时捷Panamera车身线条圆润流畅,没有任何棱角,肌肉感十足,显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特;侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样,新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。
帕拉梅拉大型轿跑,个人觉得是众多量产豪车里面最漂亮的,颜值高于奔驰,野性十足,有暴躁模式,S级舒适度极高,明显高于帕拉梅拉,行政商务舒适度建议S级,飙车装逼个性化建议帕拉梅拉
这两台车首先价格不同,主要看财力说话。奔驰S320最低配90万落地,顶配S500落地180万。帕拉梅拉最低配置120万,加装至少20万,加手续落地价格160左右。顶配4.0T的落地240万,因为该车必须增加20万选配,才能开走。其次,考虑自己的兴趣爱好,如果想要操控感就选择帕拉美拉没说的。如果要选择舒适度就选择奔驰。最后考虑保有量,奔驰有些优势,也就是后期维修和保养也能便宜些,相差不指一倍。保值率奔驰也有优势强于帕拉梅拉。建议实地试驾体验一下,相信自己喜欢的就是最好的!
首先,奔驰S级定位倾向于豪华感、舒适感,而保时捷Panamera的定位则更倾向于性能和运动范。所以说,根据不同的定位,消费者还是比较好选择的。
保时捷Panamera
目前在售的Panamera一共有三种动力组合,共计10款车型。其中3.0T 涡轮增压 330马力,4款车型;2.9T 双涡轮增压 440马力,3款车型;4.0T 双涡轮增压 550马力,3款车型。厂商指导价为108.8~233.8万元不等。
奔驰S级
目前在售的S级一共五种动力组合,共计8款车型。其中,3.0T 双涡轮增压 272马力,1款车型;3.0T 双涡轮增压 313马力,1款车型;3.0T 双涡轮增压 367马力,4款车型;4.0T 双涡轮增压 421马力,1款车型;3.0T 双涡轮增压 435马力,1款车型。厂商指导价为93.8~199.8万元不等。
外观内饰
首先,在外观设计方面,两款车都继承和代表了品牌家族化的设计语言,作为保时捷和奔驰的旗舰车型,两车在外观设计上都体现了当下最流行的“风格”。奔驰S级外观上更加稳重、大气,而保时捷Panamera则更时尚运动,尤其是其掀背造型的设计更加凸显了其运动特性。外观设计上我更喜欢保时捷Panamera。
其次,在内饰配置方面,作为豪华大型车的佼佼者,两款车都下足了“血本”,尤其是奔驰S级,软皮革甚至布满了整车,凸显了其豪华感。内饰豪华感的营造方面奔驰S级要优于保时捷Panamera。
再次,动力性能方面,两款车针对不同需求的消费者提供了多种动力组合,能够满足不同人群的用车需求。整体上看,保时捷Panamera在动力性能方面要优于奔驰S级。
点
好是肯定帕拉梅拉好,但是如何选择是看你的年龄(包括心理年龄)、商务需求还有预算来决定的!
人到中年、做点生意有个小公司,然后预算也比较有限的,就买个入门的奔驰S级,现金流很重要,最近十年的经济很难起色。S320L的话90万出头落地跟帕拉梅拉也不形成竞争关系;
有公司,生意做得不错,现金流还可以,也需要巨额发票抵税,买个奔驰S迈巴赫;
年轻,或者人到中年心态年轻,非常有钱,爱玩,心态很潮,也没有商务需求,就上帕拉梅拉,虽然都是豪华但根本不是一个级别,不仅在中国在全世界保时捷都是高奔驰半个或一个级别的,打个比方你说你如果纠结凯美瑞和C级,听起来是不是没有意义?
保时捷Panamera车身线条圆润流畅,没有任何棱角,肌肉感十足,显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。
侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样,新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。
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