别克英朗xt改装,别克英朗XT改装图片

英朗xt1.6l可以改成涡轮增压吗？

你好 经常会看到自然吸气发动机想改涡轮增压的提问，对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置。

先说成本，一个涡轮及其配套怎么也要几千块，中冷器一两千，喷油嘴、刷车载ECU、换曲轴等等，没几万块是下不来的，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。执意改装的车友要注意以下几点。首先，并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。对于已经加装了涡轮的车主来说，要格外留意车子的水温、油温等工况。由于涡轮增压器会经常在高温状态下运转，它的润滑油管也会因高温提前发生老化，所以大部分懂行的发烧友在改装时已更换了相应的管路，不过依旧需要勤加检查，以免车辆因润滑不足而损坏，如果解决不好散热的问题将大大降低引擎的使用寿命。此外，改装涡轮增压后使用的机油标号也要相应提升，以达到给涡轮叶片更好的散热和润滑效果。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。

英朗xt怎么改装？

官方改装方案首先针对的动力方面，欧宝雅特采用的1.6升涡轮增压引擎经过Irmscher调校后性能更强悍，功率从原厂的132千瓦（180马力）提升了29千瓦（40马力），调校后的功率输出达到了162千瓦（220马力），最大扭矩输出274牛米。

改装尾翼比原厂提供更好下压力在对动力进行升级后，外观以及其他套件自然不能疏忽。

改装厂加装了自己风格的中网以及前保险杠，在保险杠下方更增加了前唇，整套的空气动力学套件是车子看起来更凶猛，车顶的小尾翼以及车尾的底部扩散器，还有体现性能的椭圆形四出式不锈钢尾排。2012款欧宝亚特GTC为了强调运动性能更换了运动型悬挂，车身高度降低了30mm，配合21英寸的五角星形轮毂和245宽度的轮胎让其运动性能更高，而在内饰方面，则是采用了全套的真皮内饰和铝合金踏板饰件。厂方暂未给出改装讨价价格。

12款别克英朗xt1.6t改装一键启动？

第2款别克英朗啊，1.6的改装成一键启动，这个是没有必要的，因为我们改装一键启动的话跟车辆的很多配置都是要相配的，并不是改了一键启动就可以嗯像很多东西像低配的话用钥匙插入的一些车辆的话，您去改一键启动它是没有办法去用的，因为它很多硬性的配配置是没有的，所以说它是不能去感应键启动的。