胜达2021款参数配置,采用2.0L直列四缸涡轮增压发动机,8档手自一体变速箱,5门6座SUV,最大马力230ps,最大功率169kw,最大扭矩353N.m,前后独立悬挂盘式刹车,abs ebd tcs eba esp主动安全配置,全自动双区空调,7英寸液晶仪表盘。
个人推荐雪佛兰探界者。
先说技术和平台,探界者是全新平台开发出来的全球车,在北美市场销量很好的。动力系统1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机动力强劲,匹配9速自动变速箱,既保证了动力的连续性又有良好的燃油经济性,发动力系统和底盘技术相对胜达都要先进一些。
探界者的外形更符合现在人的审美,空间足够大,四驱能力也能满足特殊路况的需要。
新胜达上市也有些年头了,虽然销量一直还
不错,但动力和平台都是几年前的东西了,车也快到了换代周期。几年前的大空间在现在看来是中规中矩了,没有什么优势。
萨德事件使得韩系车销量大减,不排除棒子们以后再搞出其它的事情影响进一步影响韩国车在我国的销量,再加上国产车的崛起,韩系车在中国处境堪忧,所以不建议购买韩国车。
大家都说在生产汽车方面,德国人是大学生,日本和美国人是高中生,韩国人是初中生。我们能买高中生的作品为什么要买初中生的作品呢?
感谢邀请
这两种车都属于同价位,同级别的车,只是一个是韩国车一个是美国车,如果是个人感觉还是雪福来比较好一点,美系车大部分都注重于重量,后期保养维修也是没有问题。就拿他们俩最高配的做比较,新胜达和探界者上路价格差不多,配置也是相差无几。
最明显的差别都就是变速箱上面的,全新胜达采用的是六挡手自一体,探界者使用的是九挡手自一体。在动力方面,探界者要比胜达略高一筹,还有一个区别就是一个是我做的,一个是七座的,这个就要有你自己看,如果你喜欢七座的。你就可以胜达,如果你喜欢五座的可以买探界者。论后期保值率的话还是美系车比较保值,再卖出去的话,应该赔不了多少。
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感谢悟空邀请。探界者和新胜达对于 这两款车,现代途胜作为现代汽车SUV的领军车型。随着韩系车的低迷,如今给出了不少的终端优惠。而探界者作为雪弗兰的重磅车型,被雪佛兰寄予了厚望,终端优惠也比较大。
在20万多这个价位当中,唯一不被国人嫌弃的就是现代途胜。月销量近两万,可见,途胜在国国人心中还是占有一席之地的。现代途胜售价区间为16.99万至23.99万,车身长宽高分别为4475x1850x1655mm,轴距为2670mm。动力方面搭载的是1.6T涡轮增压缸内直喷发动机。匹配的是七速双离合变速箱。前脸设计特别犀利,宽大的镀铬格柵很显硬派,侧身及尾部都进行了全新设计,焕发时尚质感。侧面看上去显得特别匀称,一体式行李架看起来特别融洽,后屁股也写的特别饱满,性感十足。 内饰设计也很漂亮,大气,唯一不好的就是塑料感太强,塑料味偏重,给整车拉低了档次。
雪弗莱探界者的售价区间为17.49万--.- 25.09万,长宽高分别为4652x1843x1684mm。轴距为2725mm,搭载1.5T和2.0T置顶缸内直喷涡轮增压两款发动机,1.5T最大功率为132千瓦,最大扭距为275牛米,180马力,匹配的是六速手自一体变速箱。2.0升 发动机最大功率为191千瓦,最大扭距为353牛米,260马力,匹配的是九挡手自一体变速箱。外观方面,双层的进气格栅代表了雪佛兰家族最新的外观设计,与之一体化设计的大灯带led日间行车灯,使前脸看起来较为霸气,车身侧面多条腰线的设计搭配较为倾斜的A柱,一改美国设计车型较多使用的直线条的设计思路,使整车视觉效果更加年轻,更加有活力。内饰方面,雪佛兰探界者车型的前排延续了雪佛莱经典飞翼式双座舱的家族设计,并融入现代科技元素。该车型的中控台两侧连接大面积黑色真皮包裹的内饰面板,并以棕色超长手工缝线勾勒,辅以装饰性镀铬饰条的点缀,提升了该车型的精致感。
两辆车对比,我个人更推荐雪弗兰 探界者,因为在动力上探界者有更多的选择,并且在配置上要比全新途胜丰富一些,安全方面美系车也要比韩系车更高一些。
探界者和新胜达是两种不同风格的车型,定价差距也不小,新胜达的价位区间为22.48-28.98万元,而探界者的价位区间为17.49-25.09万元,同为二线品牌,从定价看雪佛兰探界者要厚道得多。
外观,两车都采用了各自家族式设计风格,新胜达的前脸设计显得精致沉稳,中规中矩,符合国人的审美,而探界者的前脸辨别度特别高,双进气格栅与两车大灯相融看上去年轻时尚,特有神气,更符合年轻人的口味。
内饰,两车的内饰都以实用为主并没有什么亮点,新胜达采用了飞翼式中控台设计,看上去年轻一些,双色内饰的设计风格,提高了整体档次,而探界者采用了对称式中控台设计,显得沉稳大气,用料也很厚道,整体看上去非常整洁。
动力,我们选择了两款车的顶配车型进行对比,两车都采用了2.0T发动机,从动力参数看探界者优势明显,而且探界者的9挡手自一体变速箱要先进得多,不但平顺性好,而且经济节油。
说到最后,两车的配置各有长短基本相当,外观新胜达略占优势,内饰区别不大,动力系统探界者优势明显,四驱系统都是采用了多片离合器式差速器,不过新胜达多了一把差速锁,但价位差距就大了,新胜达顶配车型要比探界者顶配车型高出近4万元,虽然两车都有不同程度的优惠,但价格的差距还是非常明显,所以我推荐探界者。
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