1.缺点:主驾驶座和副驾驶座都不舒服,时尚大气,比普通两厢车大。这台发动机性能良好,做工精细。轴距达到2650,超过普通两厢车!绝对值得买,帝豪目前在国内卖的不错。以南京市场为例,月销量在80台左右。
2.帝豪EC7外观时尚,大气稳定,安全性高,内部空间大,做工精良。尤其是中控是设计的亮点。它损失的合资车辆不超过10万辆。这款车配置非常丰富,操控性也很好,是国产车中的上乘之作。但该车也有硬吸震,油耗略大,部分车还有异响等小毛病。
2优点:价格便宜,油耗可以接受,动力一般般吧
在动力参数上,吉利汽车的这台全新1.3L涡轮增压发动机表现尚算让人满意。
新帝豪ec7将会是首款配备该发动机的车型,对于新帝豪EC7来说,搭配1.3L涡轮增压发动机是最大的亮点 总结:毫无疑问,2014款帝豪EC7的亮点在于1.3T涡轮增压发动机。作为吉利汽车旗下首款搭载涡轮增压发动机的车型,它是吉利汽车进入发动机涡轮增压技术领域竞争的实力产品,它的成败会直接影响到吉利汽车未来在该领域的发展走向。当然,外观及内饰的变化也是重点之一,是它保持新鲜度的重要保证,而它在这些的方面表现也让人满意。在我看来,它将会是一款值得期待的自主品牌紧凑型车。现款帝豪EC7目前的销售情况相当不错,它是自主品牌紧凑型车的领头羊。说白了,它已经在市场上奠定了比较坚实的基础,也是时候让综合实力更强的新帝豪EC7继续往前走了。至于新帝豪EC7能否承继衣钵走出成功之路,虽说这是由销量来决定,但我个人对它还是比较有信心的。其实一样,你看新帝豪的后面仍然贴着“ec7”。 缘于吉利的“回归一个吉利”的理念,原先帝豪是一个牌子,EC7是一个车系。现在改成了帝豪是一个车系数,EC7停止叫了。 可以这样理解:原先是“吉利公司--帝豪牌汽车--EC7车系(型)”,现在叫“吉利公司--吉利牌汽车-帝豪车系(型)”,其实是同一款车型,换了不同的叫法。
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