福特嘉年华这个车还是不错的,但是2014年的车,到现在已经5年的时间了,3.5万这个价格也如此之低,车况可能不是太好,建议找个懂车的好好检查一下车况。关键要看看三大件有没有问题。
如果车况良好,那这个价格入手还是比较划算的。买回来练练手,再开个三五年也没有太大的问题。
可是,一旦发现三大件有问题,那即使再便宜也不值得购买。
记住,买二手车,车况是第一位的。不要只看图片什么的,那都是不靠谱,要找懂车的人一起去看,仔细一点,不要漏细节。
听说要打够两百字!那我就说一下14年嘉年华在本人地区比较抢手,二手车基本放出就被秒!因为这个车有个外号小刚炮,但是必须两厢的才有颜值!上到40大叔,下到20小伙都比较喜欢的车型,特别年轻小伙!
这款车搭配直列四缸16气门1.5L发动机,动力不要怀疑,能给你带来惊喜。
14年福特嘉年华,二手车市场价格3.8到4.3左右!综合一下车况,外观小刮小蹭,能接受,A柱B柱看看有没有修补受损,具体发动机,大梁,防撞钢梁,后尾厢防撞护栏看看,各方面都没问题!那么你就捡漏了!
如果您不着急用车,建议可以先等等福特全新嘉年华。
福特的车型在近几年,车型设计越来越有特点,特别是外观,真的很好看很具有欣赏性。据目前的消息透露全新的嘉年华将搭载1.0T EcoBoost发动机,最大的优点是燃油经济性不错且动力充足,是福特的新动力之一,而且这款发动机在美国已经获得125项专利及专利应用,目前在蒙迪欧、新福克斯、锐界都有搭载使用,值得肯定,可靠性也放心。
那全新的嘉年华和大众polo对比,两者价格相当,个人更倾向于嘉年华。外观上是福特家族前脸设计,整车设计更小巧有特色的。而polo的外观过于大众化,没有过多设计语言,看上去比较平淡些。内饰也是嘉年华更有潮流感。
另外全新嘉年华应该会提供提供四种版本,Vignale、ST-Line、Titanium、Active,车身的尺寸为4041*1734*1483mm,轴距为2493mm。这个级别车型抛开实用性不谈,嘉年华车型在操控上很优秀,几乎是指哪打哪,开起来很有乐趣。
总而言之,新嘉年华款式更全,选择更多,有三门版本也有五门版本。外观更有特色,这种小巧的车型更有个性当然更好。且1.0T油耗也只是4.7L,同是10万的价格,选择嘉年华更好。但是具体看您个人看重哪一点了。
上一代嘉年华就是变速箱害死的,这一代如果国产1.5T配8AT的嘉年华ST,有很多人会考虑的,因为还是会有很多人喜欢动力足的小车,而对比的Polo,其实大众系Polo和高尔夫是要做下对比的,大多数不喜欢Polo而喜欢高尔夫的原因是,Polo真真真的太太太小了,而且内饰粗糙,且1.4T高功率版大多数4S店都没有,所以高尔夫成了街车,如果嘉年华配1.0T十万块对比Polo1.5NA十万块,我会选Polo,因为产品在内国有延续性,简单说就是有很多配件,普通车厂的师傅会修,如果1.5T配8AT嘉年华对比1.4T高公率版配双离合Polo,我会选嘉年华…
配图为17年广州车展…
配图为18年广州车展…
首先可以肯定的是1.5自吸肯定不是ST,而且从09年到现在在售的ST都是1.6T。最新款的1.5TST还未引入国内。再从售价上来看的话,就算是最高配的1.5自吸嘉年华这个价钱也高。前提是车况好的情况下,拿最高配来说四万六七可以,我相信4.4--4.5是他们底价。再说说这辆车,平均油耗在7个油左右,我个人觉得可以接受,操控精准转向轻盈,避震偏硬,起步快,空间一般。开开整体感觉不错,保值率也还可以。如果跟Polo这样的比我会选嘉年华。
2010年的手动挡福特嘉年华车型,目前在二手市场上的价格大约在2万元左右。福特嘉年华车型的新车售价就不是很贵,所以使用了10年的车型,目前在二手市场上的价格并不是特别的高,大约在2万元左右就可以买到2010年的手动挡中高配的版本。
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