历经28年的一汽-大众捷达车型已正式停产,从1991年12月起至2019年6月止,累计共生产4418287辆。
相信国人对“捷达”这款车型一点也不陌生,在过去的几十年里,捷达几乎可以说是路面上能见度最高的车之一,无论是家用、出租车、教练车等等,捷达代表了一代人的回忆。
JETTA是大众自1979年起基于历代高尔夫平台打造的一款三厢轿车,1991年12月,首辆国产捷达A2车型在一汽-大众轿车工厂组装下线,当时的捷达是把整车零部件进口到国内,再以全部零件组装成整车进行生产,2019年6月一汽-大众捷达累计生产4418287辆,服役28年,它在中国汽车工业史上留下了重要的足迹。
但这并不代表“捷达”会离开我们,大众集团今年2月在德国总部沃尔夫斯堡发布旗下全新子品牌JETTA(捷达),也就是说将车型名称提升为独立子品牌,目标客户是中国市场上的年轻人群,由一汽-大众负责生产销售。
捷达品牌的两款SUV车型及一款三厢轿车已经在德国狼堡研发成功。相关负责人表示,捷达不是廉价品牌(到底是不是呢?),它将享有单独的销售渠道和体验店,售后服务未来将与大众服务体系共享。
已经停产了。
捷达(Jetta)是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta(包括后来的Vento/Bora)都是加了车尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。我们现在看到的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本,1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线,从此捷达在近20年的时间里在神州大地。
老款捷达车身长度为4263毫米,车身宽度为1610毫米,轴距2398毫米。比今天的国产大众新桑塔纳这样的A0轿车还要小一号。美规汽油版的动力为一台1.7升4缸发动机,最大功率76马力。传动系统为5速手动变速箱或3速自动变速箱,手动挡车型从静止加速到80公里/时的用时是8.8秒,最高车速160公里/小时。
大众捷达车身尺寸,要看哪一款车,以最老款的方头捷达车型为例,这款车的车身长度大体在4.3米左右,宽度大体在1.66米,高度是在1.41米左右。不同款都是不一样的尺寸,15款车型4501/1704/1469,
25款车型4487/1706/1470。
现在的捷达车尺寸都有改进,比老款尺寸大。
开自己的车,让他们说去吧。
其实不光是老捷达,新捷达一样面临这样的问题;现在大家生活水平高了,消费水平也上去了,眼界自然也就高了,虽然很多人可能一台车都没有,甚至于连个驾驶证都没有,但是在他们眼里:BBA以下都不算车,别说你的老款捷达了,我爸的老款A6L也是一样,出门就是破奥迪,没办法,只能是开自己的车,别人爱咋说咋说吧。
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