最新款越野车,比亚迪最新款越野车

30万左右买哪款越野车好？

建议选择新款丰田汉兰达，作为一款中期改款车型，新款汉兰达车身尺寸为4890*1925*1790mm，轴距为2709mm，大灯内部集成了LED日间行车灯，中低配车型仍采用卤素灯源，顶配车型采用LED大灯。车身轮廓变化不大，但侧面腰线则有明显改变，跟此前分段式的设计不同，新车采用了比较连贯和流畅的腰线设计，使得车身视觉效果更加修长。

动力方面：相对于上一款汉兰达，现款使用的是8AR-FTS的2.0涡轮增压发动机，因为笔者确实没有体验过上一代汉兰达的驾驶感受，所以不做比较。新款汉兰达感觉动力充沛，响应积极，基本感觉不到顿挫感，发动机与6AT的变速箱匹配完美。

底盘表现：在底盘表现方面更偏向于舒适，笔者驾驶新款汉兰达在过减速带时没有感到明显的颠簸，底盘调教工作很到位。对于经过颠簸路段时过滤效果刚刚好，即能让笔者就感受到路况又能过滤的恰到好处，不让人感到难受。

除去以上两点最基本的驾驶感受，总结出来的优点有：隔音降噪很不错、储物空间多样化且足够大、方向盘转向轻盈等；缺点主要有：非顶配车型的汉兰达大灯照明不太理想、车身外漆太薄、新车味道太大。

我觉得根据你的价位需求，30万左右的话，我推荐斯巴鲁傲虎。Eyesight系统算是主动安全性比较好的车型，价位配置上主动安全配置突出。

缺点就是全进口，配件维护成本较高，需要等待时间。

根据你提供的备选方案我们来分析一下

途昂车型尺寸上够大气，缺点是30万的价位只能买入门的，配置只能算是乞丐版吧，不推荐

汉兰达

车型确实霸气漂亮，主要也是两个缺点，第一就是30万的价位只能是乞丐版，配置太低，只有车壳，意义不大。再就是即将换代，买了可能没多久就落伍了外观。

昂科威

中国定制版车型，目前已经返销美国，和探界者同平台，缺点就是两个，造型整体风格显得不够大气，第二就是5座没有7 座。我觉得你的问题，你应该是有7 做的需求的。

看你选的几款车，有个共同特点就是体型大，低配…

如果需要四驱，那么30万这个分水岭，这几款车都可以去掉了…

从使用年限来说，没有越野的刚需，可以考虑汉兰达，日系车用个十来年还是可以的。途昂，可以使用五年左右。昂科威和锐界在使用年限方面不做评价，但基本比不上途昂。

从节能省油方面来说，汉兰达排第一，途昂第二，昂科威第三，锐界第四。

从动力操控来说，锐界第一，途昂第二，汉兰达第三，昂科威第四。

从空间使用来说，途昂第一，锐界汉兰达第二，昂科威第三。

其实，这个价位，四驱，空间大，动力强，经久耐用，可以考虑本田大法的URV，冠道。唯一有个缺点就是，这两个车以后将会是最流行的车震车，且外观怕你接受不了咯……

保值首选普拉多，不光是在越野车里，就是整个二手车市场普拉多的保值率都是前几名。但是这货的性价比最低，40以内买到的配置貌似连个电子限滑都没有，就一个全时四驱。稳定性出了名的好，但没啥电子设备。

性价比之王帕杰罗劲畅，现在优惠下来23-24万，v6发动机，非承载式车身，超选四驱，两把锁，七座。缺点就是内饰丑到爆，虽然七座但空间比较窄。帕杰罗空间不错，原装进口的做工真的不敢恭维，颠簸路况车里到处响。

撼路者跟劲畅很接近，性价比高，网友最担心的就是发动机，越野车装了个四缸涡轮的机器感觉越野迷们有点接受不了。但发动机是真心没问题十佳发动机。但撼路者的内饰和空间感受比劲畅强太多，还可以选装一些电子配件，科技感强很多。

劲畅和撼路者几乎差不多。但不知道为啥在一些湿滑或者抓地力不好的地方，劲畅和撼路者就容易侧滑，另外越野车就不要奢望它有什么油耗表现了，因为它就不是为经济实惠而生的，全部照着市区13-16高速11-12的来吧！