8.73L/100Km。
1、采用5速手动变速箱的众泰SR7自动变速箱车型,该车型工信部综合油耗为7.4L/100Km,而该车型实际平均。
2、众泰SR7的自动变速箱车型采用南京邦奇的CVT无级变速箱,这些车型的工信部综合油耗为7.6L/100Km,高于众泰SR7的手动变速箱车型,该车实际油耗也较高,平均为8.73L/100Km。
SR7 表示的是圆弧半径为7 这要看是数车还是数铣,而数车又分为内置刀架和外置刀架.主要是因为G2/G3指令的不同运用,在数铣中G2是顺时针,G3是逆时针的圆弧,看下你要加工的是什么时针的在选择
众泰车型中的知名度比较高的就是SR7、SR9,是奥迪Q3和保时捷macan的翻版,这两台车实际驾驶感受其实真不算差,对得起各自售价,不过颜值方面确实逆向的过于没有底线,开这两台车确实有些尴尬,所以这种两台车的销量也确实很一般。单从车本身看看SR7如何吧。
众泰sr7
指导价6.68-10.18万,车身尺寸4510*1835*1610,紧凑型SUV,动力全系1.5T匹配5挡手动、cvt自动两款变速箱,最大功率110kw、最大扭力195牛米,这个动力水平还不错。
悬架为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架,安全配置中高配车型标配esp,其他配置主流。
只看这款车本身的话,这台车还不错,空间动力配置在同级车型里都不算差,问题就出在颜值上了。原车型Q3本身就够看的,这款逆向车又加入了一些自己的设计思考,以至于这台车有些不伦不类。
如果不介意外观的话,可以考虑,或者再看看其他车型吧,毕竟没少花钱。个人看法,仅供参考。
实话实说,众泰的SR系列产品品质都不如T系列好,因为SR系列就是“皮尺部”产物,卖的是山寨外观,而T系列才是众泰着力研发的产品。
众泰的SR7,它和奥迪Q3有着极高的相似度,但是整车的售价区间为6.68万元到10.18万元,并且在大部分的地区都有着几千元的优惠。众泰这个品牌一直以来都有着超高的“模仿”度,对于这样的设计大家心中的口碑也是褒贬不一,虽然在整车的品质上还有待提高,但它确实让我们用比较低廉的价格体会到了如同豪车一般的感觉。
要开启众泰SR7的雪地模式,首先将车辆启动,然后通过中控屏幕或仪表盘上的控制按钮进入驾驶模式设置界面,在其中找到雪地或雪地/泥地模式选项,并选择开启。在雪地模式下,车辆的牵引力和稳定性控制会得到优化,以适应雪地路面的行驶需求。因此,在雪天或结冰路面行驶时,开启雪地模式可以提高车辆的抓地力和稳定性,确保驾驶安全。
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