本田新车上市,本田新车上市计划

新大洲本田2021有没有新车上市？

新大洲本田6款新品集中震撼发表——包括传承经典，引领弯梁新时尚风的wave110T和Wave110S、最适合丘陵地形的CBF150U、引领复古时尚风范的新款CBF190TR、如出鞘利剑般犀利的运动踏板新款RX125、以及小巧灵动，颜值爆棚的小踏板车NS110L！6款车型，每一款都独具魅力，集中发表，这是新大洲本田强大研发实力的体现！这是给饱受新冠疫情影响而艰难前行的摩托车市场的强心剂！

全球超亿用户信赖的经典车型

wave110T/wave110S

率先发布的车型是拥有Honda畅销全球超过1亿台的CUB车的经典传承，无论在外观、性能还是乘骑的舒适和便捷性上都追求完美，无可挑剔的Wave110T及随后发表的Wave110S。

其中Wave110T拥有经典时尚的外观造型 ，Wave110s传承经典的同时又融入年轻运动的时尚元素，带来更加年轻、运动的整体感觉。新弯梁，随心行，经典传承，不敛锋芒！

相较于老款，新款车的座桶空间由原来的3.2L升级到7.8L，这个容量对于一辆弯梁车来说已经很大了。

肯定有新车上市，就在6.8日将会有6款车车发布，车型的谍照来看它们分别应该是“威武110升级款，新款大轮踏板车，裂行125升级款，CBF190TR升级款，150/190街车升级款，新款NS110L

今晚本田新思域正式上市，售价11.99万起，1.0T版贵了5000，1.5T版无变化，感觉怎么样？

思域十代上市一来倍受关注，销量一直不错，这次改款配置上级很少，主要是外观升级更加运动，1.0T的版本本人建议不太值得入手，高配和1.5T低配优惠后相差不到1万，所以如果资金不紧张建议1.5T

其实这次改款配置变化不太大，外观也只是小改如果真喜欢这款我感觉老款优惠大而且上市那么久出现的问题都解决了相当成熟了，新款毕竟刚上市优惠肯定少而且毛病问题要等时间去验证，所以大家可以考虑抄底老款

谢邀。

5.17日，车则有幸能够前往古城西安去一同见证这个爆款车型的上市。活动当天写过一篇思域的文章。今天在这里，再做一些补充

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1972年诞生以来，思域47年间累计收获全球2500万用户的认可。不管是国内还是国外，思域都是当之无愧的话题车型。

当晚上市后，各大媒体和车迷大呼看不懂本田的操作，笔者在这里要给本田说一句话，这次上市的新款思域，是中期改款车型，并不是换代。这个操作不是合情合理吗？

动力没有变化就是官方“改装”呗，颜色“黑化”新款思域的外观造型变化并不大，最明显的改变就是前格栅由镀铬处理调整为亮黑色钢琴烤漆，黑化后的效果更具运动感。其实喜欢运动家轿的也可以看看名爵6 菲斯塔，新起亚k3等等。

思域十代上市一来倍受关注，销量一直不错，这次改款配置上级很少，主要是外观升级更加运动，1.0T的版本本人建议不太值得入手，高配和1.5T低配优惠后相差不到1万，所以如果资金不紧张建议1.5T

其实这次改款配置变化不太大，外观也只是小改如果真喜欢这款我感觉老款优惠大而且上市那么久出现的问题都解决了相当成熟了，新款毕竟刚上市优惠肯定少而且毛病问题要等时间去验证，所以大家可以考虑抄底老款

五羊本田ncr上市时间？

五羊本田ncr已经上市。
因为五羊本田ncr是一款新车型，根据市场需求和生产计划，该车型已经上市。
五羊本田ncr是一款全新的汽车产品，它采用了先进的技术和设计，具有出色的性能和舒适的驾乘体验。
该车型的上市将进一步丰富消费者的选择，并推动汽车市场的发展。
同时，上市后还将带来更多的就业机会和经济效益。

2016年上市！

五羊本田ncr125值得买。

五羊本田ncr125发动机仍然采用了16年上市久经考验的鲨动力机型，最大功率6.6Kw/7500，最大扭矩9.87Nm/6000。整备质量110Kg，油箱容积6升，车身长度1.87米，LED大灯，CBS联动，USB接口，敞开式前物箱，高配版配置无钥匙启动。

9月9号

五羊本田NCR125 

目前售价9990—10990

这款车于9月9号上市，它目前有两个版本，主要区别就是钥匙开启方式，其中高配版会有无钥匙启动系统。

作为五羊本田研发的一款全新车型，NCR125最大的特点就在于外观会比较大气，尤其在同价位车型中它的气场是比较足的，很容易会将对手比下去。

雅阁锐·混动版正式上市，会成为本田的又一款畅销车型吗？

谢谢邀请，雅阁混动版的说法不太准确，应该说油电混合动力，混动车的类型有两种不说明的话可能会被误认为是新能源汽车。这台是否能畅销仅看车可能性不大，不过实际可能会有出入，即使本田问题仍阻挡不了一些人趋之若鹜，仅看这台车如何吧。

雅阁MHEV

指导价19.98-25.98万，车身尺寸4893*1862*1449，轴距2830mm，与燃油版相同只是这标识的细节上做了一些调整。

动力放弃了本田的1.5T“地球梦”噩梦一样的发动机，换装了2.0升阿特金森发动机，最大功率107kw、峰值扭力175牛米；电动机动力元依旧为ECVT，整车综合工具158kw，电机的功率也就是51kw，对应的扭力值应该在130牛米左右。

这台车的动力参数真实数据应该是：最大功率158kw、峰值扭力305牛米左右，整备质量1.6吨左右，性能不会太差，0-100应该在10秒左右。

动力看完一台混动车最重要的还有电池组，MHEV轻混车的电池组容量一般在1~2kwh左右，雅阁没有公布数据也不会例外。这个容量的意义是在某些特定的驾驶模式下电机可以辅助驱动，纯电模式大致也可以行驶1.5公里，满载开空调的话1华里左右。纯电怠速开空调十几分钟到半小时，其他作用也就没有了。

MHEV实际就是一台节油车，性能一般实用性很差，低配油混版价格比燃油版过了3万，多出的费用用到卖车也省不回来。这种车和燃油车一样的售价还有意义，真正的混动车是可以纯电高速行驶、大里程续航、以及有强悍的性能，这些都是不是这种MHEV可以相提并论的，没有必要花高价买台这种车，尤其是本田。

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