东风标致508图片,东风标致508图片大全

"东风标致508罗兰加洛斯版限量版有什么不一样的地方？

东风标致508罗兰加洛斯版是在2.3L豪华版的基础上改装而成，508罗兰加洛斯版加以印制有罗兰?加洛斯印记的C柱、ROLAND GARROS PARIS迎宾踏板、罗兰?加洛斯标识真皮座椅以及罗兰?加洛斯专属脚垫等。值得一提的是，东风标致508罗兰加洛斯版高品质娱乐功能足以与宝马奥迪高端豪华车的集成操控系统相匹敌，而且听说价格方面没有变化~其实喜欢508的朋友，这次机会有点难以抗拒哦。

有没有真实的法系车主，说一下508和C6，这俩车到底怎么样？

C6跟法国原版根本不一样，实际上是加长的C5,但是底盘是国内拉长，整体不如C5，但还是完胜同级底盘。新款的发动机也很稳定，变速箱爱信6at和8at口碑都清楚，关键是法系安全性不缩水。508L则是比较接近原汁原味法系，比较前卫。如果35岁以下推荐508L，35岁以上推荐C6

要舒适沉稳就选C6，要运动年轻选508，油耗C6比508高一点，养车成本508略低一些，我新入手22款508驾控，3000多公里一直加中石化92油，目前没有发现其他问题。[得意]

10款c5年前12月底置换的c6豪华1.8T，现在才两千公里，可能因为车自身重一些感觉比c5的减震硬一点，省油、提速快、静音很好、车内无异味，唯一缺点就是原地打方向沉一些。

正好我是508L和C6车主，都开过很长一段时间，车是真不错，508L外形时尚运动，以操控见长，底盘偏硬，C6舒适性好，外形大气，成熟稳重，日常使用中基本没啥故障，也比较省油，两台都是好车，开过的才有发言权！

本人是法系车主，以前开的是308，2019年标致508更新换代，虽然没有原汁原味的引进国外508，而是加长了，叫508L，本人也是在2019年直接置换了508L，是夜行版，也就是508L的第一批车主了。

图一：508L帅气的前脸45度角

雪铁龙C6和标致508有很多相同之处，都是神龙汽车旗下车型，C6是雪铁龙在中国的旗舰轿车，508L也是标致在中国的旗舰轿车，都是基于PSA的EMP2平台打造出来的两款车，两车现款都是配备有1.6T+爱信6AT变速箱和1.8T+爱信8AT变速箱的动力总成，只是C6的尺寸要大一点，车长达到4.98米，也就是说的B+级车。雪铁龙相对于标致，主打的是舒适性相对好一些，标致相对于雪铁龙，主打的是运动好一些，因没驾驶过C6，故主要分享自己对508L的感受。

图二：成熟稳重的雪铁龙C6

一、外观

审美不同，见仁见智，个人觉得508L外观很年轻帅气，虽然相对于海外版本，去掉了掀背和无边框设计，但是依旧很好看。前面是狮脸，狮子獠牙式的LED日间行车灯，后面尾灯是狮爪，前后呼应，很有分辨率，侧面腰线直接从前大灯拉到尾灯，使508L整个车很年轻、很犀利、很运动，看到实车，比图片漂亮多了，车的长宽高为4870*1855*1455，轴距为2848，典型的中型轿车。

图三：508L前脸，犀利的獠牙日间行车灯

二、内饰

唯我座舱，钢琴按键，还配有12.3英寸的液晶仪表和10英寸的中控屏幕，在看中控驾驶，当你启动车时候，看仪表盘启动画面，都有一种战斗的感觉，每一次进入车内都有满满的驾驶欲望，当你用手按着如钢琴版的按钮，你就会发现，原来车还可以这么设计，真的是佩服法国人的设计，并且座位包裹性很好，当你拐弯驾驶时，就会更深刻感受到座位的支撑性。