新款长安cs75实车曝光,新款长安cs75实车曝光视频

全新长安CS75plus价格发布，12.79W起，这样的价格你能接受吗？

(买车用车，了解汽车行业内幕，平行进口车报价，请关注“车兔宝”，私信必回，24小时做你的私人汽车分析师---车兔宝，天津最靠谱的“途乐”专卖大本家)

　　长安CS75 PLUS的外观相比CS75要更为个性张扬，而且会推出普通版以及运动版车型，上图为运动版，熏黑的点阵格栅、贯穿式的LED日行灯、蝶翼式的进气口都很有活力，同时棱角分明宽大的雾灯区域也让整车散发强烈的运动气息，就颜值来说对于年轻人很有诱惑力。

　　因为是PLUS车型，所以尺寸上有所升级，轴距达到了2710mm，空间表现还是挺不错的。整个座舱也在营造一种豪华的气氛，中控和座椅的质感与做工都很不错。

　　最亮眼的要属两块12.3英寸的屏幕了，不过只有顶配才有12.3英寸的液晶仪表，其他三个车型均为7英寸，中控屏则全系均为12.3英寸而且还集成了道路救援、语音控制、车联网、OTA升级等功能。

　　除了娱乐多媒体很丰富齐全外，其他配置也很给力，标配了前排+前后头部气囊、胎压显示、ESP、疲劳驾驶提示、360度全景影像、全景天窗、LED大灯、自动空调等。

　　动力上，搭载的是1.5TGDI+6AT或蓝鲸2.0T+8AT两种动力总成，动力输出还是很强劲的，1.5T家用足够，如果对于动力有所要求，那就选择更为充沛的2.0T车型，提速效果很出色，在CS85等车型上也有搭载，而且CS75 PLUS还配备了四轮独悬。

长安CS75plus顶着长安CS75的光环即将上市，这款车是长安CS75的升级款，已经发布预售价12.79起，这样的价格水平已经和同级别的合资车型持平，目前来说价格水平偏高，全新车型外观尺寸有所增加，内饰配置升级进步很大，整体的外观设计更加年轻时尚，这款车的定位就是年轻消费者群体，因为现在年轻人对城市SUV的需求很大，所以各大品牌都推出了年轻人专属车型，长安CS85也是为年轻人专属打造的，长安CS85主打运动时尚，姿态也是跨界车型，缺少一些实用的家居感，而长安CS75plus不仅年轻运动，还能兼顾居家实用，综合能力比较强，比较适合大多数年轻人居家用车，但是性价比如何，还要看后期消费者的反馈

长安CS75plus

长安CS75plus外观颜值是没有问题的，尺寸在紧凑型SUV中处于上游水平，所以外观非常大气，整体的时尚感，运动感，豪华感都表现的不错，价格水平和同级别的合资车型持平，综合性价比中规中矩

整体的内饰配置进步很大，做工用料比较厚道，运用了大面积的软性材质，两块硕大的屏幕采用连接式设计，占据了半个操控台，这也是当今流行的设计，两块屏幕代替了所有的实体按键，科技感十足，但是便利性和可靠性也随之降低，综合来说这是一种流行趋势，如果能够保留常用的实体按键，会更加突出

全新长安CS75plus的内部空间表现不错，座椅舒适性也符合级别标准，动力方面搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机，配备了6AT和8AT变速箱，整体的动力表现比较不错，1.5t车型有一定的换挡迟滞，但是不影响驾驶感受，综合来说在同级别中竞争力不错

总结：长安CS75plus是为年轻人打造的车型，外观颜值不错，内饰配置进步很大，这样的价格水平，性价比中规中矩，综合来说竞争力很足

我今天去看车了，本地唯一的一家经销商，车在院子里都没进展厅，没有试驾车。你说的12.79万起也只是预售价，正式价格9月5日公布，估计会再低个几千。

说说车，外观很亮，内饰很骚，动力很强。今天是带了两个朋友一起去的同时还看了领克和星越，三人的观点一致，配置够用了，做工还有改进空间，实车感觉很大但是有点松垮的感觉，有点空壳子的感觉，外观设计用力过猛，图片比实车漂亮，正前方看感觉嘴太大了不太协调，中网造型设计都是伸出来的小舌头，绝对招灰。

总结就是，可以算得上是国产车的精品，但算不上经典。别的国产车也许胜在外观电子配置，这车终于算是国产车拿得出手的动力系统了。

又一辆实力选手，2019款长安CS75百万版实车到店，颜值更高会火吗？

长安cs75plus。是继cs85后的又一颜值飞跃。在承袭美式肌肉感的同时，又符合了国人审美。将使用空间与颜值做了最大程度的平衡。而非单纯为了漂亮上超大轮毂，超扁车身。价位上应该与cs85一致。肯定不会超cs85。2.0t，大概在13.5万左右。

长安CS75是长安汽车的主打车型，给长安的销量带来很大的贡献度，长安CS75从14年开始上市以来，一直保持不错的销量，每年进行更新换代，外观也变得高端大气上档次，而内饰也一样有了很大的改观，现在配备的360全景影像，效果杠杠滴，也比17款有有质的飞跃，同时提供高清和标清供选择，为行车提供了很大的方便。

长安汽车与众多自主品牌一样，可以产出一台高颜值新车，可以引领短期市场热度，却无法持续下去，热销期（生命周期）非常短暂。回到全新cs75上，初代车型销量确实值得称道，但是后期显现出疲态，及时推出改款车型也是出于保持竞争力的考量。

不过，颜值也好，价格也罢，都只是暂时的兴奋剂，要想持久还得依靠品质。长安不知道毁掉了多少好车，口碑真的一般般，所以新车畅销或只是暂时的画面，至于能否持久，我只能呵呵了。长安毕竟不是大众、丰田、本田，可以搞出捷达、卡罗拉、飞度来，革命尚未成功，同志仍需努力啊!