迈腾召回,迈腾召回2015款

2018汽车召回车型有哪些？

帮大家复盘一下2018全年的国内汽车召回事件！

截止2018年12月29日，中国国内乘用车2018全年召回数据已全部出炉。据统计，2018年国内乘用车累计召回12323722辆，这已经是国内被召回乘用车数量连续突破千万辆规模的第三年，但实际上，截至2018年9月底，全国汽车保有量也不过2.35亿，这意味着，每19辆车，就有一辆被召回。众所周知，2018年国内乘用车市场的日子不太好过：被高田问题气囊、机油门、脱轴门所分别威胁（或共同威胁）的汽车总数达到了6387274辆，因其三者召回的汽车总数达到占召回总量的51.83%。

除此之外，以“前悬架下控制臂衬套”为代表的底盘问题则以27%的占比勇夺今年召回数量榜的第一位，其中有99%的比例被上汽通用召回的3326725辆车所占据，“衬套门”，也顺便跟着火了起来。

虽然汽车召回本身算不上什么好消息，不过还是要展示给大家一个充满正能量的数据：2018年国内乘用车被召回数量同比大幅下降39.00%！为了方便大家对比参考，我们照例为大家整理了一份2018全年召回汽车数量最多的10个品牌，快来欣赏一下——

TOP 1 通用（别克、雪佛兰、凯迪拉克等）

召回车辆数量：3326725辆

涉案车型：

别克：昂科威、威朗、威朗两厢、英朗、君越、君威VELITE 5；

雪佛兰：新科鲁兹、全新科鲁兹、全新科鲁兹两厢、科沃兹、探界者、迈锐宝XL；

19款迈腾在召回吗？

是的，

自2019年1月25日起大众将召回途观L/迈腾/Tiguan,共计357013辆。本次召回范围内部分车辆,水可能进入天窗氛围灯模块并导致短路,增加起火风险,存在安全隐患。将免费为召回范围内的车辆在天窗氛围灯模块上安装带有保险丝的适配器,以消除安全隐患。

哪款迈腾机电单元容易坏？

根据迈腾车主的反馈和专家的经验，迈腾机电单元中比较容易出现问题的是发动机控制单元(ECU)和变速箱控制单元(TCU)。这两个单元都是车辆的关键部件，如果出现故障将会影响车辆的性能和安全性。ECU可能会出现电路故障、程序错误等问题，而TCU则可能会出现油压不足、离合器磨损等问题。因此，迈腾车主在平时使用车辆的时候应该注重保养和维护，定期检查机电单元的情况，及时发现并处理问题，保证车辆的正常使用。