纳智捷是很优秀的产品,属于特别稀有的车辆,一旦纳智捷退出江湖,会引来一阵唏嘘,很多心系纳智捷的人们只能望洋兴叹,只能退而求其次,买其他的垃圾车,比如什么BBA,雷克萨斯,凯迪拉克,讴歌,捷豹什么的,如果可以的话,希望纳智捷不要退出中国市场,这样当国人还能够看到纳智捷靓丽的身影时,发出啧啧称赞!
这样的问题太奇葩了吧?这是什么脑回路啊?我开的车是通用别克,和纳智捷好像没什么关系吧?为啥要邀请我回答这种问题啊?在大陆这样竞争如此激烈的市场,这样没有竞争力和影响力的车企出局太正常不过了啊
看着油箱里的小漩涡,我陷入了沉思,岛上产石油吗?以前进来因为我们以为是同胞兄弟,再烂的我也用红布包着压箱底,最好的东西要多少拿多少,饿了来我家吃,没钱刷我的卡。现在是因为我发现原来你家的族谱上没写我而且三天两头来我家摔锅砸碗还带这外面的人欺负我,我生病了你不来帮我还在村里说我的坏话。所以请以优雅的方式团成团出去啦。
东风裕隆是大陆的东风汽车与台湾裕隆集团共同合资的品牌,成立于2010年,是海峡两岸首个以大中华自主品牌定位,并集整车研发、生产、销售、售后服务全价值链的汽车制造企业。东风裕隆纳智捷大7SUV是东风裕隆合资生产的首款车型,定位为城市SUV。车身尺寸达到了4800mm的长度,轴距2910mm。纳智捷大7 SUV主要竞争对手锁定汉兰达等热销车型,主要卖点是其丰富的电子设备。
东风裕隆就是国产车,它是国产自主品牌,是东风旗下的子品牌,但是该车的发动机等核心部件引用了国外的发动机,但是在整车的安装及工艺装配方面,都是实现了国产化,在质量各方面,整体还是不如合资车稳定,当然,该车的价格方面还是比较便宜的
质量真的很一般。在使用中经常会出现以下问题:
一、行驶至3000公里时前轮的转弯定向螺丝脱落,导致前轮胎严重破损不能使用;
二、汽车熄火控制器不能正常使用,服务站免费更换;
三、行驶至8000公里时里程表坏掉,免费更换后行驶至470公里又坏掉,现不能显示行驶公里数;
四、在调整反光镜的角度时,镜面竟然被手指头抽戳碎掉;
东风裕隆是大陆的东风汽车与台湾裕隆集团共同合资的品牌,成立于2010年,是海峡两岸首个以大中华自主品牌定位,并集整车研发、生产、销售、售后服务全价值链的汽车制造企业。
文中提到的问题是东风裕隆是合资车还是国产车?
回答是东风裕隆是国产车。裕隆品牌的汽车原是我国台湾省生产的一款家用轿车,后来,东风汽车并购了台湾汽车生产厂家,合作生产出了东风裕隆的汽车品牌,该款车型目前在销售方面不是很高。
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