奔驰smart,奔驰smart价格及图片

想买奔驰smart但大家又说AMT变速箱顿挫到底smart的优缺点在哪里，不考虑空间？

请跟上时代：Smart-AMT顿挫再也不用担心，因为AMT变速箱已经淘汰，现在需要关心的问题是质量！

Smart使用AMT变速箱的车是已经停产的老款车型，新款车已经换装了DCT双离合变速箱，除非购买二手车否则不会遇到顿挫问题了，然而smart这种车也没有必要考虑二手。

因为该车理论上属于奔驰但品牌与梅奔并没有必然的联系，该品牌是奔驰与时尚腕表公司Swatch合作打造的合资品牌，只是这种合资跨界跨的太猛，smart并不是英文单词而是一个组合。

• S代表斯沃琪

• M代表梅奔

• ART释义为艺术

  
  （图片来源网络，侵删）

然而斯沃琪是一个集团公司，旗下虽然有浪琴和欧米茄等大牌，不过也有一些时装表的低端品牌，smart汽车充其量是个时装表等级，欧米茄级别的奔驰车应该是S级或者迈巴赫。所以smart这种车不适合选择二手，多多少少有些寒酸了。

至于新车肯定不用担心AMT机械自动变速箱的持续性顿挫，但是DCT的概率性顿挫还是会出现的。

smart新款匹配的六档双离合DCT变速箱是干式离合器，与臭名昭著的DQ200等干式双离合结构与运行原理相同。自动变速箱在低速驾驶时会频繁的换挡，换挡则必然会出现半联动，也就是发动机飞轮转速大于离合器转速的滑动摩擦状态。频繁的滑动摩擦会导致离合器摩擦片以及压盘的快速磨损，所以干式双离合的耐用性很差；为了提高适当提高耐用性则需要缩短半联动的时间，而离合器快速的分离与快速的结合等于手动挡汽车低速换挡离合器抬的太快，这种状态总会产生顿挫。

所以使用干式双离合变速箱的smart仍然会出现顿挫，只是顿挫出现的概率没有AMT高；不过AMT的顿挫有规律可循，习以为常后不会感觉顿挫来的太突兀；但是DCT说不好哪会会出现顿挫，实际体验不见得会比AMT强。这种变速箱只适合赛道车在不会拥堵的道路上驾驶，量产车使用干式双离合也最好是在畅通的道路上以中高速代步。但是smart这台小车又只适合在城市短途低速代步，所以这台车的存在就是个错误。

smart并不是什么豪华品牌汽车，想要选择一台入门级豪华品牌汽车可以看一看MINI三缸车，虽然发动机差一些但变速箱至少是湿式双离合，耐用性以及平顺表现要比干式好很多。能接受普通车型的话还可以看一看宝马1系三缸车，或者一步到位选择奔驰A级1.3T加扭力梁的中低配吧。

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奔驰斯玛特10T介绍？

奔驰斯玛特10T是一款紧凑型纯电SUV车型，是源自德国奔驰的新奢纯电汽车科技品牌smart的首款力作。这款车不仅继承了smart品牌的全球化底蕴，还展现了梅赛德斯-奔驰全球设计部门的卓越水平，被誉为能够代表smart真正实力和体现其所有信念的车型。

smart汽车一直坚持与用户共创，拥抱对立观点，利用创新未来技术构建前沿的商业模式、产品和服务。他们希望持续推进smart全新品牌形象深入人心，不仅要成为电动化、智能化赛道上的领跑者，更致力于成为引领潮流，不断启发用户灵感的“灵感制造机”。

在设计上，斯玛特10T采用了极简的T型座舱布局，搭载了12.8英寸悬浮式中控大屏、9.2英寸液晶仪表和64色氛围灯，这些配置完美诠释了新奢风尚。此外，它还采用了打破常规的Low Poly几何折线UI跨界设计，用不设限的态度，为驾驶者定制了专属于自己的灵感空间。

奔驰斯玛特报p0106什么原因？

P0106为气流传感器电路范围/性能问题。这意味着气流传感器可能需要更换或清洗，或是出现了电路问题。如果控制单元不能正常读取空气流量传感器的信号，就会出现这个问题，导致车辆的性能下降。建议找专业技师进行车辆检测，以避免更严重的损坏。

奔驰斯玛特报P0106故障码是指“发动机控制单元（ECU）与可变凸轮轴正时（VVT）系统之间的通信故障”。这个故障码通常是由于以下原因导致的：

可变凸轮轴正时系统的故障，如链条、齿轮或轴承损坏。

发动机控制单元（ECU）的故障，如电源问题、线路短路或软件故障。

可变凸轮轴正时系统的传感器故障，如传感器本身或相关线路故障。

可变凸轮轴正时系统的电磁阀故障，如电磁阀本身或相关线路故障。

要解决这个问题，建议您将车辆送到专业的维修店进行检查和维修。专业技术人员会根据故障码的具体信息，对相应的部件进行检查和更换，以解决问题。

P0106 是指发动机空气流量传感器（MAF）电路范围/性能问题。这可能是由于空气流量传感器本身故障、传感器电路故障或 ECM 故障引起的。

当发动机控制模块（ECM）检测到空气流量传感器的信号超出了预期范围或不符合预期的性能时，就会触发 P0106 故障码。这可能会导致发动机性能下降、燃油经济性变差、排放增加等问题。

要解决 P0106 故障码，需要进行以下步骤：

1. 检查空气流量传感器：检查空气流量传感器是否损坏、污染或松动。如果有问题，需要更换传感器。

2. 检查传感器电路：检查空气流量传感器电路是否有短路、开路或接触不良。如果有问题，需要修复电路。

3. 检查 ECM：如果空气流量传感器和电路都没有问题，那么可能是 ECM 本身出现故障。需要进行进一步的诊断和修复。