没有区别,雷诺科雷傲4s店和在外面配的车钥匙使用的都是相同的芯片和软件,相同的芯片是没有区别的,都有相同的功能,所以是没有区别的,可以放心的进行使用,防止损坏的后果
日产奇骏、雷诺科雷傲,这两台车是同平台的产物【三大件】是相同的,和同价位SUV对比以性能和用车便利性的话没有一台能谈到好,两车对比科雷傲在态度(配置)上完胜奇骏。
日产雷诺联盟成立之后雷诺的产品基本都是日产换壳车,奇骏和雷诺的区别主要在于配置,不过还是先看一看核心部件吧:
1、发动机变速箱
MR20-2.0L自然吸气发动机最大功率113kw、峰值扭矩204牛米,匹配CVT变速箱,近期发动机黑烟和CVT严重顿挫问题较多,不过现阶段还只是奇骏的投诉率较高、雷诺还没有出现问题反馈。这套动力组合即使没有问题也是非常弱的,驾驶体验比较糟糕。
QR25-2.5L自然吸气发动机最大功率137kw、峰值扭矩246牛米,匹配CVT变速箱,这套动力组合唯一的优点是发动机动力上升很线性,但CVT变速箱同样顿挫体验一般。CVT变速箱的问题在于有不能解决的顿挫区间,而且一旦进入冬季每次冷启动的低温保护非常麻烦,需要热车或不能升档的低速行驶1~2公里,能接受这种不便利再考虑这两台车吧。
L+CVT在入门级车里还算能接受,毕竟一分钱一分货,而在20~30万的中端车型里基本都是主打平顺兼顾性能的T+AT,或主要体现性能的T+湿式DCT,级别要比这两台车高出一级,性能表现高出两级。
具体到奇骏和科雷傲的对比主要在安全配置和安全结构,原型车奇骏明显简配,相比海外版奇骏减少了可溃缩转向柱、低配的头部气帘、以及部分车身钢材等。
而科雷傲的配置基本等于海外版的奇骏,从丐版其配备全车气囊,中高配配备胎压监测,重点是尾门不是树脂材质,而是在钢板之外覆盖了一层树脂装饰层,相比奇骏的树脂尾门更有安全保障。
两车对比科雷傲优势明显,而且颜值貌似也是高一些的,不过这个价格即使不选择同为紧凑级的BBA,也还有锐界、柯迪亚克、探界者、昂科威、甚至汉兰达的整体表现也会更出色,建议实际对比在做选择吧。
科雷傲和奇骏各有优劣
科雷傲的优点:底盘更加扎实,路感更清晰,行驶质感比奇骏要好,外观更是秒奇骏一条街。
科雷傲的缺点:科雷傲毁就毁在法国人的神奇设计上,中控全触大屏确实有科技感,但是调个空调都还要上拉菜单,在行驶过程中几乎无法完成这个操作。其他诸如还有定速巡航在电子手刹旁边,音量开关在其他车定速巡航那里这样的独特设计,让人很是捉摸不透法国人的脑洞。相对于奇骏,科雷傲目前应该没有奇骏那样的两年免息政策,所以贷款买车的朋友要比奇骏多出1w多利息。
奇骏优点:底盘软,同级别suv里面应该没有比奇骏更软的底盘了吧。这样的设定让奇骏很适合跑那些路面条件比较差的城市,对震动的过滤同级别很难找到对手。配置中规中矩,但是都比较实用,比如360全景摄像头,倒车入库跟玩似的,盲区辅助和并线辅助简直城市加塞好帮手。中控也不像科雷傲一样全触屏,是使用了更加实用的物理按键。
奇骏缺点:底盘软,为什么又成缺点了呢?因为奇骏这样的舒适调教是牺牲了操控为代价的,悬架行程过长导致侧倾非常大,城市里面开没什么问题,上了山路就比较难受了。后排座椅太直,奇骏在淘宝最畅销的改装件是什么?没错,就是后排座椅卡扣……led大灯只有顶配和运动版有,其他统一卤素,奇骏这个卤素不是一般的卤素,是一个被称为蜡烛灯中的蜡烛灯的神奇卤素,夜间非城市道路开车,着实没有安全感~
要我选我肯定选奇骏,毕竟科雷傲光凭那个中控就被我淘汰了……
两款车都不错,最近想买车,除了奇骏和科雷傲,还比较了昂科威、翼虎、途观L、5008、CRV、RAV4等车型,估计想买奇骏和科雷傲的人选择与之比较的品牌车型范围基本和我一样吧。综合比较的结果,我最终决定准备买奇骏,不是因为科雷傲不好,但我更看重奇骏的销量和市场保有量!
奇骏和科雷傲是同平台属于CMF-C平台
地盘、变速箱、动力都是一模一样、
奇骏内饰、用料、做工、没有科雷傲好!看过科雷傲的人一般都知道!还有就是目前终端优惠两台车价格都差不多!奇骏应该多几千块钱、奇骏优惠2万左右、科雷傲优惠1~2万之间、科雷傲卖不好的原因雷诺对中国市场不怎么重视、太傲慢,营销太弱,从科雷嘉上市到现惨淡的销量!到2017款科雷嘉降价一万、我们也看到雷诺的诚意、但是优惠力度还是没有逍客大、也一直卖不过逍客!普通老百姓讲究的是实惠、是性价比、再说雷诺售后也是一大问题、配件贵、4S店比较少、还有就是保值也是一大问题。 如果不考虑售后这一块:个人推荐科雷傲!不要问我为什么自己去一次就知道了。试驾感受!
科雷傲奇骏一个平台的产品!性能各方面指标都差不多!科雷傲在后期维护方面不足,维护价格也要偏高一些。奇骏油耗我不清楚,不过我的科雷傲2.0自吸开了快三年了,很少上高速,冷,热空调照常用,现在综合油耗从没超过7.5,除了油漆薄了点,没发现别的问题。
到4S店:到4S店配车钥匙是最安全的方法,4S店配车钥匙的方法是将车辆的车架号,发动机型号等数据发给汽车厂家,在确认钥匙芯片内容后再发回给4S店,然后4S店再用诊断仪器进行钥匙和发动机电脑的匹配。但是这种方法费时费钱,时间在一周或一个月不等,越高级越先进的车匹配的费用也越贵。
2、到修理厂:不过一般的修理厂不会做配车钥匙这方面的服务,因为配车钥匙需要专业的设备和资料,只能是做一些少数简单的车型。
3、汽配城或专业的开锁公司:这类配车钥匙的特点是省时、省力、省钱,在全钥匙全丢的情况下,大部分的车在两小时左右就能处理好,费用自然要比4S店会优惠很多。
如果原来的车钥匙丢失了,你可以联系4S的商店换一把新的。然后需要提供车辆和车主的身份证明文件。根据车型不同,要求车主提供配置钥匙的防盗密码,也可以通过解码设备获取密码后配置新的金属钥匙。
同时,通过修改车载电脑的参数,可以将丢失的车钥匙设置为非法钥匙。
在驾驶席车门上有一个控制按钮,他是控制其他三个车门玻璃的,按下后其他三个无法升降,此按钮上有一个车门图案,个别车型会在图案上有一个X号,用手按一下使其按钮弹起,玻璃升降就正常了。
1、玻璃胶条老化变形,需要更换新的密封条,不严重的情况下就涂抹滑石粉润滑;
2、玻璃升降导轨太脏有异物,需要清洗并涂抹润滑脂;
3、电瓶电量过低或者电机出现故障,需要充电或者更换电机;
4、玻璃升降器出现故障,要到4s店或者维修店找专业的人员进行检测并维修;
5、玻璃胶条不匹配;
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