捷豹e-type,捷豹e-type series3多少钱

全新换代的捷豹F-type你会买单吗？

捷豹现在己经，沦落为二线品牌了。但价格还高挂一线品牌的牌子，其实没有任何的竟争力。有时捷豹会大幅度的降价销售，可能会带起一点来。但是出一个新名称，又想回一线价格了，出现目前不讨人喜欢的原因，也是正常了。当前汽车销售疲软，一线品牌都在大幅度降价销售。作为纯汽油2.0动力捷豹，没有任何突出的优势，怎么可能让广大消费者喜欢呢？

选择奔驰E级（进口）还是捷豹F-TYPE，两者后期保养费用怎么样？

奔驰E

E级轿跑版及敞篷版沿用了老车的整体设计语言，两门车身依旧性感且优雅，颜值男女通吃。

内饰也与老款车型保持一致，相比四门版车型，两门轿跑版拥有涡扇式空调出风口，双色内饰搭配木纹饰板，满满的豪华氛围。

新款车型均标配全车驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、无钥匙启动、双12.3英寸组成的大连屏、全LED大灯组等功能组件。

动力方面，E260车型搭载1.5T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率184马力，峰值扭矩280牛·米；E 300车型搭载2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩370牛·米；E 350车型同样搭载2.0T发动机，最大功率299马力，峰值扭矩400牛·米。所有新车传动均匹配9AT变速箱，其中E 260和E 350部分车型配备四驱系统。

捷豹F

外观方面，2019款 2.0T 硬顶版沿用了家族式的设计，车头大嘴式格栅让人眼前一亮，该车还加以银色的镀铬饰条进行装饰。大灯看上去很精致，前大灯组采用的都是氙气光源，LED光源则需要选装，另外该车还配备了自动头灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯等，运动外观套件也让它看起来极具动感。

来到中控，2019款 2.0T 硬顶版以黑色为主调的内饰比较豪华，银色饰条的加入，给内饰增添了几分时尚气息。中控台被皮革包裹，手感上乘。搭配的一块10英寸触控液晶屏，造型上比较简约，功能多样。

配置方面，该车配备了胎压显示、定速巡航、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、前/后驻车雷达等。

动力方面，捷豹F-TYPE 2019款 2.0T 硬顶版搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率300马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8AT变速箱，最高车速250km/h，官方百公里加速为5.7s，工信部百公里油耗为7.2L。

选择e级吧。上e300动力才够强。保值率高，外观很美，内饰也优于捷豹。20年也处在这一代产品的壮年期。

f type在换代末期了，产品外观设计没有过时，但是内饰略显老款，与13款的基本一致。其次保值率很低，油耗也高一些。可以等换代买新款

全新捷豹F-TYPE造型我很喜欢，但不知其他表现是否有亮点？

对于喜欢跑车的车主来说，全新捷豹F-TYPE造型满分。早在2013年，老款捷豹F-TYPE跑车面世时就以炫酷的外观设计、极佳的性能和操控表现吸引着我，我一直想入手，可惜囊中羞涩。

这么多年过去了，老款捷豹F-TYPE也到了更新换代的时候，今年推出的全新捷豹F-TYPE造型上有了较大改动，更加锐利炫酷，细节和内饰一如既往地优秀，我终于狠下心入手了。

全新捷豹F-TYPE流线型的车身有点像鲨鱼弯起的脊背，又有点像猎豹奔跑起来的弧度，曲线轮廓清晰，十分优美。再加上全新捷豹F-TYPE前脸格栅增大了许多，看起来更加奔放，真的是爱了。

除了造型满意，我选择全新捷豹F-TYPE很大一部分原因是它360°无死角的细节设计，比如说它的前排设计特别考究，我喜欢的LED前大灯和动态转向灯在行驶的时候看起来科技感十足，超级动感。

内饰上，对比老款捷豹F-TYPE，全新捷豹F-TYPE改动比较大的是仪表盘，由传统的数字盘改为12.3英寸触摸屏，而且我发现它有三种主题模式，默认主题则是速度仪表显示。座椅和方向盘都是用皮革包裹，冬天还能够加热，这点够贴心。

作为一款优雅的跑车，全新捷豹F-TYPE怎么能没有更高级的视听配置呢？下面让我来介绍下我非常钟意的车载音响——Meridian™英国之宝，因为有这款高级音响助阵，每次开车播放音乐都特别享受，声音澎湃有力，再加上行驶的速度，策马奔腾享受快意人生就是这么简单！

动力上不必多讲，全新捷豹F-TYPE的设计重心本来就是放在性能上，具体的大家可以去捷豹官网了解。我买的是全新捷豹F-TYPE硬顶版 R-DYNAMIC车型，采用3.0 升 V6 380马力机械增压汽油发动机，动力非常不错。

总结一下，这款全新捷豹F-TYPE是我入手的第一步跑车，性能上肯定够用了，造型上有多亮眼谁开谁知道。内饰的话，我个人比较喜欢科技风，这次全新捷豹F-TYPE内饰方面增加了很多科技元素，深得我心。