2012款的尼桑天籁,2.0升车型高配车款质量还是不错的。
尼桑天籁车型是日产公司最主力的中型车,在全球的销量都非常的大,在中国市场上的保有率也非常的高。
2012款的尼桑天籁增加了2.0升排量的车型,进一步拉低了发动机的排量,降低了燃油消耗量,同时也拉低了车型的销在整车的其他方面配置与标准版的尼桑天籁没有任何区别,乘坐舒适性以及行驶稳定性都非常的不错,值得购买。
2007年的2.0升排量尼桑天籁车型,整体是非常不错的。
在尼桑天籁的整个车系当中,2.0升排量的车型是比较特殊的存在,主要是为了拉低车型的售价,降低入门的门槛。虽然说车体与2.5升V6发动机的车款是一样的,但是2.0升的发动机在动力上还是多少有一些弱使用当中温柔的操作还是可以的,如果特别激烈的驾驶,会明显感觉到车辆的动力不足。
2012年的尼桑天籁2.0升排量自动挡车型是非常不错的,值得购买。
尼桑天籁车型是尼桑公司推出的一款重机车,这款车型在国内市场上很早以前就上市开始生产了,经过了几代的更新一直保持着征集车当中销量不错的地位。无论是乘坐的舒适性还是动力性,尼桑天籁2.0升排量的车型都没有任何的问题,特别是乘坐的舒适性方面,这款车型要比同级别的其他品牌车型好很多。
2010款的尼桑天籁有2.0款的车型。
2010年的尼桑天籁入门版本的车型使用的就是2.0升排量的直列四缸自然吸气发动机,这款发动机的动力输出还是比较不错的,平顺性没有问题,油耗也不高,大约在百公里8升左右,只是提速不是很快。市区使用感觉不明显。
两年前的问题,我来回答,看看能不能帮助你。很巧合,我就有一台2011年2.5天籁。这款天籁还是2.5的好,动力足够,大家所说的cvt问题,我这没遇到。和我同款的2.0我也开过,除了动力上有一点点不一样,其他舒适度各方面都没区别,如果你在北方的话,空调用的比较少,两款车都可以。我这阵子也在看新车,但真心话,不舍的老天籁2.5,就是因为用了这么多年,成了老伙计,有感情,日产品质我还是很信任。尽管网上说什么的都有。再用多一两年,我也该换车,入手天籁2.0t可能性比较大。
日产天籁乘坐很舒适,2.0排量和2.5排量相比较,2.5排量更好;2.5V6发动机运转平顺、震动小、动力更足,加速的声音感觉非常舒服,好的驾驶习惯以及车况好,油耗相差不了多少的。
天籁设计偏舒适,悬架弹簧偏软导致容易出现塌屁股情况,可通过更换加强型弹簧就可以解决,另外,6-7年以上老车型方向机及助力泵容易出现轻微泄油情况,可无视即可。
天籁2.5排量更好、动力更足,前提是检查好车况,购买后,记得做个常规保养检查,视情况更换全车油水和清理燃烧室积碳。
单纯从排量来讲,当然2.5比2.0的好。但是对于日产天籁来说,2.5的cvt无级变速不推荐。油耗很大,技术比较老旧。
由于是二手车,一车一况,也不好做推断。关键是价格也不知道。
如果是家用,上下班代步,选择小型车或紧凑型。如果有商务用途选择大众帕萨特或者丰田凯美瑞。
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