两者之间该如何选择困扰了许多买家
首先两者的价格相差不大
都提供4缸或6缸发动机,匹配6AT自动变速箱或CVT无级变速箱。
从内外尺寸角度来看,两款车依旧不相上下。凯美瑞肩部空间轻微领先,本田雅阁则在腿部空间上表现更好。实际上,在座椅舒适度、视野、操控性能、做工品质、尾箱容量等方面,本田雅阁、凯美瑞都处于同等水平。
动力表现更强的本田雅阁油耗也低。雅阁在城市路况、高速路况、综合油耗等等方面几乎都全部优于凯美瑞。
凯美瑞和本田雅阁这两款优秀的产品优劣难分,选择试驾时更喜欢的那个就好了。
是的,日本版丰田凯美瑞已经于2021年2月1日发布,它的外形是这样:
由上图可见,日规的新款凯美瑞小改款,其外形变化不是很大,只是LED 头尾灯有重新排列,铝圈样式与车色设定有些不一样。
【太平洋汽车网 评测频道】自2006年上市以来,凯美瑞(询底价|查参配)作为中型车市场中的常青树,一直都享有极高的声誉,也曾一度作为这个级别中“标杆”的存在。而借助THS这个优秀的混动系统,也让第八代凯美瑞打开了一个全新的篇章,借着此次的试驾活动,也让我对第四代THS系统有了更加深入的理解——它的确不需要被特殊照顾。
外观及内饰回顾
此前我的同事已经对第八代凯美瑞双擎的外观及内饰设计进行了详尽的解析,其实无论是其设计风格还是目标人群,与上代相比都做出了颠覆式的改变,在内饰设计中,中控台Y型偏置设计将主驾和副驾的区域进行了明显的划分以凸显“驾驶者至上”的设计理念。并且引入了几何的元素用来提升科技氛围,整体视觉效果的确很惊艳。
凯美瑞是丰田公司在B级车中全球成熟的车型!
在这个没有特点就是最大的特点的丰田,以往的凯美瑞的“性格”也毫无保留的传承了下来,。
省油省心,故障率低,保值率高,动力一般,底盘一般,操控一般,各方面都很均衡!在B级车中除了省心,也说不出有啥突出的特点,也没有什么突出的毛病!
以往的凯美瑞的外形设计的偏于成熟,买车的很多都是中年人士居多!随着汽车消费群体的变迁,年轻人慢慢成了购车群体的趋势。2017年11月丰田推出了万众瞩目的全新第八代凯美瑞!
全新第八代凯美瑞实现了大变动,无论是外观,内饰,动力都得到了很大的改变。特别是外观也走向了年轻化,在这个全球化的公司做出了这样重大的改变,可想而知丰田对凯美瑞的重视,对消费者的重视!
第八代全新的凯美瑞有2.0L/2.5L/2.5L混动三种动力,都是自然吸气的发动机机,保证了耐久性!并匹配全新的8速手自一体自动变速箱,混合动力则配6速CVT变速箱!可见丰田对消费者的诚意满满~~
在B级车中,想玩点操控带点颜值,马自达的阿特兹是最好的选择!想发动机耐操还带着点操控,本田的雅阁是你的菜!想各方面都做到一般,省心省事,丰田的凯美瑞你不能放过!
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凯美瑞作为丰田旗下一款B级车型,一直以来的销量和口碑都是非常好的。能拥有如此好的销量和口碑一定是有原因的。下面我就来发表一下自己的看法。
首先就是这款车的质量方面肯定是非常好的。别的不谈,先谈一下丰田三大件,质量是非常过硬的。而且凯美瑞作为丰田的代表车型之一。三大件的质量更是好上加好。而且丰田的车型。经过了长时间的检验。质量方面是非常好的。想之前那些老款的雷凌卡罗拉凯美瑞之类的。到现在十几二十年的历史依然在马路上驰骋。可见开不坏的丰田这句话并不是空穴来风。是真真实实到车主积累下来的经验和总结。所以在质量方面,丰田凯美瑞是非常值得信赖的。
再来说一下这款车的价格。现在新款上市的凯美瑞。2.0自然吸气最低配版本。厂家指导价为17.98万,优惠大概在三四千左右。全款落地的价格大概在20万左右。其实单看车款车的入门价格并不是很贵,甚至感觉还是比较实惠的。而且是因为新款刚上市的原因,个人感觉现在的价格还是偏高的,优惠还是太低,如果再观望一段时间相互吸引,优惠幅度还会更大。全款落地的价格会在19万左右。那这个价格就真的是太实惠了。19万可以入手一辆档次和格调相对更高的凯美瑞。个人感觉性价比还是蛮高的。
而且这款车型改款的外形和内饰个人还是比较喜欢的。霸气的前脸和车身。让人第一眼就感觉这款车肯定不简单。感觉格调也是更高一些。而且它的内饰方面做的也算是比较豪华。在同价位的合资车型当中,这个内饰也算不错了。当然跟国产车那肯定是没法比的。
最后总结一下,凯美瑞这款车型确实是一款性价比非常高非常值得入手的车型,但是现在新款上市。个人感觉价格方面还是偏高一些,如果不是急需的话,其实可以再观望一段时间,优惠幅度会更大。
以上就是我的个人观点,如果有其他观点意见欢迎在下方评论区留言评论,我们相互探讨。
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