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荣威i5,荣威i5自动挡高配落地价5.99万

我老公想买荣威i5,是否可以入手?

一看你就是个贤惠、顾家的好媳妇儿,这个问题我来回答一下。

荣威i5,指导价6.89-11.59万元,这款车提供了三个动力配置,分别是1.5L+5MT、1.5L+CVT和1.5T+7DCT,我只试驾过它的1.5T+7DCT的版本,算是它全系的高配。

所以我来说说1.5T+7DCT这套动力组合给我的感受,至于1.5L+5MT/CVT那两套动力,因为我没有试驾过,所以我也不能乱说。

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(图片来源网络,侵删)

首先,这台1.5T发动机的动力表现是丝毫不需要担心的,荣威i5的整备质量才不到1.3吨,这台1.5T发动机有着169马力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩,动力表现可以说是绰绰有余的。

其次,这台7DCT变速箱,我觉得有问题。它的换挡逻辑非常不清晰,什么时候该降挡、什么时候该升档,它非常混乱。当你深踩油门想要急加速的时候,总是显得慢吞吞的;而当你收油想要减速的时候,变速箱会先维持在现有挡位几秒钟,然后它才换挡。总感觉是先愣一下,然后这台变速箱才反应过来该换挡了。

我的理解是,它的这套变速箱是为了追求换挡的平顺性,而牺牲掉了换挡时候的干脆和利落,但是,低速的时候,仍然会感觉到变速箱顿挫啊~混乱并不代表平顺

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(图片来源网络,侵删)

这是我对它这台7DCT变速箱的评价,如果满分是10分的话,我估计会给打个7分。

悬架采用的是前麦弗逊独立悬架,后扭力梁非独立悬架,是这个级别车型的一个主流悬架组合,整体的表现还可以,符合这个级别的水准。

荣威i5可以购买,但同级中有更好的选择。

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(图片来源网络,侵删)

从产品来看,荣威i5提供了两套动力,分别是1.5L、1.5T。其中,1.5L发动机最大功率88kW,峰值扭矩150N·m,采用的是多点电喷技术,传动系统匹配CVT变速箱,参数和技术规格都是同级的主流水准,实际表现中规中矩,虽然动力不强,但平顺性出色,而且底盘舒适性不错,能够满足日常通勤需求。

1.5T是直喷发动机,最大功率124kW,峰值扭矩250N·m,匹配7速干式双离合变速箱。这套动力总成的动力表现较好,零百加速能够达到8秒级,中后段的再加速能力在同级中算比较出色的。并且,动力总成的匹配成熟度也挺高,动力输出线性,变速箱的换挡逻辑没问题,换挡动作也柔和。不过,1.5T车型9.99万元的起售价还是太高了,干式双离合的可靠性也的确要差一些。

配置和空间是自主品牌的强项,荣威i5也是如此,其整体配置较高,后排空间也比较大,这两点不用担心。总的来看,如果只是家用,荣威i5的1.5L车型是一个不错的选择。

不过,这个价位区间笔者还是更推荐长安逸动PLUS,1.6L发动机就采用了缸内直喷技术,燃油经济性、动力性表现都更出色,传动系统可选CVT变速箱或者爱信6AT;1.4T发动机是长安最新的蓝鲸NE发动机,匹配可靠性更好的7速湿式双离合变速箱,动力强,油耗低。两套动力相比荣威i5都更有优势。

现在国产轿车有这么几款车综合实力不错:吉利帝豪系列,长安逸动系列,荣威i5。如果想买荣威i5,也算是有眼光了。如果想买荣威i5,个人建议选择荣威i5的手动挡就好了,价格低,耐用性好,油耗低,同时配置什么的都不差。如果想追求大马力更高性能,但是对顿挫不敏感,选择自动挡也是可以的。

荣威i5这车,现在销量表现不错,已经超越了逸动,帝豪,成为了国产车第一名,说明群众认可度还是不错的。很多人买车第一眼就是外观,荣威i5的外观硬朗大气,使用的是荣威家族式的“光之翼”前脸。虽然价格不高,但是大尺寸的镀铬饰条看起来很高级,大灯组内也有镀铬饰条装饰,后尾灯也使用了镀铬饰条来分割,看起来没那么单调。所以,i5的外观算得上大气耐看,停在那里并不像一台几万块的车。

价格,也是荣威i5有力的卖点之一。荣威i5指导价区间在6.89~11.59万,现在终端优惠在1.5~1.9万左右,拿关注度最高的手动挡顶配手动4G互联领豪版来说,裸车价在6.2万左右,落地价可以控制在8万块以内,性价比很高。要知道,八万块的落地价连大多数合资车的起售价车型都买不到。

很多人关心i5的动力表现和行驶品质。如果是1.5L+5挡手动变速箱组合,0~100加速在12左右,起步肉,转速要到4500转才能有一点推背感,所以不要追求动力,家用代步就行了。优点是油耗低,综合油耗在6~7L以内。同时后期养车费用也更低一些,没那么容易坏,换件费用也低。

如果1.5T+7速双离合变速箱,0~100加速可以跑到9S左右,给点油在1700转就能爆发150n/M的最大扭矩,动力还是有一些的。不过双离合变速箱低速顿挫的毛病是有的,同时干式双离合变速箱耐用性是没有湿式双离合变速箱高的,还有变速箱频繁半离合,换挡的过热保护可能会出现,用车比手动挡跟麻烦一些。

i5开起来,方向盘转向比较跟手,因为是电动转向,可以做到低速轻,高速重,日常使用很好开。车内噪音也控制的不错,低速也就一点发动机噪音,胎噪。高速风噪是难免的。

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