比亚迪唐二代,比亚迪唐二代燃油版

首台比亚迪唐二代到店，3.9秒破百不到20万，还买蔚来ES8吗？

—这两款的车的对比可以说绝对是代表了各自领域的不二之选，比亚迪作为传统车企很早便涉及新能源车市场，唐作为其拳头产品，产品力十足，而蔚来作为新势力车企之中融资最多，关注度最高的一家，自然也是不落下风。

ES8自上市以来便饱受争议，先是交付延迟，后又代工风波，话题热度居高不下。实际上ES8在新能源七座SUV里面几乎没有对手，因为大部分的新势力车企走的还是性价比路线，蔚来却直接对标特斯拉，走高端的产品路线，44.8万的售价加上较长的提车时间掩盖了它本身优秀的实力。

比亚迪唐则不同，由于是传统大厂，产能和销量可以说不用担心。同时插电式混合动力的设计也让唐摆脱了续航里程的困扰，这一点上唐更具优势。价格上比亚迪唐也仅仅只是蔚来ES8的一半，但是唐缺少的是一种新势力车企上才有的新鲜感和创新性，可能对于消费者而言，比亚迪唐更加适合居家日常使用，而蔚来ES8则是一种对于未来新能源的探索和尝试，

比亚迪唐二代有没有传说中的那么神？

比亚迪唐二代插电式混动版有“封神潜质”，燃油版仅为普通高颜值代步SUV，本文不讨论。

一台车能被称之为“神车”需要满足至少三点：超高销量、超高性能、超低价格与合理品质兼备，符合这些标准的车有五菱宏光、哈弗H6这两台没有争议的国产车（宏光身份特殊一些），而在国产中高端领域无疑是唐Dm，因为这台车同时做到了这三点。

超高销量：众所周知国产中高端车无一销量在线，但是比亚迪唐Dm仅插电式混动版在2019年上半年即售出29239台，在中端中型SUV中一定是国产车的销冠，在合资中型SUV中也是位列前五，作为自主品牌的高价车中绝对成功了。

超高性能要着重了解

Dm版的驱动系统是所谓的“三擎四驱”，首先为基础内燃机系统，发动机为热效率38%的487ZQB-2.0T比亚迪直喷动力，最大功率141kw、峰值扭矩320N·m（1500-4000转），这台发动机看似是很平庸的；不过这台机器集成了25kw的BSG发电启动一体机，也就是某些车企使用的所谓48V轻混系统，这台电机的作用首先是行驶中发电，其次是在HEV模式中辅助内燃机起步加速，综合扭矩低于400？

除上述系统以外还有前后两台永磁同步电机用以驱动，综合功率290kw、扭矩630N·m；电动机可以恒扭矩发力，也就是在起步瞬间爆发最强动力，在起步时能实现630牛的发动机貌似得4.0T左右增压机才能压住转速实现吧。

而唐Dm用EV模式起步首先爆发了630牛，之后极速切换HEV在BSG电机的高速带动中内燃机也能瞬间输出400牛左右，这台能输出1000N·m以上扭矩、马力超过600匹的SUV，破百速度在4~4.5秒之间，量产车不经改装的SUV全球能找出几台？

城市SUV往往没有越野能力，但是唐Dm的双电四驱结构等于燃油动力汽车纵置的全时四驱，且等于分动箱加入了差速器和差速锁，并且为后桥加入了伊顿式差速锁；在不考虑承载式车身抗扭刚度低的前提下，这套四驱的越野能力比卢比肯肯定差一些，因为前桥没有差速锁后桥使用打滑自锁的伊顿锁，但是不会比撒哈拉差，因为比撒哈拉多出了后锁。

以上即为唐Dm插电混动版的性能，如果这台车原封不动换挡BBA的车标，其指导价在100万以上是很有可能的，良心价也会在60~90万之间，这就是品牌溢价；而作为国产汽车自然要有面对国人的良心态度（品牌影响力小），所以这台车的指导价为23.99-32.99万，全球找不到第二台能在这一价格区间实现这一性能的SUV。

唐Dm以超高性能以及超低价格加上合理品质获得了消费市场的认可，国产SUV冲击中高端从唐Dm开始已经站稳脚跟了。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

我是唐DM创享车主，以下几点感受和大家分享：

一 动力超强同时也很柔顺。

二 全时四驱，空间大，外观漂亮。

三 云服务的远程控制太方便了（车辆状态控制，开关门锁，没有钥匙的驾驶等等）。

四 电池标注80KM，平常市区都可以开到87KM左右。

五 外放电功能超强 烧烤露营 👍用着爽

六 真正的强大都需要低调。

七 有自信才会选择。

真实车主来说一下，确实是神车。

提车时的照片

买车到现在快一年了，总共开了11687公里，对这个车算是有些心得体会了。

1. 动力强劲。强力推背感，体验过的都说好。超车、变道信心十足，不过切记千万要安全驾驶，不要给别人行车带来危险。

2. 刹车刹得住。飞得起来，也要该停就停。布雷博卡钳，在关键时刻可以避免麻烦。印象深刻的就是有一次在高速三叉路口变道，我从主路(最左)变到中间岔道，变过去以后，一脚油门加速，前车距我大概5-10米，从最右侧岔道不打转向灯实线变道到中间岔道，防碰撞预警报警，一脚刹车避免了一次事故。

3. 空间足够大。空间平时上下班没什么感觉，但到周末带孩子出去玩就能体会到空间大的好处了。婴儿车、玩具、吃的喝的随便装，第二排放个安全座椅也依然轻松坐得下两个人，不让任何一个家人坐得委屈。

4. 能耗低。平时上下班用电，远程高速用油。作为新手，脚法不行，只能开到平均百公里4毛的能耗，不过这么大一辆车，动力随叫随到，我个人已经很满意了。经济出行，不用为能耗过高忧虑。

5. 辅助驾驶好用。自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、防碰撞预警，给长途跋涉带来轻松的驾驶体验。