轮胎,轮胎厂家

如何自己识别轮胎生产日期？看完你就知道了？

轮胎上，包着椭圆圈里的4位数字，就是生产日期

轮胎的生产日期比较容易看，轮胎上面包着4位数字的椭圆形小圈就是了，这圈里面4位数是生产日期。

前2位是轮胎的生产周数，后2位是年份

从我配的两张图片中你看的是3617和1710，表示的这两个轮胎分别是17年的第36周和10年的第17周生产的，算下来分别就是17年9月份和10年的5月份生产的。

二手车轮胎超5年，可以此砍价

正常情况下，轮胎算得上是车辆损耗最大最快的零部件了，人品好不扎钉也不爆胎的话，基本上跑个5-8万公里，5年左右就得换，在新车上这个其实大可不必在意。

但是在二手车上的话，就应该多留个心眼了，看到心仪二手车的轮胎胎龄超过5年的话，就可以从这个地方砍价了。

如何识别玻璃的生产日期？

轮胎的生产日期非常容易识别，寻找胎侧4个连续的阿拉伯数字，该数字前两位代表的是生产周数，后两位代表的是生产年份。

如图一所示，3513代表的就是2013年第35周生产的轮胎。

实际上，轮胎胎侧还有很多有用的信息。比如胎宽、扁平比（胎厚与胎宽的百分比）、速度等级、载重指数等，这些信息对后续因里程、意外磨损或到年限极限需要换胎有很大参考意义。

若感觉提供的信息有帮助，可以点击关注，后续车界君将不定期介绍汽车知识。

众所周知，汽车轮胎是汽车的重要部件，对于我们的行车安全也是有很大的影响。

而轮胎也是有“保质期”的，一般汽车的轮胎不要超过三年，轮胎的主要由橡胶构成，橡胶是有保质期的。那汽车轮胎的生产日期怎么看呢？你家的汽车轮胎过保质期了吗？很多人都不知道，一起和小编来看吧。

其实每条轮胎都是印有生产日期的，在轮胎的侧面会显示，我们现在可以自己看。我们可以通过查看轮胎侧面的字母和数字来了解，从最后的四位数字就可以知道这条轮胎的生产日期。

所有在2000年以后生产的轮胎，轮胎的识别号（TIN）最后的四位数字就是代表了轮胎的生产日期。在这四个数字中，后两位数字代表的轮胎的生产年份，例如“xx13”就代表着这条轮胎是2013年生产的；而前两位数字则代表着这条轮胎的生产周数，例如“3513”，就代表了这条轮胎是2013年的第35周生产的。

例如下面的这条轮胎，显示的是4117，生产日期就是2017年的第41周，是不是很好辨认呢？

那知道了轮胎的生产日期，轮胎到底该多久换一次呢？

一般的汽车轮胎的保质期是三年，因为轮胎主要由橡胶构成，而橡胶的保质期是三年，所以轮胎的更换周期应该是三年一次。

所以我们在购买的时候一定要选择生产日期距今最近的。

寻找胎侧4个连续的阿拉伯数字，该数字前两位代表的是生产周数，后两位代表的是生产年份。

如图一所示，3513代表的就是2013年第35周生产的轮胎。

实际上，轮胎胎侧还有很多有用的信息。比如胎宽、扁平比（胎厚与胎宽的百分比）、速度等级、载重指数等，这些信息对后续因里程、意外磨损或到年限极限需要换胎

轮胎的生产日期比较容易看，轮胎上面包着4位数字的椭圆形小圈就是了，这圈里面4位数是生产日期。前2位是轮胎的生产周数，后2位是年份。

每条轮胎都会印有生产日期，并且在轮胎的侧面都会显示。可以自己通过肉眼查看轮胎侧面的字母和数字来了解，一串数字的最后的四位，就代表了这条轮胎的生产日期。

轮胎多久换比较好？朋友的车开了50000公里，需要换吗？

我热爱学习，热爱回答问题。针对笔友提出的这个问题，我查阅个各类资料，以及跟同学、朋友进行探讨，得出以下结论，希望能帮助到大家：

一般车在轮胎换不换都不是恒定的，和你平常用车的时间长短、路况、车胎的磨损，还有行驶了多少公里数来决定的。

一般，国外的车的轮胎一般都在10万公里左右换一次。而国内的用车环境差一点，更换的时间就要缩短了，一般在8万公里左右就要更换了。还有些人开了3万，5万公里就去换，我觉得没有必要，除非你的轮胎出现了鼓包，开裂，起皮或者胎面不平整等问题。一般，正常使用情况完全可以在四年或者八万公里之后才更换，甚至有人还会更久，这都是存在的。因为，有人一年也才行驶1万公里左右，而且都是路况很好的地方行驶，那么轮胎的使用寿命就要长一点了。

现在，无论什么品牌的轮胎都会有一个磨损标记，在磨损即将达到这个标记的时候，一定要进行更换，不要以为轮胎没爆就可以继续使用，可能下次开车就会出现意想不到的后果。

所以说，你的朋友轮胎开了5万公里，可以看看有没有到磨损标记，再检查一下有没有鼓包，开裂等上述情况，要是没有也不用不换了。当然，要是心里的压力过不去的话，换也是可以的，这样可以让你更加安心了。

非营运 且长在市区行驶5年或者10万公里更换就可以！ 更换轮胎与否主要看老化程度和磨损程度以上说的两个更换轮胎的临界线基本就是 老化度和市区行驶磨损度的临界线了，仅供参考！

一般车在轮胎换不换都不是恒定的，和你平常用车的时间长短、路况、车胎的磨损，还有行驶了多少公里数来决定的。

一般，国外的车的轮胎一般都在10万公里左右换一次。而国内的用车环境差一点，更换的时间就要缩短了，一般在8万公里左右就要更换了。还有些人开了3万，5万公里就去换，我觉得没有必要，除非你的轮胎出现了鼓包，开裂，起皮或者胎面不平整等问题。一般，正常使用情况完全可以在四年或者八万公里之后才更换，甚至有人还会更久，这都是存在的。因为，有人一年也才行驶1万公里左右，而且都是路况很好的地方行驶，那么轮胎的使用寿命就要长一点了。

现在，无论什么品牌的轮胎都会有一个磨损标记，在磨损即将达到这个标记的时候，一定要进行更换，不要以为轮胎没爆就可以继续使用，可能下次开车就会出现意想不到的后果。

所以说，你的朋友轮胎开了5万公里，可以看看有没有到磨损标记，再检查一下有没有鼓包，开裂等上述情况，要是没有也不用不换了。当然，要是心里的压力过不去的话，换也是可以的，这样可以让你更加安心了。

我的马牌轮胎，开了不到三年，五万公里，四条胎每个外侧槽都有裂痕，因为超出公里数了，去店里，找师傅他给我反应厂家，找个别的车公里数。给我换了19年四十五周的新胎，给了师傅点辛苦费。

很高兴帮您解答，虽然汽车轮胎的使用年限和行驶的公里数并没有非常明确的规定，主要看车跑的路况和轮胎的质量。如果汽车轮胎齿轮印已经磨平，没有了齿轮印，剎车容易打滑，这个时候就需要换轮胎了，那么我们应该凭借哪些因素来决定是否该换轮胎了呢。

1.轮胎的使用年限：

私家车轮胎一般跟里程无关，只跟时间有关。如果基本上停在露天停车场，4年就要考虑换胎。如果停在车库里的，6-7年也要换了，因为胎面橡胶已经老化了。任何时候，如果发现轮胎侧面有细小裂纹了，就要马上换胎了。

2.轮胎扎胎的次数：

私家车的换胎时间还有一个指标就是扎了多少个洞。假如扎过3个以上，其实也可以换了，特别是侧壁受伤的轮胎。

3行驶的公里数：

看行驶的公里数。也就是从轮胎的磨损程度来看，磨损也分为正当磨损和不正当磨损，不正当磨损就是吃胎这类情况，要考虑车子本身的问题了，一般都是汽车底盘件损坏出现的问题，这类情况可以定期的去修理厂给车辆做检查和做四轮定位来预防。反之正当磨损，车子开就会有磨损，就看你开车的路况，环境……这些在外因素处决磨损的程度。

总而言之，关于这种情况车主朋友也没有必要太担心，每次做汽车保养检查的时候，修理工都会帮你检查，会告诉你这一方面的情况，行车安全最重要……