小鹏p7值得买吗?小鹏p7的预售价格在24-37万之间,它的价格定位非常接近特斯拉model3,所以有不少人就开始纠结,到底买小鹏p7还是买特斯拉model3呢?特斯拉你肯定不陌生,新车小鹏p7或许很多人都不了解,今天我们就来了解一下吧。
定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫,前脸采用封闭式中网设计,和很多新能源车型一样,保持简约的设计风格。贯穿车头的LED日间行车灯非常显眼,分体式前大灯设计比较鲜有。
车身侧面中最显眼的莫过于车顶的一大片玻璃,由于小鹏p7采用了前景玻璃车顶,看上去就像车头一直延伸到车尾,视觉效果非常不错。车尾与车头相呼应,尾灯也是分体式设计,贯穿式灯组为行车灯,刹车灯是底下那一对。
打开车门,你会发现小鹏p7采用了无框车门设计,虽然无框车门会造成高速行驶中风噪的增加,不过对于一辆没有发动机噪音的纯电动汽车来说,炫酷的设计或许能弥补风噪带来的影响。
内饰方面,小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁,整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。中控大屏与仪表盘连为一体,视觉效果上更加和谐,不过这双屏设计早已经不是新鲜玩意了。
动力续航方面,小鹏p7确定会有双电机四驱与单电机后驱两种动力模式,具体动力参数并未公布,官方称双电机四驱百公里加速成绩达到了4.3秒。另外小鹏p7后驱长续航版和四驱高性能版的综合工况续航里程在550公里以上,后驱超长续航版的续航可达650公里以上。
智能化是当下汽车发展的前景,而小鹏p7通过什么才能成为官方所称的“互联网基因的智能轿跑”呢?首先是自动辅助驾驶,特斯拉的autopilot自动主动辅助驾驶给所有人留下了深刻的印象。
而小鹏p7也搭载了适应我国国情的辅助驾驶功能,能够实现L3级别自动辅助驾驶,具有防加塞、定速巡航状态下,主动寻找最佳行车道、自动泊车等功能。不过这些还需要等到上市后再来佐证。
另外车载智能系统也会是小鹏p7的一大亮点,搭载的Xmart OS车载智能系统不仅仅是简单的机械交互,甚至一个眼神即可感知驾驶员的需求,并且深度的学习能力使得系统与驾驶员将会更加默契。
小鹏P7在4月27日正式上市了,我了解到它补贴后售价区间为22.99-34.99万元。这个价格相比Model3,有绝对的优势。另外小鹏汽车会给所有购买了智尊版的用户提供XPILOT3.0软件升级服务,标准价格3.6万元。如果用户在支付车款时一次性完成终身服务购买,则仅需2万元,优惠力度还是很大的,过几天抽空我也去4S店看看。
小鹏P7这辆车综合来说是不错的一辆车,22.99万元-34.99万元的价格还算合理,但是遗憾的是作为一辆轴距2998mm的车,后排空间甚至不如一些A级轿车,如果后排基本不坐人的情况下,倒是可以考虑购买。
先从价格说下,小鹏P7的厂商指导价(补贴后)是22.99-34.99万元,特斯拉厂商补贴后的价格为30.36-34.41万元,从价格上来看,两者低配车型相差了约8万元,高配车型相差不大;
对比完价格,下面就来对比下性价比等方面了,首先说下续航里程,小鹏P7号称能跑568公里,而特斯拉model 3的续航才445公里,续航里程这个比较难鉴定,毕竟每个人的开车习惯不一样,有的开车开空调,有的不开,又或者P7电池软件优化没有model 3那么好,这个都不好说,毕竟特斯拉是汽车界的“苹果”,就像苹果系统跟安卓系统那样,苹果系统在使用很长一段时间都不会发卡,而安卓在使用一年后,已经能感受到到卡滞了,从这一点来看,2者相差应该不大。
其次从外观内饰方面来看,两款新车在外观上有些相似的设计思路,前脸都是采用封闭式的设计,下方都有进气口,侧面两车都是溜背的造型,线条都是属于流畅的视觉效果,但小鹏P7会更加的饱满圆润。
尺寸方面:小鹏汽车P7长宽高分别为4880*1896*1450mm,轴距2998mm,特斯拉Model 3的长宽高分别为4696*1850*1443mm,轴距2875mm,从尺寸来看,小鹏P7全面碾压特斯拉Model 3。目前也有传闻特斯拉将会进一步下探价格,可能踏入20万的范围,这种情况下,估计小鹏P7会更难过。
总体来说,小鹏P7是不错的一款车,整车人工智能在国内新能源车来看是在前列的,但至于是否已经运用成熟,这个都有待市场考验。而特斯拉model 3是老牌劲旅,估计也不会让P7比较好过。
目前也有传闻特斯拉将会进一步下探价格,可能踏入20万的范围,这种情况下,估计小鹏P7会更难过。
总体来说,小鹏P7是不错的一款车,整车人工智能在国内新能源车来看是在前列的,但至于是否已经运用成熟,这个都有待市场考验。而特斯拉model 3是老牌劲旅,估计也不会让P7比较好过。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系我们,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。
本文链接:https://www.rentnmg.com/post/6210.html