上海通用别克君越,上海通用别克君越报价及图片

2012款别克君越用的什么变速箱？

2012款别克君越28T车型搭载9速HYDRA-MATIC智能变速箱，可选择单向离合器，通过5组行星齿轮机构搭配4个固定离合器以及3个旋转离合器实现9个前进挡位。

9速Hydra-Matic智能变速箱齿比分布更加紧密合理，形成了7.6：1的最佳齿比范围，这是合理的。

别克君越使用的是日本爱信的6T40E变速箱。

变速箱有手动变速箱，普通自动变速箱，CVT无级变速箱，双离合变速箱等，别克君越使用的是双离合变速箱。全新一代君越将换搭9速自动变速箱，相比搭载6速自动变速箱的车型，新车会在燃油经济性上得到提升。这款9速自动变速箱是9T50，可应用于各前驱平台车型。其采用了全新的内部构造，使变速箱整体尺寸与此前的6AT相差不大。此外，这款变速箱内还设有一个蓄能装置，使车辆运行更加高效。

对于通用别克新君越的变速箱，很多人都觉得不太好，因为车辆在行驶6万公里以后，变速箱会出现问题，但是，不管是什么零件，用久了都会坏。而且，也不是所有的车辆都有问题，所以，关于变速箱怎么样，总的来说还是挺好的，而且新君越的变速箱也得到了改进。

2012款君越变速箱可靠吗？

可靠！2012款的别克新君越车型的变速箱质量还是非常不错的，表现非常的让人满意。别克君越车型在2012年的时候使用的变速箱是一台6速的自动挡变速箱车的变速箱，是在2010年和2009年的时候应用在别克君越的老款车型上的整体来说，技术成熟度是没有任何的问题，质量非常的稳定，没有什么故障，而且换挡的逻辑非常的到位，油耗也不高。

ldk发动机参数？

2010款上汽通用别克君越的2.0T发动机型号为LDK（欧洲代号A20NHT，）LDK发动机是通用集团LNF发动机的进阶版，采用直列四缸涡轮增压设计，同时集成了当时通用汽车多项先进科技，包括缸内直喷、双可变正时气门、双对旋平衡轴、钠冷气门技术、单涡轮双涡管等

13款君越2.4变速箱是哪生产的？

是上汽东岳动力公司生产的，通用技术的S6变速箱。别克君越乃是2013款2.4L+6AT动力系统，行驶里程15万公里，该动力系统放到现在虽然有些过时，但在8年前，该动力系统绝对堪称高大上，6AT变速器也是当时最高端的变速器。君越匹配了2.4L排量自吸发动机，该发动机的爆发力虽然不强，但驾驶感很平稳也很舒适，一脚油门一脚加速，油门与加速感之间的现象关系表现非常棒，用一句话表示，它很跟脚，