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网上预订汽车票是实名制的,因此您需要带好身份证。一般来说,汽车站的售票窗口和自动取票机都可以刷身份证取票。部分车站可能设置了单独的取票窗口或者取票处,请您注意咨询车站工作人员。

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1、申请人登录当地出租车网进行登记,并按要求填写、上传个人相关信息。

2、持相关证件、资料到客运管理处办事大厅受理窗口提交申请。

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3、符合规定条件的驾驶员安排从业资格考试。

4、考试成绩在考试结束后10个工作日内通过出租车网公布。

山东3月10日新增一例境外输入病例,是否会影响山东开学时间?

肯定有影响。补充一点,3月11日,青岛市北区又新增一例本地确诊病例。两例相加,影响更大,将极有可能导致开学延迟。四个原因:

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一是高三需要全省统一开学,一地异动影响全省。按照国家错峰错时开学的安排,高三应当最先开学。而高三开学,考虑到高考公平公正的原则,需要全省同一时间同时开学,也就是全省的疫情都要相对稳定才行。这一例境外病例及其影响,将导致其所在青岛、平度的疫情变化,从而为全省统筹考虑高三开学增加了变数。

二是疫情变化肯定会使决策者做出决定时更加谨慎。这一例外来病例,就如同平静的湖水坠入一颗石子,一定会引起波纹涟漪。决策者在做出开学决定时,一定会考虑这一病例所带来的潜在风险,有可能因为有所顾虑而推迟做出决定。

三是疫情变化可能会引起社会面上心理的波动。群众(包括家长、学生),特别是青岛、平度的群众,心理都有可能会产生微妙变化,甚至可能会导致对待开学的态度变得更加复杂。而这也将影响决策者的决策过程。

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四是有关部门对开学的考核把关会更加严格。今天,山东省教育厅、卫健委 、市场监管局联合印发了《山东省中小学校2020年春季学期开学条件核验细则的通知》,要求组建联合检查组,以最严格的标准,最严谨的态度,对属地学校进行开学条件核验工作,核验不合格的不得安排开学。这个文件制定是在这一病例发生之前,病例发生后,文件的执行肯定会更加严格。

山东省之前连续8天无新增确诊病例,3月10日新增1例意大利疫区输入病例,无疑会影响到山东开学时间的研判。有输入病例,密切接触者,从这个病例的轨迹来看,从意大利回国,北京转机到青岛,已追踪20名密切接触者。青岛防住了韩国,却没防住意大利,随着欧洲疫情呈爆发态势,必然加剧国内输入性传播的风险,严控!严控!

▶人民日报报道截图

输入性传播风险上升

国内疫情发展基本结束,现在重点是严防输入,其中追踪密切接触者是抑制传播风险的主要工作,有输入病例,势必家长会紧张,学生是特殊的群体,城市的一间普通中小学起码上千学生。区域疫情发展是开学复课的主要依据,学校防控是辅助,不能把压力都给学校。在开学问题上,个人还是建议慎之又慎。

山东,江苏,广东都是教育大省,学生竞争压力较大,已经确定开学的地区越来越多,势必引起家长的焦虑。个人觉得开学是当地政府综合研判的,应该支持和信任政府会以孩子们的安全为首要考虑因素。每个家长心里都是矛盾的,相信政府,等待通知吧!

您怎么看,有境外输入病例地区是否影响开学方案制定呢?

新冠病毒真的“很狡猾”,山东3月10日新增一例境外输入病例,不但很有可能影响山东省的开学时间,而且很有可能影响所涉及的其他一些省市的开学时间。

看看来自官方的报道:

患者简历:辛某某,54岁男性,平度市人,现住平度市。

乘坐的交通工具:2020年3月6日由意大利博洛尼亚经迪拜转机于3月7日到达北京首都机场,当晚乘坐MU5194航班到达青岛流亭机场,3月8日凌晨乘坐平度市安排的专车返回住处居家隔离。

发病时间:3月9日因腹泻、发热等症状由120送至平度市某医院发热门诊就诊,收入隔离病房治疗。3月10日核酸检测阳性,经医院专家组评估确诊,当晚转送至青岛市某定点医院进行隔离治疗。

采取措施:青岛市、区(市)两级疾控中心已会同海关、公安等部门加紧开展密切接触者排查追踪等工作,截至发布前已追踪到密切接触者20人,其中青岛市密切接触者16人已全部实行集中隔离观察,同时向其他地市发出了协查函。

从辛某某行程轨迹:意大利博洛尼亚至迪拜;迪拜至北京;北京至青岛;青岛至平度。

造成的影响:从迪拜至北京乘坐飞机,飞机上的人有可能被辛某某传染;从北京至青岛乘坐飞机,飞机上的人也可能被传染。

结语:

辛某某作为一个境外输入新冠患者,不仅仅是对山东疫情防控产生了不利影响,对多地的新冠疫情防控也产生了不利影响,好在同机人员后来都进行了隔离,但是,隔离之前造成的影响大小目前还不知道。总之,现在我们对境外输入病例要高度重视,对明知有病还乘坐公共交通工具的人,应该严厉处罚。

怎么会这样?这让山东的家长情何以堪!本来准备三月底就准备开学,我们已经启动师生提问汇报制,严密监测师生的健康情况,就做开学前的准备了,没想到,又有一例输入性病例。

面对这种情况,我认为青岛肯定受影响,其他地市基本不受影响。

在连续15日没有新增病例的情况下,如果不出意外,在两周以后就可以开学了。这样一来,起码还要推迟两周时间开学。

所谓输入病例,与本土发病其实没有多少不同,就是感染的范围更大一些而已。都是新冠肺炎患者,只不过所经历的路线更广泛而已。

患者的情况已经被严密监控:

患者辛某某,54岁男性,平度市人,现住平度市。2020年3月6日由意大利博洛尼亚经迪拜转机于3月7日到达北京首都机场,当晚乘坐MU5194航班到达青岛流亭机场,3月8日凌晨乘坐平度市安排的专车返回住处居家隔离。3月9日因腹泻、发热等症状由120送至平度市某医院发热门诊就诊,收入隔离病房治疗。3月10日核酸检测阳性,经医院专家组评估确诊,当晚转送至青岛市某定点医院进行隔离治疗。市、区(市)两级疾控中心已会同海关、公安等部门加紧开展密切接触者排查追踪等工作,截至发布前已追踪到密切接触者20人,其中我市密切接触者16人已全部实行集中隔离观察,同时向其他地市发出了协查函。

你说这个老哥,你好好地在意大利多好,疫情期间乱转什么,这不是纯粹添乱吗?本来青岛已经连续连续15天没有新增病例了,这样一弄,又开始紧张起来了。当然作为同胞,也不应该嫌弃,你现在知道还是中国好来,遇到大灾大难了,你感觉到祖国的温暖了。但殊不知,你的这种行为,会给青岛的开学时间起码推迟两周。

青岛是一个海滨城市,与外界交流比较多,有输入病例,其他地市与外界交流并不多,山东已经降低相应等级,由一级改为二级。现在各个小区尽管大门紧闭,原来的关卡,已经改为劝说点。现在进出小学,根本不用量体温了。

这次输入病例的发生,应该说,对于山东其他地市以外,影响有限,我们本地刚刚开了教育电视电话会议,已经明确,做好错时错峰,分批开学的准备,在这个期间一定要严密监控师生的健康情况。其他地市不会首次影响,当然,如果确实出现密切接触者到处乱窜,或者,其他地市也出现这种输入型病例的情况,推迟开学也是必要的。

但就目前这一例来说,青岛有影响,其他地市影响不大!

看来山东省的开学会受到影响了。

在经过全体山东省人民一致努力下,山东的疫情防控已经出现了连续一个多星期的确诊病例零增长的好消息,但是,就在昨天,一例来自于意大利的输入型新冠肺炎确诊患者,目前已经追踪并隔离观察了20名密切接触着,后面还有没有密切接触着,现在还不好说。

根据天津疾控中心专家张颖的28天安全期的说法,山东省在3月底之前应该是可以开学的了,可是,这突如其来的一例确诊病例,让零增长变成了实增长,日期的计算上是不是又要变化了?所以说,可能不得不重新考虑开学日期的问题了。

但是,一切还是不好说,目前毕竟只是一例,密切接触着并不一定就会真的感染上,还需要进一步观察才能确定。

同时,各地在制定开学日期时,也是要统筹考虑周全安排,分级分批分类错时错峰开学的。如果从这方面考虑,应该有一部分学校或者是年级提前开学的。

不过,按照国务院开学的通知精神,如果不能满足三者其中的任何一个,也是不能开学的。

一切都应该以人民群众和学生的身体健康和生命安全为重中之重!

当然了,具体会不会受到影响,具体什么时候能开学,我们只能是预判,还是以山东省官方的通知为准!

山东投1100多亿建6条高速,含临沂至滕州公路, 你怎么看?

6月3日下午,山东省交通厅网站发布公告,山东将投资约1186亿元兴建6条高速公路,总里程约670公里。这6条高速公路包括济青中线、济南绕城高速二环线北环段和南环段、高青至德州公路高青至商河段、莱州(明村)至董家口公路、临沂至滕州公路、济南至微山高速济南至济宁新机场段。

  公告显示,经山东省政府同意,山东省交通运输厅委托该厅公路局作为项目的招标受托人。本次招标项目总里程约670公里,投资估算总金额约1186亿元,计划工期除济南绕城高速二环线北环段(含黄河大桥)为42个月、高青至德州公路高青至商河段为48个月外,其余均为36个月。

  济南绕城高速二环线北环段(含黄河大桥)和南环段,北环段起自滨州市邹平市,经济阳北,止于二环线西环段。路线全长约66公里,投资估算总金额为130亿元。

  济南至青岛中线高速公路潍坊至青岛段及连接线,其中潍坊至青岛段起自潍日高速与S221互通向南5公里处,向东与G206相交,止于胶州湾高速。路线全长约83公里,投资估算总金额为147亿元。

  济南至微山高速济南至济宁新机场段起自济南市长清区,向南经宁阳县, 止于济南至微山高速公路济宁机场至枣菏高速段。路线全长约88公里,投资估算总金额为126亿元。

  高青至德州公路高青至商河段起自高青县,向西进入济阳区,止于京沪高速。路线全长约55公里,投资估算总金额为101亿元。

  莱州(明村)至董家口公路项目起自荣潍高速,向南与国道G204枢纽立交相接,止于董家口港疏港二路(规划)。路线全长约133公里,投资估算总金额为187亿元。

  临沂至滕州公路起自长深高速,向西于费县南跨S231,止于滕州市。路线全长约140公里,投资估算总金额为201亿元。

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