汽车空调工作原理,汽车空调工作原理过程图

汽车空调功能结构及原理？

汽车空调功能结构：

汽车空调系统可使车内空气保持一定温度和湿度，改善车内空气流通，一般由暖风、制冷和控制三个系统组成。

汽车空调功能原理：

制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成，各部件用金属管和高压橡胶管连成一个密闭系统。制冷系统工作时，每一个循环有四个基本过程：

1、压缩：压缩机吸入蒸发器出口处低温低压制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出

2、放热：高温高压制冷剂进入冷凝器，制冷剂凝成液体，放出热。

3、节流：制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，以雾状排出。

4、吸热：雾状制冷剂进入蒸发器，蒸发成气体，吸入车内的热量。

汽车空调功能结构及原理？

汽车空调功能结构：

汽车空调系统可使车内空气保持一定温度和湿度，改善车内空气流通，一般由暖风、制冷和控制三个系统组成。

汽车空调功能原理：

制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成，各部件用金属管和高压橡胶管连成一个密闭系统。制冷系统工作时，每一个循环有四个基本过程：

1、压缩：压缩机吸入蒸发器出口处低温低压制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出

2、放热：高温高压制冷剂进入冷凝器，制冷剂凝成液体，放出热。

3、节流：制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，以雾状排出。

4、吸热：雾状制冷剂进入蒸发器，蒸发成气体，吸入车内的热量。

汽车空调管路原理？

汽车空调系统的管路原理相对复杂，但是我可以简单地介绍一下。

汽车空调系统主要由以下几个组成部分组成：压缩机、冷凝器、蒸发器、节流阀（或者膨胀阀）、制冷剂、管路和风扇。

首先，制冷剂被压缩机吸入，并通过压缩机的工作压缩为高压高温气体。然后，高压高温气体通过冷凝器，内部的风扇帮助散热，使气体冷却并变为高压液体。

高压液体通过节流阀或膨胀阀进入蒸发器，这个过程中，制冷剂的压力降低，导致温度降低。在蒸发器中，制冷剂吸收车内空气的热量，使空气冷却并流出。

冷却后的空气通过车内的风扇系统分发到车内各个区域。同时，制冷剂在蒸发器中变成低压气体，并再次进入压缩机进行循环。