帕萨特和速派哪个好,帕萨特和速派哪个好一点

斯柯达速派和大众帕萨特哪个好区别对比？

根据我的了解斯柯达速派和大众帕萨特的区别主要体现在外观、内饰设计风格，以及配置方面。斯柯达速派和大众帕萨特其实都是大众MQB平台上生产的产品。发动机、变速箱和底盘几乎完全相同。大众帕萨特的用料比斯柯达速派的更加环保一些。

   斯柯达的速派和大众帕萨特本身就是一个平台的车型，主要的区别也就是车子的品牌，外观，内饰等方面，但是主要的发动机变速箱底盘方面都是一样的，两款车有70%以上的配件都能够通用。

全新速派的车身简洁利落，层次错落比较大方，整车的特征曲线，让整车看起来比较沉稳。

新帕萨特的外观更多的采用了大众最新的家族元素，硬朗的线条贯穿车身，提升了车身的层次感，不过与速派相比帕萨特的外观更显沉稳，而相反帕萨特的外观更加动感。

外观配置差异：根据我们之前写过的帕萨特的购车手册，推荐的车型是1.8T御尊版售23.98万元，但是帕萨特平均有2万元的优惠价格，所以我选择了价格相似的速派1.8TSI手自一体雅仕版售价为21.66万，就价位以及发动机排量方面两款车型适合做一下比较。

外观小结：速派和帕萨特同样是德系车型，外观都兼顾了时尚大气。不过相对来说速派更加沉稳，帕萨特的造型更加动感。从配置差异表来看，两款车型的外部配置差异不多，仅仅表现在一些细节差异上。

肯定是大众帕萨特好。

斯柯达速派是斯柯达被上汽大众收购后的所研发的车型，是上汽大众斯柯达全新推出的B级三厢轿。

帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。

两款车基本上都差不多，但是速派是基于大众帕萨特设计出来的，而且级别定位要比帕萨特低，所以肯定是帕萨特好一些。

1.8T的帕萨特和速派，哪个好？两者的涡轮增压器可靠吗？

简单来讲，可以这么理解，帕萨特和速派师出同门，都来自大众集团，定位又雷同，基本就是换壳车型，在车身结构和动力总成方面完全一致，车身尺寸也相差不大。至于涡轮增压器，大众作为国际大厂，无论是供应商管理还是出厂品控，还是非常可靠的，这一点可以放心。

为了更加直观，我们分别选取售价相近两款车型进行配置对比，仅供参考。

帕萨特2017款 330TSI DSG尊荣版：官方指导价22.29万，优惠后19.79万，动力上搭载一台1.8T涡轮增压发动机，传动部分匹配一台7速双离合变速箱，最大功率180马力。车身尺寸长宽高分别为4872/1834/1484mm，轴距2803mm。

速派2018款 TSI330 DSG豪华版：官方指导价21.98万，优惠后18.98万，动力上同样搭载一台1.8T涡轮增压发动机，传动部分匹配一台7速双离合变速箱，最大功率180马力。车身尺寸长宽高分别为4861/1865/1489mm，轴距2841mm。

这两款车车属于兄弟车型，三大件都一样，只是内部的一些配置与外观不同，个人推荐速派，感觉速派更具有时代感，外观看起来更加前卫，个性，全球首个将涡轮机安装在汽车上的就是大众公司，品质当然可靠，不管是速派还是帕萨特。