两款都是非常好的车,相比于北美到处可见的丰田塞纳。大捷龙能见度略低,但能被评为北美年度mpv的车,想想也不会差到哪去,作为美式mpv的开山鼻祖,丰田塞纳和本田奥德赛其实都是模仿它起家的,更何况他还有个小弟——道奇caravan经常占据mpv销售榜首。
个人觉得,要稳定,耐用,还是塞纳好一点,要豪华和科技感,大捷龙更甚一筹。
如果只从这两台车中二选一的话我个人只能推荐丰田塞纳了,虽然鬼子人不怎么滴,但是做车还是不错的,并且克莱斯勒在我国无论是4s店还是车辆保有量相对于丰田来说都要少很多,后期维修保养日系车会有很大优势,日系车相对于美系车唯一的缺点就是众所周知的皮薄,但是平心而论日系车的小毛病的确很少并且油耗也相对低一些。
今天买了大捷龙2018混动,塞纳质量可靠,动力强。而大捷龙空间大,科技感强,内饰清爽,油耗低,新能源不限号。不过克莱斯勒不地道,如果汽油版的配置放在混动上,那要甩塞纳几条街。
在北美塞纳和奥德赛几乎是每户人必备的奶爸车,市场占有率说明一切,你每天出门几乎都能看到40-50台塞纳或者奥德赛,至于大捷龙,我来美国三年有幸见过一次。克莱斯勒,这个牌子一直是美国故障排行榜的大红人,从不缺席,提问这两台车根本就没可比性,还不是平行进口骗国人买吗?
丰田的产品力肯定高于克莱斯勒,但是这类车型的发源地是美国,美国厂商最善于生产这种车型,别克GL8就是最好的例子,虽然老的gl8已经停产,但是不代表没有市场,如果3.0V6老车型复产也一定会有人买。驾驶感觉一定是大捷龙更舒服。看价格和后期保养,同价格选丰田,丰田太贵就选大捷龙
克莱斯勒大捷龙是一款豪华SUV,其油耗取决于具体的发动机和驱动方式。根据官方数据,大捷龙的综合油耗在城市道路上约为12-15升/百公里,而在高速公路上约为8-10升/百公里。然而,实际油耗可能会因驾驶风格、路况和车辆负载而有所变化。因此,实际油耗可能会有所偏差。建议根据个人需求和驾驶习惯来选择适合的车型。
其实我就想问买这个车是做什么用?因为这个车太冷门了,质量稳定性又不好,真出现问题,维修起来也比较麻烦,前段时间有一辆克莱斯勒300M,这种车和你说的大捷龙类似,喜欢的很喜欢,不喜欢的看都不看,所以首先搞明白自己的用途,到底需要他干什么。
很多人可能没听说过大捷龙这个车,大捷龙可以理解为MPV的鼻祖,就是最早是这个车开启了Mpv这么一个概念,咱们现在开的mpv很多理念都是从那里来的。
你说的07年的一手大捷龙,价格两万多还可以,也就是两万不到三万的价格,这种车买了基本就等着报废了就好。
安全性,舒适性是这个车一大特色,我在二手车市场开过一个08年年底的车,车子虽然老了,但是开着还真不错,挺稳,安全性能也可以。
缺点就是内饰老掉牙了,和面包车一样的咔咔塑料往上怼,然后油耗也是非常喜人,15个也是家常便饭,最主要的是坏了修起来麻烦,这个比较愁人,而且费功夫,小众配件也少。
所以如果没啥情怀,谨慎入手,如果商用也没啥面子,如果家用还不如老款奥德赛呢,你觉得呢?
07年的大截龙是进口的 08年就东南国产了 一手的太难得了 不过看你说两万多的价格 就知道车况不怎么样 劝你不要再看了 年前我看了一个极品车况 少六万五不卖 07年的极品车况值这个价 这车开起来超级舒服 就像大船一样 行驶质感和静谧性特别好 底盘传进来的噪音 远比GL8和塞纳高级的多 车内空间更是一绝 带一键SNOW功能的能把第二排和第三排座椅隐藏在地板下面 这样车里就有了无敌的空间 跑长途或者玩户外可以在车里睡觉了 3.3的发动机配四速变速箱 不激烈驾驶的油耗 市区15升吧 长途10升 安全系数是很多其它MPV车型无法媲美的 好莱坞很多大片里都有大捷龙的身影 《谍影重重》里面出镜率最高 中国的大捷龙保有量太小 精品车况的更是凤毛麟角 所以不容易买到故障率低车况好的 都是轮过多少手故障率高的 这车配件奇贵 还不好买 很多配件需要订货 想买中国市场上的N手大捷龙你要会修车 如果不会就要下决心能学会 否则不适合玩龙 玩大龙的人 都是痛并快乐着
道奇有一款,除了标以外,别的地方好像和这没差多少,开着特别有感觉,提速响应快,视野好,而且底盘不低,过坑坎不费劲。后排座椅因为设计的可以放到地面以下的空间里,所以后两排座椅不是很厚重,不是很舒服,但好处就是可当货车,后两排座椅放下去后,一溜平。
07年的克莱斯勒大捷龙,应该是和东南汽车合作的大捷龙,定位一款商务MPV车型。
在10年之前,除了GL8和奥德赛之外,在MPV当中也就算大捷龙了,整体上大捷龙的定位要比GL8高些。当时07年东南大捷龙有两个版本,都采用了3.3LV6发动机,搭配一台老旧的4速自动变速箱。虽说是台大排量V6的发动机,但当年的调教并不给力,只有170多匹马力,和现在的1.5T思域差不多,所以动力并不是很好,但油耗却比较高。老款大捷龙也算是一款情怀车,车子舒适性和空间都不错,但保有量少,维护维修并不方便,油耗也比较高,家用并不是太推荐。除了保有量少之外,克莱斯勒的车子还是比较粗糙的,故障率也并不低。车子并不保值,07年的更不好交易,如果不是情怀买家,很少有消费者买这个车家用。车况正常的话,当年落地30多万的大捷龙,如今市场价也就在3-4万左右,具体看车况和配置。
如果车况没有问题,2万多的报价是可以考虑的。
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