汽车喇叭,汽车喇叭不响了是什么原因

汽车喇叭什么音？

不同汽车的鸣笛声音也不同，一般的小车鸣笛的声音比较清脆，比如说私家车，私家车的鸣笛声音一般是滴滴的声音或者嘟嘟的声音。

而像一般的比较大的车，比如卡车，半挂汽车，它们鸣笛时候的声音就会比较沉闷，一般会是呜呜的声音，或者是噔噔的声音

汽车喇叭应该如何正确选择？

1、 根据自己喜好音乐的特点，选择喇叭：

如果是喜欢听音质，选择在音质方面表现突出的喇叭，如果喜欢玩大动态音乐，则适宜选择大口径、重低音的喇叭。

2、 根据自身预算，选择品牌：

目前市场上喇叭品牌多，价格也不同，大品牌的产品质量好，但价格贵。具体可根据自身条件选择喇叭。

目前市面上喇叭大多来自进口，在汽车音响上，走在前列的要数美国，德国，英国以及丹麦。美国喇叭具有独特 的美式强节奏摇滚风格，德国旨在还原真实人声，英国则是音色柔和的古典风，丹麦具备音色细腻的小夜曲风格 。在选择喇叭的时候，车友们可以根据自己喜爱的音乐风格来甄选音响品牌。

除了不同的品牌外，车用喇叭还分为分频喇叭(套装喇叭)，同轴单元(全音喇叭)和低音喇叭三大类。

同轴喇叭的特点是点声源，高音和中低音的发声源在同一个中心轴上，同步性好，而且也较容易推动。但由于高 音是单独的一个小电容进行分频，分频又不准确，导致在大音量时容易失真，不过价格比较便宜，非常适合作为 入门级喇叭。相比劣质的原车喇叭，效果提升非常明显。

而分频单元则是将各音域单体分开设计和制造，再以分频器将各单体连接，分频更准确，大大减少了喇叭在频率 表现上产生的失真，使整个音域做到极低的音染和准确重放。故可以获得更好的声场及层次感。分频喇叭的价格 参差不齐，不过也有不少性价比非常高的爆款。比如德国伊顿POW172.2两分频喇叭，美国霸克LU6.2等都是物美 价廉的典型，广受车友们的青睐。

低音喇叭相比于前两种喇叭而言，使用率低一些。不过对于喜欢流行音乐和摇滚DJ的车主来说是必备之选。一般 来说，汽车喇叭的体积越大频率越小，因此低音炮一般都在8-12寸左右。从原理上讲，低音炮和扬声器的工作方 式是完全一样的，只是震膜的直径更大，一般在8～10英寸，并且增加了用于共振的音箱。这样对于低频的表现 力会更加充足。目前低音炮大体上可以分为有源低音炮和无源低音炮两类。有源低音炮是指自身内置有功放的低 音炮，使用时不用再另加功放，通常外形为筒式。这种低音炮缺点在于功率不大，可控性差。相比之下，无源低 音炮工作时就需要外接功放了。这种低音炮的造型和功率选择可以更加灵活，效果自然也就更加理想。

汽车喇叭分鸣笛类和音乐类，鸣笛类的选择面很小，一般我们都是说的汽车音响类。

这类的选择分为高音，中高音，中音，中低音，低音，超低音。

根据个人的喜好进行喇叭的选择

图例：丰田车改装GLADEN鼓动汽车音响

而我们因为各种各样的原因，选择自己的套系来弥补体验上的缺失。有的车主不喜欢改动，另外需要一点低音元素，就可以选择有源超低音，如鼓动的小劲炮

座椅下方放置鼓动小劲炮Gladen US-8有源超低音，因为它的尺寸很小，所有配件均安装在原车孔中，且不占用空间。

如果你想要更丰富的高保真高品质音符元素，可以在替换中高端音响的同时加入功放。

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要想选到称心如意的功放，就要一切从与喇叭的匹配为基准，匹配的项目大致就是上面几个方面，只要仔细阅读结合自己平时经验，搭配一套好的音响系统，应该不是问题。汽车音响播放出来的音乐效果和喇叭的质量有着直接的关系，而喇叭又和功放的功率匹不匹配又有很大的关系，如果不匹配，必然又会影响到喇叭播放音乐的效果。分频器会使得系统具有扩充性，可自由对功放和扬声器进行组合。