我只能说 2014款 k5 LUX 中配 18w87 优惠后也要15.87 4w公里后 正常车辆价格在 10-12w。无事故 原厂漆。 就当不是事故车不是原厂漆 价格也会在10-11w之间不会低于10w以下、除非 改装过 次硬件 没有原厂件 还有一定哪里撞过 维修过 不想要了 贱卖 6-8w 这个是最有可能的
起亚K5,一款颜值非常高的韩系车。“屌丝三宝”之一,外观造型在B级车当中确实给力,在加上较低的入门价格,当时的热度还挺不错。14款K5有三款不同的发动机:2.0L、2.4L、2.0T三款发动机,其价格相差还是比较大的。当然,由于价格原因,2.0自吸的定价是最低的,销量也是最高的。市场中韩系车的保值率一直不高,这除了质量表现一般之外,优惠幅度大也是导致保值率不高的一个重要原因。K5的整体设计非常大气时尚,内饰氛围的营造也不错,很讨好年轻人的胃口。但细节做工比较一般,年限久了后塑料件之间的异响比较常见,底盘悬架的整体性也会变差。虽然说韩系车不是很保值,但就以2.0L自动低配车型为例,它的市场价格也要在8万以上,所以7万的价格是低于正常市场价格的,需要注意车况,车况没有问题的话就很值了。如果是丐中丐的2.0自吸手动版,7万的报价也是略低一些的,也要具体检查车况。
屌丝有三宝“索八、K5、迈锐宝”。为什么会称起亚K5是屌丝三宝?这就说明了韩系车的低保值率,但是韩系车却很例外,它的保值率虽然很低,但是质量却非常可靠。虽然起亚K5曾经经历过轮毂断裂的事件,但是它的三大件还是可以信赖的。并且在B级车领域它的价格确实有非常大的优势,并且性价比也是非常的高。
那为什么保值率会低呢?主要是因为它的品牌,韩系品牌并没有得到我们的认可,产品力也是日趋下滑,虽然起亚的外观一直是非常抢眼,空间也是起亚K5的一大优势,但是销量确实是非常惨淡。因为多方面的原因,让它沦为了边缘人物。
那好我们回归正题,2014款起亚K5到现在5年左右的时间,4.36万公里,公里数确实非常非常少,如果说车况也是非常好的话,车子本身确实可以入手。楼主并没有说是2014款K5的哪一个配置。
那我就根据2014款起亚K5 2.0L GL也就是当时的2.0L最低配来说一下,这款车当时的厂商指导价是16.78万,结合我们当地的一个二手车交易价格来说一下吧。还是那句话如果车况没有问题的话,7万块钱入手是非常划算的。当然二手车的价格除了车况以外,跟配置、颜色都有关系的。
K5其实还是值得入手的一款车,因为不管是从后期的使用情况,还是维修保养情况来说,K5都是不会让你失望,还是那句话这是辆性价比很高的车。
好的,以上就是我个人的一些观点,希望可以帮助到您,谢谢!
看了一下别人的回答,说起亚连生存都成问题,这个说法简直可笑至极。另外推荐了思域卡罗拉等车,我也是无语了,不可否认思域卡罗拉车是不错优点很突出,比如动力、油耗,但缺点同样突出,比如发动机有隐患、内饰、做工尚待提高等,车无完车嘛。再说K5呢,好歹是B级车,瘦死的骆驼比马大,与思域、卡罗拉等A级车比较起来,无论是驾驶感受还是乘坐感受还是安全性等都会强一些,只不过这个车除了独到的外观之外,其他方面比较中庸,动力、油耗等方面没有特别出色的地方,但反过来,也没有特别大的缺点,我认为考虑是可以考虑的,主要问题在于现在K5出2019pro版了,而题主考虑买的是2017纪念版,但题主说的16万的价格不知道是裸车价还是落地价,如果是落地价那确实可以,如果是裸车价,那你还得砍,指导价我没记错的话应该是17.58万,起码要优惠两万五以上才行。再说说这个车本身,这个15周年纪念版是自然吸气加手自一体,而不是涡轮增压加双离合的组合,你买回去也比较省心,可靠性上按说不会有什么后顾之忧,至于保值方面,就不要抱太大的希望了,一是都出新款了,二是韩系车保值率虽高于国产车,但还是不及德日,你需要平时多爱惜、保持良好车况、避免事故、别乱改装,以此来尽量让你以后转手能多卖点钱。
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老大是问起亚k5,全办下来15万左右的车型有哪些?如果全款15万全部下来是有可能也是起亚k5最低配是2016款 2.0L 自动GLS指导价是16.48万,我是问了汽车朋友现在这一款五月份优惠幅度是有3.3万,这样裸车价格是13.18万。老大也是选择分期买车,我们一般是给客户按照30%的首付比例,所以我也是按照平时的来计算的。这样首付30%首付款是需要39540元。我们是要知道一款按揭车落地组成是:首付款+购置税+保险费+手续费+上牌费,接下来我们是分别看每一项。
1:首付款:上面是说到2016款 2.0L 自动GLS是16.48万,现在是能优惠3.3万,这样裸车价格是需要13.18万,首付为39540元,贷款是92260元,三年月供是需要2775元。
2:购置税:购置税:2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策,车辆购置税计算公式=车价÷1.17×10%那是按照这样计算得出购置税是需要11265:元。
3:保险费:那我是按照购买最经济划算组合,交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔,不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要:6294元。
4:手续费:手续费是需要3000元
5:上牌费:那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
6:上路价格是:首付款+购置税+保险费+手续费+上牌费39540+11265+6294+3000+130=60229元,这样2016款 2.0L 自动GLS指导价是16.48万按揭落地是需要60229元,贷款是92260元,三年月供是需要2775元,三年全部花费是需要160129元。如果这一款全部全款的话全部落地是需要148793也就是满足老大说的全部落地15万,如果是按揭15万是下不来。
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起亚K5这款车目前的市场终端优惠还是比较大的,我个人觉得这款车的整体外观设计,是比较符合当下年轻消费者的审美趋势的。尤其是采用了家族式的虎啸式进气格栅设计,让他的整个前脸看起来非常的张扬有力。所搭载的2.0升自然吸气发动机,不仅能够提供较好的动力,而且还能够兼顾燃油经济性。
起亚K5 2.0L自动GL车型的指导价159800元,目前这款车的市场终端优惠最高可以达到32000元,也就是说实际车价127800元,如果按照首付比例30%进行计算,贷款金额89000元,手续费4410元,保险6500元左右,购置税10923元,上牌费350元,首付款全部落地的费用大概是在60900元左右。
全款买车的费用主要是由车子的价格,127800元,车辆的保险6500元左右,车辆的购置税,10923元,车辆的上牌费350元,等这四款费用所构成的,全部落地大概是在145500元左右,和贷款买车相比,全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。
总结:以上的算法仅供大家参考,因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同,就会产生不同的落地价格。总的来说,起亚K5的性价比表现还是比较不错的,如果是你,你会选择这台车吗?
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