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买奥迪A4还是买丰田rav4？

两辆完全不同的车，看看各自优势吧。

RAV4：SUV比轿车的优势在于更好的通过性（不会经常拖底）、更高的驾驶视野（跑长途对安全性有帮助）、更充裕灵活的车内空间。首先看这三点你需不需要，如果在乎其中两项，就建议买SUV了。另外丰田的保养和保值率肯定奥迪好。

A4L：从品牌看，肯定选豪华品牌肯定更有面子。另外即便和RAV4差不多价格只能买到中低配的车型，但是A4L的安全性和科技性都会更高，驾驶起来动力性、操控性都更好，作为开车的人会双很多。

总结一下：SUV适合用，轿车适合开，你更需要哪个，就选哪个。

不过，如果你考虑的是还没上市的新款RAV4，那真的建议买它，当代丰田品牌里不多见的有设计的车，代步长途轻度越野都不错，给生活多点可能性，不是挺好嘛。

这个问题有点难回答，奥迪A4是轿车，而且价格在30万左右，算事豪华车品牌，驾驶操控各方面是不错的。而RAV4是SUV，最新款的10月上市，估计价格在17万到27万，属于家庭休闲型的车子。所以，在选择两款车子中要明确轿车和SUV的需求，其次就是两款车的价格定位问题，。明白了这些估计不难选了。

rav4后备箱怎么从车内打开？

1.

具体的操作方法如下：

步骤/方式一

首先在一汽丰田新款RAV4汽车驾驶室的左下角找到后备箱开关，具体如图。



2.

步骤/方式二

一汽丰田新款RAV4汽车后备箱开关上面有相应的图示，将其拉起来即可打开一汽丰田新款RAV4汽车后备箱了。

RAV4用户手册说的一万公里保养，4S却推荐5-6千公里保养，有必要么？

车辆保养里程或时间主要参考以下几方面：

1、车辆要求的换油周期，即车辆保养里程手册的换油规定；

2、机油的类型，如全合成、半合成、矿物型；

3、车辆行驶路况，如高速为主、城市综合路况还是山路等等；

我的建议，如是全合成机油，出城市综合路况10000km或6个月换油。其它可根据不同条件适当缩小换油里程。

车辆手册建议一万公里保养，这是厂家的建议、代表着绝对的权威，4s店缩短里程的保养建议，只能说是为了谋求更多的价值罢了，您可以按照5、6千公里来，当然取决于您自己的想法、缩短里程对车子没有什么伤害，不过按照厂家的建议来、4s店必须完全服从，但凡以此作为拒绝保修的理由，您直接拨打厂家客服、都可以得到解决！

最近这些年来、咱们国内汽车市场逐渐的在饱和，所以汽车销售逐渐变得透明，透明度越来越高、钱就越来越难赚，所以很多经销商把盈利点放到了车辆售后、精品方面，所以缩短周期、就成了一个很主要的方式；所以也就产生了题目中的做法，某4s店缩短保养里程，实际上就是为了多赚点，一万里程变成五、六千公里，等于缩小了一半，是不是同样的路程下这4s店就能赚双倍的收益？

在咱们国内的汽车市场，经销商目前还处于比较强势的地位（虽然比过去有一定改善），所以很多车友比较畏惧4s店；毕竟车辆目前还算高值商品、零整比高，所以4s店往往会以售后保修来制约消费者，这招很灵、很精准；比如有些车友比较小白、萌新，不懂得车辆手册就是权威的道理；而这么一来，4s店一忽悠一个准，虽然车辆手册要求一万公里保养，但4s店会对萌新说5、6千保养，超过了就属于自动脱保，萌新一被吓唬、便乖乖按照4s店的要求去做了！

实际上车辆手册才是权威

首先要说明一点，保修、是车企提供的，而不是4s店提供的；而车辆手册也是车企提供的最权威资料，所以只要按照车辆手册的要求去操作，4s店就无权、也不敢去拒绝保修；虽然他们忽悠人时、说的义正严辞，可实际上只要按照车辆手册去做，4s店都不敢提拒保的事、所以按照车辆手册去操作，完全没有问题；如果按照车辆手册的要求操作、车辆坏了，4s店因此拒保，直接拨打厂家客服（当场就可以解决问题，4s店也不会给自己找麻烦、都是忽悠萌新的手段）！
所以车辆手册要求一万公里保养，您完全可以按照车辆手册的要求来、一万一保，如此操作万无一失，车企比4s店权威、车企不会希望自己的产品损坏的；而4s要求您5、6千公里一保养，没有什么必要、看您心情吧，提前保养对车辆没损害、倒是会损伤您的钱包，您认为划得来就提前保养，不提前也没问题、不影响您的保修；说到底这就是4s对一些新车友的忽悠罢了，抓住萌新们爱车心切的心理、为自己创造更多收益而已！

我们要明确一点:4S店真正赚钱的就是售后，而要想赚取更大利润，只有把客户保养周期提前，同时在保养期间极力推荐各种附加项目，来增加收益。回到RAV4上来，我们就应该按照用户手册上的里程数进行保养，根本没有必要提前到5-6千公里。

如果已经出了质保期，也没有必要去4S店保养，一个是周期太短，一个是费用高，我们可以去外面私营汽修厂等进行保养，或者是途虎养车这类的线上线下结合的进行保养，非常方便实惠。

如果是里程数5-6千公里，而时间达到甚至超过一年的，也应该及时保养了。机油、机滤等都有自己的使用寿命，到了后期其功效就大幅度降低了，比如机油会出现沉淀物增多、降温润滑失效等都会加重发动机磨损，而空调滤芯时间较长会积累太多灰尘导致制冷效果下降，空气质量污浊等等。

综上所述，在时间较短情况下，行驶5-6千公里后不需要提前保养，按照一万公里保养即可。如果是时间较长了，达到一年的最好是及时保养，不考虑行驶里程多少的问题。

用事实讲话，我就开这车。新车4S推荐的5千公里是正常的，虽然新车现在不需要走合了，但内部机件初始运行后一段时间后换机油主要有助清洁，但过了首保或二保就可以视情况条件决定换油周期，4S使用原厂纯牌0W20机油保养，个人经长期使用感觉到一年换很勉强，一年也就行驶一万三千公里左右，长途山路偏多。经验推荐，最佳机油保养时间针对田RAⅤ4来讲，原厂纯牌0W20是十一个月，按公里计算大概万公里，非原厂全合成品牌机油0w20时间大约9个月左右换最佳，注意推荐值不是机油使用寿命周期。后期5千公里换油稍勤了点。

4s的嘴，骗人的鬼。根据用户手册所说的才是最权威的，但前提也是根据保养手册所提出的用全合成机油的情况下哦。

丰田对于用全合成机油的车要求是一万公里一换，但4s店会巧设名目，说什么五六千公里保养换机油对车会比较好，不外乎也只是忽悠你一下，多保养多赚钱嘛。

一万公里保养的新车这里要注意一下，首保免费，但五千公里左右会要求回店做一次检查，记住，这是一次针对新车下地行驶五千公里的对各零部件的全面检查，可以说是磨合期的检查，而不是保养。同样是免费的！

我看到有很多车主被忽悠说什么最好头五千公里就换一次机油，什么磨合铁屑啊什么的，道理是没错的，但又有点危言耸听，换了就亏点钱，不换也没什么事。这种情况最挠人，我的建议是根据说明书要求办事，出了问题也是厂家承担。

留意更换的机油，如果是全合成，一万公里一换绝对没问题。

个人见解，如果你有不同意见请你坚持己见，更多选车用车分享请右上角点击关注我的头条号！

有人觉得丰田是SUV的“鼻祖”，那为什么RAV4的轴距比较短？

两点错误：丰田是SUV的鼻祖是Fart，Rav4轴距短一些是合理的。

公认的SUV鼻祖是JEEP cherokee，也就是众所周知的JEEP 切诺基，车型的历史可以追溯到二战。

威利斯公司在战争年代推出的JEEP越野车是现代ORV和SUV的鼻祖，在战争年代共计生产了60余万台越野车，为英美同盟、国军等多个反法西斯战场提供了车辆援助；JEEP、飞机、登陆艇是赢得正义和自由的三大武器，这是艾森豪威尔的名言。

而JEEP第一款为SUV奠定基础的车型是在46年生产的威利斯 JEEP station wagon，这台车旅行车出现了从驾驶座到车尾的贯通式设计，而且拥有越野车的脱困能力；不过以越野车的概念打造的民用车还是粗糙一些，在销售多年后于63年推出了JEEP wagoneer推出了自动越野豪华型车，配备了自动变速箱、独立悬架等配置，这台车可以说已经是混血SUV。

而第一台真正意义上的SUV则是与74年推出的四驱车cherokee，切诺基从此诞生并开始了数十年的大放异彩，SUV的鼻祖理所当然会是这台车。

至于日系SUV充其量在其本土算是鼻祖，在自卫反击战打响后美帝授权并援助日系企业制造威利斯JEEP，其中丰田汽车以威利斯为蓝本仿造出兰德酷路泽，之后衍生的出的各个系列也只是在升级改进。

所以可以说丰田SUV或越野车的鼻祖是美系车，日系车也是靠逆向抄袭起家，丰田鼻祖说白了还是它美爹。

至于Rav4的轴距仅有2660mm没有什么不妥，这台车的尺寸仅为4600*1845*1690，是标准的紧凑级SUV；小车小轴距是比较合理的设计，尤其是在需要一定通过能力的SUV上——更短的轴距能加大通过角，在越野时反而是优点。

不过Rav4只是一台承载式车身、使用适时四驱系统、，没有轮间主动限滑的代步车，不能真的当做越野车使用哦。