速腾2020款报价及图片,速腾2020款报价及图片大全

大众速腾2020款1.4的中配，落地大概多少钱？

很高兴回答您的问题。

全新2020款速腾定位A+级轿车，基于MQB平台打造。无论是外观还是内饰都是采用家族最新化的设计语言。因为车身尺寸进行了全面提升，所以它在视觉上也显得更大，甚至有种中级车的既视感。目前市场销量也是不错的。

大众速腾2020款官方指导价格区间 12.89万–19.19万。1.4T中配车型 DSG RLINE版指导价16.99万，目前该车型优惠2万出头，具体看每个城市优惠。加上购置税，上牌，保险等费用，全款落地近17万，三成首付分期落地近17.8万。

希望可以帮到您，谢谢！

速腾2021款和20款有什么区别？

俗话说得好“月薪买表，年薪买车”买辆速腾就挺好，速腾自进入国内的汽车之后，表现一直很出色，在销量这块稳稳的占据大众A+级紧凑轿车的担当，在汽车市场上拥有一批忠实的粉丝！

一汽大众速腾这款车型被“大众的粉丝”称为最具德系品质之一的车型，说白了大众速腾就是海外版的捷达车，至于外观设计方面，大众速腾的外观设计得确实有较高的水准。说实话，整个车身工艺，细节以及外观设计都是比较有高水准的。全新一代速腾带给我们了很大的变化，它比上一代更加年轻，同时也更加运动，正因为外观年‬青‬运动化‬的创新，全新一代速腾受到了众多年轻消费者的好评。

为什么‬大‬众‬速‬腾‬会‬被‬称‬之‬为A‬+‬级‬紧‬凑‬轿车？‬2021款大众‬速‬腾尺寸方面‬长‬、‬宽、‬高分别达到了4753、‬1800、‬1462mm，轴距达到2731mm，新车的后排空间表现出‬色‬，‬轴距领‬先‬‬大‬多‬数‬‬紧‬凑‬级别轿‬车‬，‬全新一代速腾在空间上的优化得‬到了‬市场的反馈还是不错的。‬

2021款大‬众‬速腾与‬2020款的区别；变速箱不同：2021款速腾搭载的是5挡手动变速箱；20款搭载的是7挡双离合变速箱。配置也‬不同：21款速腾配置8英寸的液晶仪表盘、触摸式的中控操作方式、支持手机互联系统等‬，‬主要集中在‬配置方面的表‬化‬ 。

大‬众‬速‬腾‬之‬所以这‬么‬成‬功‬，‬久‬经‬紧‬凑‬级‬别市场的残酷竞争不‬衰，‬‬‬得‬助‬于国内‬‬大‬众‬对于国‬内‬消费‬者的需求及‬喜爱，作‬出‬更‬加‬明确的判断力‬及‬决‬策力‬，‬第一时间改‬动‬及‬车‬型‬的不‬断‬更新。‬‬

大众速腾2021款和2020款有什么区别？如果把这两款车并排放在一起，不论是从外观还是内饰，你都看不出任何区别。在车机、电子配置等方面有些细微的调整，对驾驶基本没有任何影响，也可以看做没有区别。但是，在整车的内在品质上，2021款比2020款要好很多。

首先在发动机调校以及整车动力性方面，2021款比2020款有较大的进步。

速腾2021款和2020款都搭载1.2T涡轮增压发动机，但是发动机的调校有一定的区别。两款车型发动机的最大功率都是85千瓦，最大扭矩都是175牛米，但是最大功率和最大扭矩出现的转速不同。2020款1.2T涡轮增压发动机最大功率出现的转速是5000~6000转/分钟，最大扭矩转速区间是1500~4500转/分钟；而2021款1.2T涡轮增压发动机最大功率出现的转速是5000转/分钟，最大扭矩转速区间是1400~4500转/分钟。相对来说，速腾2021款1.2T涡轮增压发动机最大扭矩、最大功率出现的转速更低，发动机的低速性能更好一些，有利于城市中低速驾驶。

其次是两款车型在百公里加速能力和百公里油耗方面有有所区别。比如速腾2021款200TSI手动舒适智联版百公里加速时间是11.1秒，百公里油耗是5.5升，而速腾2020款200TSI手动舒适型百公里加速时间是11.3秒，百公里油耗是5.7升；速腾2021款200TSI DSG时尚智联版百公里加速时间是11秒，百公里油耗是5.3升，而速腾2020款200TSI DSG时尚型百公里加速时间是11.2秒，百公里油耗是5.5升；速腾2021款280TSI DSG R-Line智联版百公里加速时间是8.7秒，百公里油耗是5.6升，而速腾2020款280TSI DSG R-Line型百公里加速时间是9.3秒，百公里油耗是5.7升。总体来看，速腾2021款比2020款加速更快，油耗更低。

还有就是这两款车型在车重上的差别。比如速腾2020款200TSI手动舒适型车重是1330公斤，而速腾2021款200TSI手动舒适智联版车重却是1355公斤，增加了25公斤；再比如速腾2020款280TSI DSG R-Line型车重是1395公斤，而速腾2021款280TSI DSG R-Line智联版车重是1410公斤，增加了15公斤。其它相同配置的车型车重也有不同程度的增加，普遍都在15~50公斤之间。

这是一种很奇怪的差别，在整车基本配置、车身结构等方面都没有变化的情况下，2021款车型车重却增加了，这是为什么呢？答案似乎只有一个：2021款车型在车身上使用了更多的材料。这一猜测在前几天的速腾大战卡罗拉上得到了证实：速腾完胜卡罗拉，新款速腾的车身结构强度更高。

无缘无故的为什么要在车身上使用更多的材料、给车身增重呢？我想这应该是受到去年中保研碰瓷帕萨特的影响。在中保研的碰撞测试中，大众车型的成绩都不怎么好，特别是帕萨特撞出了一个历史最差成绩，对大众车系的口碑是一个重大的负面影响。虽然速腾没有参加碰撞测试，但也是唇亡齿寒。亡羊补牢，犹未为晚，为了避免帕萨特的命运，速腾2021款在车身结构上做了加强，现在看来效果非常明显。至于说 之前的速腾2020款是否减配，车身结构的强度是否合格，这就不得而知了。

总体说来，速腾2021款比2020款在整车动力性、油耗以及车身强度等方面都有较大的进步。如果你有选购速腾的计划，个人强烈建议你选择最新款的速腾2021款。当然，对于已经购买了之前的2020款车型的车主，也不用烦心，汽车技术就是这样不断进步的，你永远不可能买到最好的，早买早享受嘛！