1 09款锐志值得入手。
2 09款锐志可以在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。因此1.8Li-VTEC发动机可以达到2.0L级动力,而油耗仅为1.5L级。进一步提高的发动机支架刚性,彻底实现了各零件的轻量化、小巧化,同时提高了静音性能
09款的锐志还是值得入手的。
因为这款车的动力总成属于特别优秀,因为发动机采用的是2.5升的自然吸气发动机,动力强劲油耗低,而且质量稳定,变速箱采用的是6挡手自一体。更不用多说,因为at变速箱本身最大的优点就是质量稳定。其次这款车的外观放到现在也不落后。如果车况极品没有出过重大失误可以入手,但是前提价格不能太高。
1 09款锐志值得入手。
2 09款锐志可以在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。因此1.8Li-VTEC发动机可以达到2.0L级动力,而油耗仅为1.5L级。进一步提高的发动机支架刚性,彻底实现了各零件的轻量化、小巧化,同时提高了静音性能
09款的锐志V62.5L197匹马力,前置后驱0-100加速8.9秒,乍一看这个数据平平无奇,但实际上锐志是一台偏操控空间可观的运动型轿车,油耗偏高,如果不在乎油耗可以入手。
总体来说09款锐志非常值得入手,性价比还是非常不错的 质量也挺好的。
09款的锐志还是值得入手的。
因为这款车的动力总成属于特别优秀,因为发动机采用的是2.5升的自然吸气发动机,动力强劲油耗低,而且质量稳定,变速箱采用的是6挡手自一体。更不用多说,因为at变速箱本身最大的优点就是质量稳定。其次这款车的外观放到现在也不落后。如果车况极品没有出过重大失误可以入手,但是前提价格不能太高。
2009款丰田锐志25V车型配备了一款6速手自一体变速箱。这款变速箱结合了手动和自动换挡的优点,为驾驶者提供了更加灵活和舒适的驾驶体验。在行驶过程中,驾驶者可以根据需要自由切换手动和自动模式,以适应不同的驾驶场景和需求。
这个谁也说不好,还没有具体淘汰日期,目前是可以正常行驶和年检的,国二车只是变成黄标车,不能进入市区等限制黄标车的路段,其他地方还是可以开的。回来说车,因为我朋友之前刚出售一辆07年的2.5s行驶260000公里,车况还是不错的,但是油耗有些高,如果综合车况好的话还是可以入手的,我个人也是非常喜欢这款车的,价位在4-5万左右还是可以拿下的。
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