长安汽车逸动,长安汽车逸动plus2023

长安逸动怎么样质量怎么样？

长安逸动这款车的质量还行吧： 1、颜值算是比较高的，稳重大方的感觉，做工也可以，虽然是十万以内的车，打眼看像是十几万的； 2、配置上不用说了，国产车就是配置高，逸动这个级别的车比十万出头的合资车配置要高，这个属于正常； 

3、内饰用料也比合资的好，做工也还可以，就是新车味道大一些，这个也是国产车通病吧，毕竟价位在这摆着； 4、舒适度也不错，座椅柔软的，后排中间座，偶尔坐一下还行，久坐不会舒服，中间座位和地板有凸起的车型都一个毛病。

长安逸动怎么样？你怎么看？

—在10万元左右的价格区间里，合资品牌的风光逐渐褪去，自主品牌越来越成为民众优选。在一众的自主品牌中，长安独树一帜。长安一直以来给人的形象都像是一位老大哥，虽然不善言辞，但通过对于产品的仔细钻研，总能打动人心。在10万元的传统家轿产品中，逸动就是长安交出来的答卷。想要知道它的魅力都在哪里？ 就一起接着往下看吧！

经过全新换代后，长安最新的蝶翼式中网也被用在了逸动身上。不同于同门的其它车型，这样的设计元素放在这样一辆车上，显得尤为协调和自然，这也是逸动给到许多人的第一印象。同时，能看到牌照框的下方有着ACC自适应巡航的探头，在智能化配置的跟进上，逸动也走在了前沿的位置。

车尾方面，通过车顶线条与尾箱之间线条的缓缓相接，营造出溜背的视觉效果，这样的设计在大部分自主家轿中并未出现过，在逸动身上，显得新鲜感十足。另外，全新的设计语言也让逸动变得更为年轻时尚，年轻一代的消费者亦能被它的设计所吸引。

轮胎尺寸为215/50/R17，轮圈造型在动态下的视觉效果不错，能够营造出一定的运动氛围。

全新的设计伴随而来的自然是焕然一新的内饰，无论是设计或是用料，二代逸动都达到了一个新的高度。设计上给人的“家居感”很强，简洁的设计让人觉得十分舒适，不会有审美疲劳的感觉。在用料上，黑棕的整体配色也让其车厢氛围相比于上代车型更为豪华，给人的品质感要更强。中控台上方面板的软性材质辅以缝线的工艺，也让其做工水平达到了同级别车型中的顶尖水准。

说起家用轿车，说实话国产汽车能够拿得出手的车型并不多，从当前的销量上来看，也只有荣威i5和帝豪这两款车表现还算不错，尤其是荣威i5得到了一致的好评和认可，但要从综合表现上来看，个人认为长安的逸动也是一款比较不错的国产轿车，虽说没有太抢眼的地方，但各方面做的比较均衡，相信买过这款车的人都知道，下面咱们就跟随逸动车主来具体看一下这款车，到底他对这款车有何评价及感受？

首先来看一下我买车时的心酸历程，大家都知道，买车的预算非常重要，而我差一点就错过了这款车，当时预算为8万，主要想买一款省油的轿车，方便上下班使用，在去过了很多的4S店以及汽贸公司后最终选择了这款逸动 2018款 高能版 1.6L GDI 手动先锋型，在与4S店销售员多天的讨价还价后，最终以裸车价69800元成交，落地价在8.2万左右，这很显然超出了我的预算，但我还是在朋友的帮助下买了这款车，最后4S店还送了我一年的保养，总的来说对这款车的价格还算是比较满意。

对于这款车我有三点最满意，第一，外观的设计很年轻化，比较符合像我这样的年轻人，第二，油耗非常满意，目前开了有3000公里了，百公里油耗在6L-7L之间，相比同级的一些合资车丝毫不逊色，第三，动力上比较充足，1.6L的动力输出足够上下班使用，但在品质上相比同级合资车还是有一定的差距，存在着一些小的问题，这一点我还是心知肚明的。

除了以上几方面的优势外，尺寸空间的表现也是长安逸动的一大优势，超过4米7的车长和2米7的轴距设计相比帝豪要更加出色（之前看过帝豪），身高175cm的我坐到驾驶位头部空间还有三指，坐到后排能够感受到一丝的拥挤感，在保持前排座椅不变的情况下头部空间两指，腿部空间两指，后排完全能够容乃三个成年人，但有着一定的紧凑感，至于后备箱储物空间，只能说表现一般，这一级别的轿车一般都是这样的表现，放两箱农夫山泉还是够用的。

一句话总结：长安汽车曾一度靠老逸动走上国产汽车的王座，一众老长安逸动的用户还是有很深的逸动情怀的，当年的逸动算是应运而生，征服了中国的消费者。长安本部也十分重视这款车的市场，所以又倾力打造了第二代逸动，这个第二代逸动在各方面的表现都十分出色，什么动力强劲、外观上档次、内饰舒适大气什么的都不讲了，最近又爆出要升级动力，1.6L的发动机要改用NE14了，也就是换成1.4T的涡轮增压发动机了，动力打升级，简直不要太爽了，真的十分推荐这款车，爱你么么哒！

喜欢的朋友可以看看我前面的解说视频

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长安逸动说实在的外观很有吸引力的，整车线条流畅自然，造型具有动感，时尚感。只是长安的品牌感不是很强影响了它的市场保有量，

逸动完全采用长安自主研发的BLUECORE技术，集合了汽油缸内直喷、稀薄燃烧等高效节能的一系列发动机先进技术，动力输出还是比较强劲的。

悬挂方面是前悬挂为前麦弗逊独立悬架，后悬采用U-O Forming封闭式扭梁后悬架，是经过底特律专家级调校底盘，使其操控轻便，响应迅速，让用户驾乘体验更加的舒适畅快。

发动机方面搭载的1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机，动力输出够用，只是起步稍显不足，这可能与变速器比较落后有关系吧。

操控方面是驾驶时的视野也比较好，方向盘手感不错，转向精准，操控轻便，由于底盘调教比较扎实，车身通过性和稳定性很好，高速路段胎噪较大。

总体来说如果不太在意品牌形象的话选择长安逸动还是不错的。

长安逸动车质量还算不错，故障率也不高。

1、长安汽车虽是国产民族品牌，但是在和世界品牌（福特， 马自达 ，铃木等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精华部分。逸动独创了“怠速启停”智能节油系统，就是在等红灯或者较长时间驻车的时候（怠速启停系统的时间可自行调节），发动机可自动关闭，要起步的时候不需重新点火，只需轻点油门就可轻松起步。

2、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型，外观方面，1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致，延续了时尚、年轻的风格，符合国内消费者的审美情趣，在自主品牌车型中较为出色。车尾部分，1.5T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。

3、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型，外观方面，1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致，延续了时尚、年轻的风格，符合国内消费者的审美情趣，在自主品牌车型中较为出色。车尾部分，1.5T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。

4.逸动是长安自主研发的新款中级车，外形美观大气，柳叶形状的前大灯与设计新颖的进气格栅组合，动感飘逸，具有很强的运动感，车身线条流畅自然；内饰简洁舒适， 仪表盘设计 时尚；空间宽裕，座椅舒适性不错；搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机，动力输出够用；匹配自主的5速手动变速器，操控轻盈；油耗一般；怠速启停系统不单单是环保的象征 还可以在你用车中省下大笔财富（油价）。

有3个方面:

一、动力耗流量

       长安逸动搭载 Blue Core 1.6L发动机，最大功率92KW，最大扭矩160N·m，参数表现超越同级合资车型。DVVT进排气可变正时系统的配置，配合上STT智能节油系统，百公里仅6.2个油耗，超过了合资品牌同级车型油耗表现。