卡罗拉是丰田品牌下的一款非常经典的车型,而在几代之中,第八代卡罗拉可以说是真正的巅峰之作。第八代卡罗拉在设计、品质和性能方面实现了重大突破,强大的动力,出色的操控性和经济性表现为该车型赢得了极高的口碑。
同时,这一代车型还加入了很多高科技配置和先进的设计理念,如更加智能化的驾驶辅助系统,更出色的安全性能和更人性化的内部布局设计,这些都为第八代卡罗拉赢得了很高的评价。
丰田卡罗拉车型在2011款到2015款左右的车型口碑是最好的。
新款的卡罗拉虽然说在外观的设计上更加的新颖,而且内部的功能性配置更加的齐全,但是整体的做工用料方面是有所下降的,并不如老款的丰田卡罗拉那么厚道,而且在动力输出上也有所下降,噪音也更大。
卡罗拉双擎先锋版口碑最好。
个人认为13.58万元的双擎先锋版车型最值得推荐。那么为什么选择混动的入门版车型呢?下面我们来分析一下。
首先,卡罗拉的安全配置是这一代车型最亮眼的配置。全系安全性配置完全一样,包括8安全气囊、主动安全驾驶辅助系统等配置。这也是车市中少有的在安全性配置上没有价格歧视的车型。所以这也是不少消费者选择卡罗拉的原因之一。
希望可以帮助到您。
质量很好,性价比高。1月20号正式上市销售。
一汽丰田卡罗拉锐放在动力方面,搭配了一台2.0L自然吸气发动机,传动系统匹配CVT无极变速箱,可输出最大功率171匹马力,峰值扭矩205N·m,据悉预计在燃油版上市后还将推出混动版车型。
新车外观设计方面,由于源自于美版卡罗拉Cross,所以整体外观整体与其基本保持一致。
丰田卡罗拉为了应对突然出现的障碍物制动性能的有效发挥,全系均搭载了带EBD电子制动力分配系统的ABS制动防抱死系统,配合BA刹车辅助系统,在紧急制动时候也能保持出色的车辆稳定性,安全程度大大提高。
我本人开的就是1.6GL低配版。
卡罗拉1.6自动,缺点:一,坐三人以上,中高速动力稍显不足,超时速百公里后,有时加油光听发动机嘶吼就是不加速了。二,底盘略显单薄,加上全车隔音较差,在城市铺装路行驶或整齐柏油路行走还行。路面稍差,各种噪音及底盘减震的缺点就全出来了。三,异响比较烦。我的经常有动力舱变速器里异响,尤其现在冬天冷车时,挂前进或倒档,就能听到吱吱吱的异响,加油前进又没了。刹车异响也多,有时特烦。其他漆面钣金之类就不说了,无关大雅。下面优点:一,1.6LCvT版,动力122马力,扭矩154.和市面其他同排差不多吧,但卡的低扭加速还行,起步加速40公里内,很轻快。二,除了保养,加玻璃水,基本不需要有其他的担心。三,没有Esp系统,但卡的刹车系统,个人感觉还是很有安全感。几次在五六十公里时速时,因情况突然急刹,ABS立马入,整体刹车平稳,方向盘无丝毫震动,所以很赞。当然,如果八十公里时速以上急刹,就不知道后果了。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系我们,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。
本文链接:https://www.rentnmg.com/post/5378.html