热门车系红旗h5目前官方指导价为14.68-19w h7价格为25-32w,suv红旗hs5车系 18-25w,红旗hs7价格为35-45w,不同地区有不同的优惠。
想什么呢,四驱红旗越野车十三万,二十三也下不来。四驱红旗越野车最低也得二十五六万,落地价恐怕得二十八九万。四驱红旗越野车动力肯定是2.0t的。2.0t的城市suv也得二十二三万,别说是四驱越野车。四驱越野车配置更高,配有中央差速锁,还有越野轮胎,动力比城市SUV更充沛,更强劲
答:红旗越野没有13万左右的车。红旗最低价格目前市场上的是H5,售价在18一25万之间。作为红旗旗下的入门级城市CRV,无论从内饰上还是空间上以及外观的豪华程度上,在同级轿车中有较大的优势,特别是搭载了前碰撞预警系统,更是在同级别中遥遥领先,受到了市场的充分认可
红旗之前在售车型均为轿车产品,2019年红旗规划了3款SUV车型,纯电动SUVE-HS3将成为其打响SUV攻势第一款车,另外HS7和HS5都会在今年相继推出。
E-HS3的长*宽*高分别为4490*1874*1613mm,轴距为2750mm,从车身尺寸来看处于A+级别,最大续航里程可达390km,四驱车型百公里加速时间预计为6秒左右。HS7为一款中大型SUV,搭载国内首款3.0L V6机械增压发动机,最大功率为248kW,峰值扭矩为445Nm。HS5为一款中型SUV,预计搭载1.8L涡轮增压发动机,最大功率为137kW,峰值扭矩为250Nm。
从产品上来看,红旗今年主推的三款SUV车型,很难会出现走量款。新能源车型是目前主要趋势,但想靠纯电动车型来走量,还不太现实;HS7车型网传售价过高,预计会在40万左右,尽管国人已经认可红旗的中高端品牌形象,但是售价过高,还是很难有消费者接受。HS5网传售价预计在25万以内,这3款车想有作为的可能就只有HS5了。当然这些价格也都只是猜测,最终表现如何,还得等正式公布售价以后才能知道。但有一点不可否认,如果售价还能像H5那样的亲民,效果就会好很多。
红旗热销有点难,这个品牌定位是高,但是实际产品力还是难符其名。
想要走年轻路线,不过像是H5的实际受众还是偏年龄大一些的为主,而三款SUV就目前曝光的照片来看,外观完整度并不是特别好。挖来的前劳斯莱斯设计师泰勒看来还没发挥,希望上市前能把细节更完善些。
价格,最关键的问题,像H5之所以卖的还不错,相对合理的定价是一大重要因素,比一般自主略高,但是又略低于合资品牌,没有盲目的追求高溢价来表现品牌定位,这一点值得肯定,如果几款SUV的定价也是如此,还是很有希望上量,但是热销还是有些难度,毕竟年轻的消费者对红旗不感冒。
红旗车在国人眼里属于高端大气的品牌,近段时间推出市场的车型也是大排气高价,这也无可非议因为是红旗。在众多品牌车型竞争之下,性价比SUV车就有选择,市场认可的产品才是好产品,也有红旗飘扬时。
红旗汽车预计推出三款SUV一定会是热门但不一定会热销,也就是所谓的叫好不叫座,原因-有心无力、有力无心。
红旗的三款SUV有两款燃油车、一款新能源,级别覆盖A\B\C三个等级,是否能热销根据车型大致判断一下价格。
红旗E·hs3基础参数:车身尺寸4490*1874*1613、轴距2750mm,悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,级别属于标准A级车。配置包括全车气囊、胎压监测,高配多出主动刹车偏移预警等功能,中规中矩没有特别的智能化。
电机有前置单电和前后双电两个版本,百公里加速成绩分别为10秒和6秒;电池组容量为52.5kwh,单电版续航344公里、双电版407公里,这是工况法测试的结果。
综合车型定位、配置水平、性能表现以及续航能力判断,这台车合理的价格应在10~15万之间,因为10万以下的入门级新能源汽车已经突破了400公里,即使红旗汽车品牌可以加分但也不适合太高。
然而E-HS3的预售价为16万起,是否能够热销呢?
红旗Hs5车身尺寸4760*1907*1700、轴距2870mm,悬架结构还是四轮独悬,级别属于中型SUV。具体配置信息还没有准确信息,不过发动机倒是确定使用了2.0T红旗动力,变速箱仍旧为6AT手自一体,动力表现具体如何还要静待测试车到位。
红旗自主研发的2.0T发动机参考H7的纵置2.0T应属于中等水平,假设HS5能在9秒左右破百,这一性能在20万以下还是有一定吸引力的;但超过20万有一批性能更强劲且颜值也不低的国产或合资中型车,Hs5在这一级别性价比会被衬托到比较低的水平。
Hs5的预售价为23万起,热销的可能性似乎并不大。
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