雷克萨斯作为豪华品牌,在国内并不是烂大街的存在,这很大程度是因为雷克萨斯纯进口品牌,价格也偏高,所以说现在销量的雷克萨斯已经是很不错了。差不多和合资后的凯迪拉克、捷豹路虎已经沃尔沃销量持平,更何况中国市场并不是它的主战场。那么国内买雷克萨斯都是什么,究竟是什么人群在开雷克萨斯。
我们是找到一份2016年胡润研究院发布的《2015-2016中国豪华车品牌特性研究白皮书》,因为间隔的时间并不是很长,这个参考价值还是有点。报告试图展示豪华车车主特征,各大品牌车主形象、品牌形象的区别,以及中欧豪华车车主的特征和消费习惯差异。
从表中可以看到开雷克萨斯的人在平均家庭总资产上,是和凯迪拉克相差无几的,略好于英菲尼迪,不过相比其他品牌,这三个品牌的用户平均家庭总资产都是算低了。
在车主特征和自我评价中,我们可以看到开雷克萨斯的人群社会身份集中在中小企业家和外企中高层里。并且无论是中国还是欧洲,雷克萨斯用户的基本状况都是一样,基本是中性偏男性,年龄偏年长,学历偏高学历的。
这份调查还显示中国豪华车车主更加年轻化,平均年龄33岁,去年为33.5岁。男性占74%。仍然保持高学历,本科及以上的比例比欧洲高出三成。已婚人士达到9成,欧洲只有7成。并且宝马车主女性比例最高,路虎车主男性比例最高。中国宝马车主平均年龄最小,雷克萨斯车主平均年龄最大。调查的九大豪车品牌中,宝马在中国和欧洲均最受喜爱。
当然调查只是调查,不可能每个人都会对的上,只是一种总体的笼统显示,并且一个群体不能代表一个人。不过小编还是认为大部分买雷克萨斯都是比较低调,务实的人,而且是因为雷克萨斯的质量和优质的服务打动了他们
我们一起来细数一下50万左右的车子有哪些,豪华品牌的轿车有宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L(可以买到3.0T V6版本的,带四驱quattro的);豪华品牌的SUV可以买到宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC或者凯迪拉克XT6,或者普通品牌的SUV,如丰田的霸道。而雷克萨斯的车子可以买ES300h和RX中配车型,相比BBA的车型,雷克萨斯的ES要比宝马5系小一个等级,雷克萨斯的RX 50万可以买到中低配车型。50万左右的雷克萨斯相比BBA的车型来说性价比最低,但是雷克萨斯的车子从来不是靠性价比卖出去的,开奔驰宝马的人可能没钱,但是开雷克萨斯的一定有钱。
以上是我细数的50万级别的豪华品牌轿车和SUV,大部分人看过上面的清单之后心里肯定按捺不住要推荐了,上面的很多车是大多数人至少现阶段想拥有的车。53岁的年纪已经年过半百,对于生活的追求更多的可能是安享晚年,实现年轻时候没有来得及做或者没钱做、没时间做的事情。所以我觉得太过激情或者张扬的车子我就不是很推荐,这个年纪应该买一个省心、舒适的车子,最好能带你去到想去的地方。
所以我比较推荐SUV车型,如果非要选雷克萨斯的话可以选择雷克萨斯RX;RX是一款中大型SUV,与丰田的汉兰达出自同一平台,丰田汉兰达在中国的口碑是非常好的,买汉兰达一度还出现过加价的现象。汉兰达的底子在这里,再加上雷克萨斯的豪华做工,以及舒适性,所以雷克萨斯RX是除了奔驰GLC和宝马X3以及奥迪Q5L又一选择。如果说其他雷克萨斯车型比较肉的话,这款RX匹配的2.0T发动机动力还算可以,并不像ES那样肉。目前RX的售价在39-81万,新款即将上市,50万大概可以买到RX300,属于中低配车型。
除了雷克萨斯之外,我觉得你也可以选择丰田的霸道,丰田霸道是一款硬派越野车,也是一款经久不衰的车型,53岁的年纪开丰田霸道正合适,而且霸道的口碑一向不错川藏线上出现最多的车也是霸道,开着霸道全国自驾游还是非常不错的。平时在城市离开动力也足够,是一个比较全面的车型,而且最后不想要了卖了也很保值,所以我也比较推荐。
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