是的,2017 款奥迪 A4L 运动型配备了车道保持系统。该系统可以通过摄像头和雷达等传感器监测车辆周围的环境,并在车辆偏离车道时发出警告或自动调整方向盘,以保持车辆在车道内行驶。
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30万级的豪华中型车车型当中,奥迪A4L的表现一直都是非常不错的,和同级别的车型相比,其实奔驰c级这款车型的性价比表现我觉得真的不如奥迪A4L,新款车型改款之后等车的外观设计非常的年轻但是说实话依然是偏向于沉稳的,没有新款3系那么运动,所以说奥迪A4L的受众群体是比较广泛的,20多岁的年轻人可以开40多岁,50多岁的消费者也可以选择这款车型。
新款车型的整车内饰设计非常的简洁,而且采用的是全新的家族式设计风格,对于豪华车整车的内饰用料,包括细节方面的处理,做的都是非常到位的,这一点是无可挑剔的,只不过中配低配和高配车型在主被动安全配置以及娱乐功能配置上有一些差异而已,但是我觉得选择低配车型或者是题主所提到的这款个性运动版车型满足家用已经完全足够了,不过我总觉得这款车型的第2排空间表现真的比较一般。
动力总成方面,个性运动版的车型所搭载的是一台2.0T的高功率版发动机,这款车型的最大功率为252马力,最大扭矩370牛米,满足家用没有任何的问题,但是相对来说油耗确实会高一点。
价格计算
2019款奥迪A4L个性运动版车型的指导价362800元,目前这款车型笔者所了解到的最高优惠大概在79,000元左右,实际售价283,800元,从上头大家可以看到,全款买车的时候有三个费用是必须要交的,他们分别是车辆的保险,车辆的购置税以及车辆的上牌费,落地的费用大概在32万元左右,但从性价比方面去考虑,其实这款车型还是非常不错的。
总结:总的来说在30万级的车型当中选择奥迪A4L还是一个非常不错的选择,因为从外观到内饰到性价比都有着对消费者很有吸引的地方。以上的算法仅供大家参考,如果大家有不懂的地方,记得在评论区留言或者关注我,我会一一回复大家的。
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这代奥迪A4L已经快到产品生命周期的末端,但是在销量方面任然保持着不错的成绩,虽然干不过BBA中其他两个BB,但是在某些车型方面还是有比较大的优势,题主看的19款A4L个性运动版就是非常不错且产品力很强的一款车。
因为首先它采用的是高功率版本2.0T发动机,能够输出252匹马力,这个动力指数让同级别的宝马3系和奔驰C级望尘莫及,要不是那个7速双离合拖后腿这个动力总称就堪称完美。其次就是最拿手和引以为豪的quattro四驱系统,奥迪A4L上的quattro还是带有托森差速器纯机械的名副其实的quattro,而不是新Q5L上那个阉割版的quattro;它平时将更多的动了分配到后轴(我记得是40:60分配比例)让这款车的操控性很不错,而且极大的提高了行驶的主动安全性。
在外观方面个性运动版也是比普通版本更加运动和富有战斗气息,前杠侧进风口设计非常有侵略性,刹车卡钳也是红色设计,炭黑色的外后视镜和专用的运动型轮毂都在彰显着自己运动和与众不同的身份。
内饰方面我个人最喜欢的就是最早源自R8跑车的三幅运动型方向盘,整体比较小巧而且握感非常不错。金属铝制拉丝内饰也是为了彰显运动气息,只是中控屏幕有点看着不协调。
这款车目前的报价是36.28万,我所在的地区优惠完成交价在29万左右,优惠能达到72800,性价比非常不错。
购置税,大约在24786左右,第一年的保险(交强险,三者50万,车损险,不计免赔,划痕险,车上人员)总计8094,挂牌费200,4S店强J装潢10000,那么落地价格就是:290000+24786+8094+200+10000=333080.
这款车除了即将年末要换代和7速变速箱低速顿挫这两个问题外,整体的性价比现在入手非常不错,33万你买不了吃亏买不了上当,就能有一台高功率四驱版本的运动型轿车。
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