野马车友会,野马车友会微信群

新一代福克斯还是曾经的小钢炮吗？

最近新一代福克斯成为了网上热议的话题，售价区间为9.98万-16.58万，共有10款车型可选，作为一款换代车型，外观和动力成为了最大的亮点，到底换代后的新一代福克斯还是不是曾经的小钢炮？下面咱们就一块来看一下。

作为一款小钢炮车型，首先动力上得比较强劲，新一代福克斯在延续1.5L动力的基础上还新增了1.0T三缸和1.5T四缸两款涡轮动力，其中1.5T动力有着强劲的表现，最大功率为135KW，最大扭矩为243Nm，传动系统与之匹配的是8挡手自一体变速箱，这样的表现可以说在同级轿车中有着明显的优势。

至于1.0T三缸发动机来说，虽说性能上没有四缸那样的强劲，但是足以满足家用车的需求，最重要是比较省油，并且这套三缸动力系统也没有想象中的那么抖，试驾过的人都知道。

对于小钢炮来说，悬架的调校也是非常重要的一方面，新一代福克斯采用的是前麦弗逊独立悬挂后悬挂纵臂扭转梁式非独立悬挂或多连杆独立悬挂，并且还配有电动转向助力、有电子驻车等功能，操控性上还是有着不错的表现。

除了以上两方面表现外，外观的设计也是衡量是不是小钢炮的一大重要因素，换代后的福克斯猛一看还真有几分野马的味道，标志性的马丁脸，较低的车身以及拉风的造型都是小钢炮车型的体现，比较符合年轻消费者的审美需求。总的来说，新一代的福克斯要比前款车型还要小钢炮。

CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国汽车俱乐部旗下组织！欢迎加入CMC车友会大家庭！

广大条友们，我想问一下打算入手30至50万的车，什么车值得入手？

30到50万可选的车型还是太多，一般主选都是奔驰C级E级GLC，宝马3系5系X3，奥迪A4A6Q5，有品牌有档次，最近雷克萨斯新款也很多人买，ES200 260 300h，RX300，其他选择还有很多，买车主要还是看自己一个眼缘，喜欢就好。

我也回答下这个问题吧，30-50万选择的空间很大，除了国内的合资和自主品牌，还有一个选择就是平行进口车，我们是平行之家，主要做平行进口车的平台，所以就站在平行进口车的角度给你推荐几个吧，先说下平行进口车的优势吧：价格便宜，同样的进口车平行进口会便宜3-20万之间，然后就是选择空间更大，有很多车型可以选择，最后就是排量优势，大家都知道进口车要进入国产必须要有严格的要求，平行进口车则没有那么多限制。

需要了解平行进口车的可以关注我们平行之家公众号：平行之家车友会，里面有最新资讯和相关报价信息和配置信息或者下载我们APP也可以

进入主题吧，先推荐几款跑车，再推荐几款SUV。平行进口的轿车比较少，咱们就不提了。

NO1：福特Mustang野马，平行进口报价：28.00-39.60万

如果要买大排量和软顶也可以就是价格贵点。加上7月进口车关税下降的话，平行进口的价格还会再跌。

NO2：雪弗兰科迈罗，平行进口报价：2018款2.0T 自动 1LT 硬顶 RS包加规30.00-37.50万

基本可以说就是野马的死对头吧，但是销量没有野马好，野马在2017年平行进口的销量是第十。

NO3：奥迪TT，报价35万。2016款2.0T 标准欧规欧规，该车平行进口车源不多，在这里也不多提了，还有个可以考虑下道奇挑战者，价格在50万左右

首先恭喜你能花这么多钱去买一辆车，说明你的事业已经小有成就了，那么建议如果你要想买一款车的话，首先要考虑车型，其次要考虑品牌，再次在你的这个价格区间里进行考虑，你这个价格可以买奥迪a4宝马差三奔驰e系列的都可以，我个人感觉的话，奥迪不错，沉稳大气上档次，低调，不奢华麻烦关注，谢谢谢谢

相由心生，车随人渣！开哪些车的男人渣男的可能性比较大？

天黑路滑，社会复杂。多少无知纯情少女被渣男欺骗感情，令人惋惜，哀哉痛哉。老实人看在眼里，痛在心里。我国有一句老话叫做相由心生，也就是说你的大体性格会展现在你的相貌当中。汽车本身是没有性格的，但每辆车却都有自己的特性，有优点也有缺点。

车主选择一款车，大多也是因为这款车的调性符合自己的眼光。所以每款车的车主一般也都会有一些共性。例如大众帕萨特车主一般都是成家立业的中年人，有自己的事业，比较成熟稳重。宝马三系车主一般都富有激情，喜欢挑战，以年轻、开朗、多金的男性居多。捷纳智车主一般入世未深，买车之前比较单纯，也不知道对比参考，不知世间之险恶。

那么问题来了，渣男一般都开什么车呢？这里有一份豪车VS渣男配对图鉴，供纯情少女参考。不过林子大了什么鸟都有，这里只是戏说，一切还请以车主实际情况为准。

奔驰A级、宝马1系、奥迪A3车主

很多人虽然经济条件有限，但是买车依然只买豪华品牌。这些人很多都是宝妈渣男，他们从小就被自己的父母娇生惯养，吃不了一点的苦，受不了一点的委屈。每个月拿着6000块钱的工资，却过着月入3万的生活。穿衣服只穿阿迪耐克，手机只用苹果，开车自然也只开BBA。虽然年纪也不小，但是依然如温室里的花朵，妈妈说的所有的话都是对的。经常教训别人：我妈说过这事应该怎样怎样做，不然的话绝对不行。跟他相处，可能有一天他会对你说：我妈说了，咱俩不合适。

奥迪S3、高尔夫R车主

这一类的车主都有种理工男的感觉，对机械以及性能车非常热爱，但是情商略低，属于钢铁渣男。他们愿意花30万买一辆性能车，再花20万进行改装，但是却不舍得给女朋友买各1000块钱的礼物。跟宝妈渣男的相似之处是，他们也愿意攒好几个月的工资，买自己想要的东西，例如买一个全段天蝎排气，省吃俭用他们也感觉值。但是他们却不愿意晚上花200块钱陪女友吃个饭，看个电影，因为他们认为这既没意思又浪费时间金钱。

福特野马、保时捷718车主。

这类车主一般都是情场高手，混迹夜店多年，有一定晋升海王的实力，属于种马渣男。他们的爱车也都有一定的性能，但是性能并不纯粹，并不像S3车主那样，对性能车真正的热爱，而是借着性能车之名钓鱼，对他们来说炫酷的外观比性能更重要。因为这也能够更加迷惑女性，钓无知少女很管用。

雷克萨斯ES车主

美国进口车加关税，哪些汽车品牌会受影响？

谢邀。

除了美国本土福特、通用这些汽车品牌受影响可能大家都知道，而其实只要在美国生产的汽车出口到中国都会受到不小的冲击。

比如很多德系车，像奔驰、宝马。奔驰GLE、GLS，宝马的X3到X6都是在美国生产的，也就意味着这些车将会被多征收25%的关税。进口车本身税价就很高，这样一来销量自然会受到影响。

之前进口车想卖到中国除了常规25%的关税，17%的增值税，还要承担按排量收取的消费税。举个例子，揽胜5.0L报关价为100万，则要交143.75万元的税钱，因此含税成本价在243.75万，这价格目前还没有算上通关费用，物流费用，仓储费用等成本。

如果贸易站真的打起来，对美国进口车关税再增加25%，就会到达整车价的一半，像售价一百多万的特斯拉，每辆车又会涨价20多万。

政治问题不便多做评论，车问诊以一个汽车行业一份子来说，是不希望汽车市场受到打击，当然国家和民众利益更加重要。

车友会群主，玩越野，玩飘移，利用休息的时间亲自码字，用通俗易懂的文字回答车主的各类问题，认为有用的请点赞并关注，想发私信提问的也可以一对一解答！

美国进口车加关税受影响的立要是在美国生产的车。

一类是在美国生产的美国品牌。比如在国内销售的
林肯和特斯拉两大品牌旗下的所有车型。还有福特的几种车型福特的探险者，猛禽，Mustang，福特GT还有通用的科迈罗，酷威，昂科雷JPPE的牧马人，大切诺基，凯迪拉克的凯雷德。
还有一类是在美国生产的外国品牌如奔驰的GLE和GLS这两款车型。还有宝马的X3，X4，X5，X6，i3。还有在美国生产的日系品牌有讴歌和英菲尼迪，还有丰田的，如塞纳和红杉等车型。都在加关税的名单里。

谢谢邀请，我来解答

1:美国的进口汽车，到中国价格暴涨，相比于德国车，日本车，一点优势都没有了。美国车销量将会更加暴跌。今年上汽通用，福特，克莱斯勒的销量都已经大暴跌了，如今进口的也暴跌，美系汽车更没活路了。

2:美国汽车零件也加关税，收益的又会是日本和德国的汽车零件，中国产的零件也会收益。美国汽车零件上会走向破产被收购边缘。

3：美国的制造业本来就只剩下汽车，飞机，军火等高端企业，如今汽车业再遭受重创，美国的经济情况与失业率更加恶劣。

4:美国汽车落魄，日本，德国，的将会在中国大大收益，同时，价格也会趁机涨价。因为少了竞争对手，对中国消费者来说，也不是大好处。

请问推动国六排放标准对老百姓有什么好处？

当然是让我们的生活环境更好！

工业时代给我们带来了便捷，也带来了空气污染！

近年来，中国汽车保有量，已经高达3亿多辆！

国家深知，如果再不严管汽车尾气排放！

中国很有可能成为下一个“黑色伦敦”

我国推动国六排放标准，就是迈向“健康生活环境”的第一步！

好多人都说，国家不重视空气污染。

那你可知道，“国六b”的标准，已经远超过其欧美国家的排放标准！

国六的实施只是我国对空气治理的一小步，将来必定会更好！

最大的好处就是整个大环境大气，城市尾气排放更好了，呼吸的空气更新鲜了。当然这些也是需要代价的，有了国六那么国三就得退出历史舞台，虽然不是一刀切，但是也是一笔损失，国三车型强制报废，下一次就是轮到国四车型，国四先限制落地进城，想买外地二手车，不能本地落户，想进入主城区如果你是黄标车，那也不可以进入。对老百姓来说算是一个损失。

到7月1号，许多地区的国五车型就不给上牌了，想买车的需要在7月1号前确定是买国五还是国六，不然买回来还得跑外地去上牌那就太不划算了。国六车型大面积推广以后，对国三国四车型来说压力就大了，对二手车市场影响也比较大，原先可以随意交易的二手车市场，现在落地受到限制，而2007-2017年之间很多车型都会受到影响，汽车的保值率也就下降了，只能往小城市小地区销售。

短时间内看国六排放车型，对老百姓的影响其实坏处更多，但是从长远来看，还是好处多，因为改善了空气质量，减少了对身体的危害，这些不明显的好处也是好处，对于光化学烟雾的改善，对肺结核患者的好处，都是不可计量的。如果你现在想买车的话，最好是在7月1号之前确定买国五还是国六，如果想买国6车型的话，可以再等到9月或者10月的时候，就不需要着急买，慢慢看车就可以了，而且到10月份车展会有更多新车和改款车型上市，国六可选性也更多。

你觉得国六还有什么好处？

（买车用车，了解汽车行业内幕，平行进口车报价，请关注“车兔宝”，私信必回，24小时做你的私人汽车分析师---车兔宝，天津最靠谱的“途乐”专卖大本家）

新的国六是一种算是领先欧美尾气排放标准的排放要求，现在国内大环境是提高绿色环保的发展，增强绿色发展趋势，所以对车行业简单来说就是，大排量高功率的一些品牌汽车会受到很大影响。

比如美系肌肉车，野马，蝰蛇，科迈罗，动不动就5.0 v6甚至有v8的发动机，这些小众进口车会停止进口，达不到国六排放要求。

再比如奔驰宝马或者同级别的高性能车大马力车型也会停止生产，我指的是v8系列，大品牌汽车厂商为了在国内的销售不降低，会越来越多的选择小排量车型，1.5L，2.0L 肯定是以后的主流。

另一方面，大排量高性能的二手车将会提升一些价格，或者更加保值，因为停产了，或者不进口了。

那么推动国六排放标准对老百姓有什么好处？

实施国六最大的好处是给车企输血，消费者可以重新买新车，4S店可以兴隆，税收可以增加，物价持续上涨，房子不会跌价了，最后才是环保。

谢邀！

首先，这个问题问的是“推行国六排放标准对老百姓有什么好处？”这里面有几个关键词，那就是“国六”、“老百姓”、“好处”！大伙都知道，汽车尾气排放标准这个问题并非我国才有，这是世界性问题，并且欧洲等发达国家早在上世纪八九十年代就已经开始严格执行了！而我国相对较晚！

首先，车辆尾气排放标准关乎到我们老百姓的切身利益，因为尾气会造成大气污染，下酸雨、温度升高等等问题，越严格的尾气排放标准对污染排放物的管控就越严格，这样就能有效的降低空气污染指数。与此同时，更高的排放标准对车辆也有好处，可以有效降低能耗，做到真正的节能减排。

我们都知道，汽车尾气排放过程中，会有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、及固体悬浮颗粒物等严重影响我们身心健康的物质。这类东西可以对我们身体造成不可逆的伤害，一氧化碳可以对人造成一氧化碳中毒，最简单的就是煤气中毒！碳氢化合物对人体没有直接伤害，但也会有其他各种问题，氮氧化合物可以形成酸雨等物质，固体悬浮颗粒物会对人体呼吸道造成伤害。所以说啊，汽车尾气排放标准的提高，对老百姓的是有很大好处的！



我国的排放标准实行时间晚于欧洲各国，如上是欧洲各发达国家实行排放标准时间段和不同排放标准，明显看得到的就是欧洲各国很早之前就已经着重管控因为汽车而给空气造成的污染损失了。并且实施标准相对而言比我国现行标准要严格很多！所以说，发达国家的优越性也体现在这里，我们之前一段时间都是默认先污染后治理这样一种错误的做法。
这是我国实行车辆排放标准的各个节点，时至今日，我们已经经历了5个排放标准的更新，2019年7月份马上就要全面迎来国家第六阶段尾气排放标准了，想想就激动。又要换车了……

那么，我们也来简单说一下，各个排放标准的车辆，国一标准的时候我们汽油车还是化油器类别，升级了国二后就变成电喷的了，这个发展还是非常有意义的，国三开始就必须安装三元催化和尿素罐才能上牌，前面几个都能有效的节油、降低污染物排放，可国四来了就在三元催化加了一个尾端，也就是2个，变化较小，国五出来后就多了缸内直喷，也没啥新玩意儿。当然，国六也这样，所以，至于各位买车还在纠结要不要买国五的，可以很负责任的说，只要你不是北大广深一线城市，因为那里有些地方已经上不了牌了，国五排放标准其它地方至少可以跑10年不限制！

因为国六排放标准是国家决定的，所以势在必行，同时它对老百姓也是利大于弊，可能大家觉得最不方便的就是老车不能进城或者面临报废的一个尴尬处境！但相对而言，推行国六排放标准还是利大于弊的，你们觉得呢？