起售价格:439800元。英菲尼迪QX70是英菲尼迪旗下的一款商务车,采用了5.0L发动机,满足商务接待的需求。英菲尼迪QXSportInspiration概念车的设计灵感源于“力量”与“浪漫”的融合,体现了英菲尼迪家族“冲突美学”的设计哲学,这款概念车的前脸有着明显的英菲尼迪家族式特征,不过相比家族内其他车型,更大尺寸的格栅与车标显得力量感十足。
Fx一般比老款70要好 首先价格70比35要便宜 当然这是汽车市场趋势 另外新款对发动机做了改动 动力更强了点 以前貌似3.5L 现在是3.7L了 当然 也更耗油了 外观我也是觉得老款比新款好看 前脸中网改的没以前犀利了 不过看久了也很好看 这车我朋友有 是老款的 过年回去也开了几次 听朋友说 小毛病不少 很耗油 不过动力没得说 另外4年或10W公里免保不错 虽说只是免手工费
可能说出来都不一定有人信,我们公司老板就买了这个车,有专职司机开。人家一般老板的车都是奔驰S、宝马7系,请个专职司机开。车子外观也大气,车内也宽敞。英菲尼迪的车开出去没那么有名气,显得比较低调,但是懂的人自然懂,这也是日系高端品牌的车。并且这个车后排的玻璃是带隐私贴膜的,私密性还是不错的。 QX70侧面看起来最漂亮,特别是翼子板上的进气口造型,显得很动感漂亮。这个通常在SUV上是看不到的,只有运动型的轿车上才能看到。 我们有时候会坐这个车一起出去办事,感觉座椅非常的厚实舒服,腰部包裹也挺好。这个座椅的舒适程度要比其他SUV更好一点。并且座椅是带通风和加热的,特别是夏天坐上去非常的舒服。不过这个通风加热的旋钮比较小,感觉不太好用。要是旋钮大点会更好点。后备箱确实比较小,不过一般也不会放太多的东西,毕竟公司里的车也不止这一辆。后备箱是电动的,开关也比较方便,也不费劲。QX70虽然车子外观造型很醒目,但是相比于奔驰、宝马、奥迪来说,品牌还是显得低调。另外英菲尼迪的车是4年10万公里保修,保修时间较长,并且当时买这个车的优惠力度好像比雷克萨斯RX大。综合这些原因,最终买了这个车。
值得购买。
英菲尼迪是日产推出的一个豪华品牌,品牌成立的时间并不是非常久,这是之前为了满足北美市场的需求而推出的豪华品牌,与他同一时间建立的是丰田的雷克萨斯以及本田的讴歌。英菲尼迪虽然近年来动作不断,想要在国内争取更大的市场保有量,然而收效甚微。Qx70是英菲尼迪旗下的一款中大型SUV车型,目前这款车型已经停产,但是这款车型在很多人眼里却是一款相当不错的SUV,表现出了很强的产品实力,特别是在二手车市场,有着不错的市场热度。
可能说出来都不一定有人信,我们公司老板就买了这个车,有专职司机开。人家一般老板的车都是奔驰S、宝马7系,请个专职司机开。车子外观也大气,车内也宽敞。英菲尼迪的车开出去没那么有名气,显得比较低调,但是懂的人自然懂,这也是日系高端品牌的车。并且这个车后排的玻璃是带隐私贴膜的,私密性还是不错的。 QX70侧面看起来最漂亮,特别是翼子板上的进气口造型,显得很动感漂亮。这个通常在SUV上是看不到的,只有运动型的轿车上才能看到。 我们有时候会坐这个车一起出去办事,感觉座椅非常的厚实舒服,腰部包裹也挺好。这个座椅的舒适程度要比其他SUV更好一点。并且座椅是带通风和加热的,特别是夏天坐上去非常的舒服。不过这个通风加热的旋钮比较小,感觉不太好用。要是旋钮大点会更好点。后备箱确实比较小,不过一般也不会放太多的东西,毕竟公司里的车也不止这一辆。后备箱是电动的,开关也比较方便,也不费劲。QX70虽然车子外观造型很醒目,但是相比于奔驰、宝马、奥迪来说,品牌还是显得低调。另外英菲尼迪的车是4年10万公里保修,保修时间较长,并且当时买这个车的优惠力度好像比雷克萨斯RX大。综合这些原因,最终买了这个车。
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